[實用新型]一種砂模成型裝置

有效

• 申請號: 201320469528.4
• 申請日: 2013-08-02
• 公開（公告）號: CN203409189U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 趙順恩
• 申請（專利權）人: 高唐縣金諾機械有限公司
• 主分類號: B22C9/03
• 分類號: B22C9/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及鑄造裝置，具體涉及一種砂模成型裝置。

背景技術

砂模鑄造是應用廣泛的鑄造形式。正如名稱所示，就是用砂子制造鑄模。砂模鑄造需要在砂子中放入成品零件模型。然后在模型周末填滿砂子，從而形成鑄模。如果在澆鑄金屬之前，必須取出模型，則鑄模應做成兩個或更多個部分。必須對鑄模進行修改，使其具有向鑄模內澆鑄金屬的孔。鑄模保持適當時間，一直到金屬凝固。取出零件后，鑄模被毀，因此必須為每個鑄造件制作新鑄模。砂模加工廠可以鑄造大型零件。鐵鑄造、青銅鑄造、黃銅鑄造與鋁鑄造都可以使用砂模。常規的砂模制作工程中，不能保砂料完全充滿模殼，使鑄造件存在大量砂眼，不合格率較高。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種鑄造精度高、結構簡單、節能高效的真空砂模鑄造裝置。

本實用新型采用的技術方案是：

一種砂模成型裝置，其特征在于：所述砂模成型裝置包括架體，架體的底面的前端設有水平液壓油缸，后端設有后端定位板，后端定位板上安裝有模箱后板，所述模箱后板垂直于架體的底面；

所述水平液壓油缸與后端定位板之間設有定位板，水平液壓油缸的輸出軸穿過定位板；水平液壓油缸的輸出軸的端部設有活動板；所述定位板、后端定位板、活動板相互平行且垂直于水平液壓油缸的輸出軸；

定位板的左端與后端定位板的左端以及定位板的右端與后端定位板的右端的之間均設有滑動桿，滑動桿垂直于水平液壓油缸的輸出軸，所述滑動桿穿過活動板，活動板可沿滑動桿水平運動；

活動板的遠離水平液壓油缸一側的側面的四個角上通過螺釘連接有模箱，所述模箱呈無蓋無底的口字型結構；活動板上設有若干孔，孔內垂直活動板設置有可沿所述孔水平運動的頂桿；活動板的遠離水平液壓油缸一側的側面上還設有模箱前板，模箱前板與頂桿相連；模箱前板、模箱后板的尺寸可以緊密地卡入模箱的口字型結構內；所述模箱上部設有進料孔；

所述架體的頂面的上部設有料斗，架體的頂面的底部設有垂直液壓油缸支架，垂直液壓油缸支架上設有垂直液壓油缸，垂直液壓油缸的輸出軸與進料口相連，通過垂直液壓油缸的輸出軸驅動進料口垂直運動；進料口位于模箱的正上方，其底面尺寸與模箱的頂面尺寸相同；

料斗的底部設有增壓泵，增壓泵通過軟管與進料口相連。

進一步，所述架體的頂面上設置有用于控制各裝置運行的可編程邏輯控制器。

使用時，首先，啟動水平液壓油缸，水平液壓油缸的輸出軸伸出，驅動實現活動板的水平運動，活動板推動模箱前板和模箱水平運動，使模箱前板與模箱、模箱后板緊密接觸。接著垂直液壓油缸開啟，垂直液壓油缸的輸出軸將進料口緊密的扣在模箱的上表面；然后通過增壓泵將料斗中的砂料通過軟管壓進模箱，制成砂模。然后，水平液壓油缸的輸出軸退回，此時活動板上的頂桿接觸定位板，水平液壓油缸的輸出軸繼續后退，由于定位板阻擋，頂桿會使模箱前板與模箱相對運動，將砂模推出模箱，即完成砂模的制作。如此重復。

本實用新型結構簡單，砂模制作速度快，自動化程度高。由于增壓泵，又有模箱前板的擠壓作用，砂模的砂體均勻，砂眼少，強度高，合格率較高。本實用新型可以批量生產完整的鑄模，可以廣泛應用于殼型鑄造、機器造型、異形件鑄造等鑄造模型的制造和造型。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例2的結構示意圖。

其中：1-架體；2-底面；3-頂面；4-水平液壓油缸；5-水平液壓油缸的輸出軸；6-后端定位板；7-頂桿；8-定位板；9-活動板；10-模箱前板；11-模箱后板；12-進料口；13-垂直液壓油缸；14-垂直液壓油缸支架；15-增壓泵；16-軟管；17-垂直液壓油缸的輸出軸；18-料斗；19-滑動桿；20-可編程邏輯控制器；21-模箱；22-螺釘。

具體實施方式

下面，結合附圖和實施例，對本實用新型做進一步說明。

實施例1。如圖1所示，一種砂模成型裝置，包括架體1，架體1的底面2的前端設有水平液壓油缸4，后端設有后端定位板6，后端定位板6上安裝有模箱后板11，所述模箱后板11垂直于架體1的底面2；

所述水平液壓油缸4與后端定位板6之間設有定位板8，水平液壓油缸的輸出軸5穿過定位板8；水平液壓油缸的輸出軸5的端部設有活動板9；所述定位板8、后端定位板6、活動板9相互平行且垂直于水平液壓油缸的輸出軸5；