[實用新型]一種軸承套圈的自動檢測機構有效
| 申請號: | 201320469034.6 | 申請日: | 2013-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN203417858U | 公開(公告)日: | 2014-02-05 |
| 發明(設計)人: | 劉前 | 申請(專利權)人: | 寧波同人軸承有限公司 |
| 主分類號: | B07C5/00 | 分類號: | B07C5/00;B07C5/02;B07C5/38 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100 | 代理人: | 徐關壽;趙芳 |
| 地址: | 315303 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軸承 自動檢測 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種檢測裝置,尤其涉及一種軸承套圈的自動檢測機構。?
背景技術
軸承套圈上加工有滾道、防塵槽和倒角,軸承套圈在加工后需要檢查是否存在漏加工和加工不合格的問題,目前這種檢查通常由人工通過目測和塞規抽檢來完成,由于軸承套圈是大批量的生產,因此,工人的勞動強度大,檢測效率低,并且人工目測和塞規抽檢極易發生漏檢的現象,因而人工目測的可靠性較低。
發明內容
為了克服現有技術中存在上述的不足,本實用新型提供一種簡單、使用方便的軸承套圈的自動檢測機構,其不僅大大減輕了工人的勞動強度,提高檢測效率,而且檢測的可靠性高。?
本實用新型解決其技術問題的技術方案是:一種軸承套圈的自動檢測機構,包括機架、設于該機架的頂面上的工作臺、以及設于該機架的側面上的側板,所述工作臺上設有倒角檢測通道,該倒角檢測通道的入口處設有對軸承套圈進行上料的自動上料裝置;
所述倒角檢測通道上設有倒角檢測工位,該倒角檢測工位上設有可對軸承套圈的倒角是否合格進行檢測的倒角檢測裝置;
所述倒角檢測通道的側壁上設有位于所述倒角檢測工位的前方的倒角廢品出口,該倒角廢品出口處設有倒角廢品剔除機構;
所述倒角檢測通道的側壁上位于所述倒角檢測工位的前方相距一個軸承套圈的位置處、以及位于所述倒角廢品出口的前方相距一個軸承套圈的位置處均設有一個可將軸承套圈進行定位的定位機構;
所述倒角檢測通道的出口處設有弧形通道,該弧形通道可將軸承套圈從平躺狀態變成直立狀態;這里的平躺狀態是指軸承套圈的軸線與水平面相垂直,直立狀態是指軸承套圈的軸線與水平面相平行;
所述側板的外側上設有豎向設置的垂直通道、橫向設置的溝槽檢測通道、以及傾斜設置的出料通道,所述垂直通道的上端與所述弧形通道的末端相連,所述垂直通道的下端與所述溝槽檢測通道的首端垂直相連,所述溝槽檢測通道的尾端與所述出料通道的首端相連;
所述溝槽檢測通道內設有溝槽檢測工位,該溝槽檢測工位的上方設有可壓在軸承套圈上的壓塊,該壓塊與所述側板之間設有彈簧一;
所述溝槽檢測通道的首端的外側設有可將軸承套圈從所述垂直通道的末端推至所述溝槽檢測工位處的溝槽檢測推料機構;
所述溝槽檢測通道的后方設有可對所述溝槽檢測工位處的軸承套圈上的滾道和防塵槽是否合格進行檢測的溝槽檢測裝置;
所述出料通道的底壁上設有溝槽廢品出口,該溝槽廢品出口處設有溝槽廢品剔除機構。
進一步,所述倒角檢測裝置包括設于所述倒角檢測通道的外側的倒角檢測氣缸,該倒角檢測氣缸的活塞桿的末端設有可伸入所述倒角檢測工位內的倒角檢測塊,該倒角檢測塊的端部上設有與軸承套圈的倒角形狀相匹配的倒角檢測槽,該倒角檢測塊上還設有倒角檢測位移感應器。在對軸承套圈的倒角是否加工和加工是否合格進行檢測時,軸承套圈被移動至倒角檢測工位處,倒角檢測氣缸動作,使倒角檢測塊橫向移動并伸入倒角檢測通道內,倒角檢測槽靠近軸承套圈,倒角檢測位移感應器也隨之橫向移動,倒角檢測位移感應器將其橫向移動的距離進行檢測并將所檢測到的數值傳遞給控制系統,控制系統上預先設定有軸承套圈的倒角合格的數值范圍,然后控制系統根據倒角檢測位移感應器所檢測得到數值與預先設定的合格數值范圍進行對比,而倒角檢測槽與合格的軸承套圈的倒角形狀是相匹配的,當軸承套圈的倒角均有加工且加工尺寸合格時,倒角檢測位移感應器所檢測的數值會在設定值范圍內,控制系統則認為該軸承套圈為合格品,當軸承套圈上的倒角有一個未加工或者未加工到位時,倒角檢測位移感應器所檢測的數值則會小于設定值,控制系統則認為該軸承套圈為不合格品,如果倒角檢測位移感應器所檢測到的數值大于設定值,表示軸承套圈的倒角加工過深,則控制系統也認為該檢測的軸承套圈為不合格品,這樣可通過控制系統了解到軸承套圈上的倒角是未加工、還是已加工、或者未加工到位,檢測完成后,倒角檢測氣缸帶動倒角檢測塊回移,然后軸承套圈被送往下一工序。
進一步,所述溝槽檢測裝置包括底座、固定在該底座的左側上的氣缸座、以及固定在該底座的右側上的限位座,所述氣缸座上設有溝槽檢測氣缸,所述氣缸座與限位座之間設有導柱一,該導柱一上滑設有滑座,該滑座上固定有導柱二,該導柱二的左端滑設于所述氣缸座內,該導柱二上套裝有彈簧二,該彈簧二的兩端支撐在所述滑座與氣缸座之間;
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