[實(shí)用新型]一種汽車起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320468995.5 | 申請(qǐng)日: | 2013-08-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203461731U | 公開(公告)日: | 2014-03-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張慶江;李文亮;張威 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 遼寧瑞豐專用車制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C23/66 | 分類號(hào): | B66C23/66;B66D1/08;B66D1/22 |
| 代理公司: | 鞍山嘉訊科技專利事務(wù)所 21224 | 代理人: | 張群 |
| 地址: | 114200 遼寧省鞍*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車起重機(jī) 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及起重技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
汽車起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)是用起重機(jī)吊裝作業(yè)時(shí),控制連接吊鉤的鋼絲繩的卷揚(yáng)作業(yè),進(jìn)而控制重物的上升或下放。這種汽車起重機(jī)構(gòu)在實(shí)現(xiàn)上述功能的前提下,占地面積也需要越小越好。
發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、傳動(dòng)平穩(wěn)、占地小的汽車起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種汽車起重機(jī)起升機(jī)構(gòu),包括卷揚(yáng)減速機(jī)、擋繩器、卷揚(yáng)箱,卷揚(yáng)減速機(jī)兩端通過螺栓與卷揚(yáng)箱相連接,擋繩器通過螺栓連接在卷揚(yáng)箱兩側(cè),卷揚(yáng)減速機(jī)由液壓馬達(dá)帶動(dòng);所述的卷揚(yáng)減速機(jī)為2-8個(gè)。
所述的卷揚(yáng)減速機(jī)外部設(shè)有卷揚(yáng)筒,安裝在卷揚(yáng)箱內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
所述的卷揚(yáng)減速機(jī)為行星輪減速機(jī)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
通過卷揚(yáng)減速機(jī)收放鋼絲繩,實(shí)現(xiàn)了起重機(jī)吊鉤的生起和下落,提高了工作效率,減少了能耗,結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小,使用安全、可靠。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
圖3是圖1的沿A-A線剖視圖。
圖中:1-卷揚(yáng)減速機(jī)??2-卷揚(yáng)箱??3-擋繩器。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)地描述,但是應(yīng)該指出本實(shí)用新型的實(shí)施不限于以下的實(shí)施方式。
見圖1-圖3,一種汽車起重機(jī)起升機(jī)構(gòu),包括卷揚(yáng)減速機(jī)1、擋繩器3、卷揚(yáng)箱2,卷揚(yáng)減速機(jī)1兩端通過螺栓與卷揚(yáng)箱2相連接,擋繩器3通過螺栓連接在卷揚(yáng)箱2兩側(cè),卷揚(yáng)減速機(jī)1由液壓馬達(dá)帶動(dòng);所述的卷揚(yáng)減速機(jī)1為2-8個(gè)。
所述的卷揚(yáng)減速機(jī)1外部設(shè)有卷揚(yáng)筒,安裝在卷揚(yáng)箱2內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
所述的卷揚(yáng)減速機(jī)1為行星輪減速機(jī)。
卷揚(yáng)減速機(jī)1是行星輪減速機(jī)用來纏繞鋼絲繩,右側(cè)用螺栓與卷揚(yáng)箱2右臂相連,左側(cè)用螺栓與卷揚(yáng)箱2左側(cè)相連。卷揚(yáng)減速機(jī)1兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)擋繩器3,擋繩器3通過緊固件與卷揚(yáng)箱2相連,擋繩器3防止卷揚(yáng)作業(yè)時(shí),鋼絲繩繞出卷揚(yáng)筒,與起重機(jī)吊鉤相連的鋼絲繩就纏繞在卷揚(yáng)減速機(jī)1外的卷揚(yáng)筒上。
當(dāng)與卷揚(yáng)減速機(jī)1相連的液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),帶動(dòng)卷揚(yáng)減速機(jī)1開始轉(zhuǎn)動(dòng),卷揚(yáng)減速機(jī)1外的卷揚(yáng)筒開始滾動(dòng),纏繞在卷揚(yáng)筒外的鋼絲繩就實(shí)現(xiàn)了放出、收回,帶動(dòng)起重機(jī)吊鉤的下降和升起。
本實(shí)用新型通過卷揚(yáng)減速機(jī)收放鋼絲繩,實(shí)現(xiàn)了起重機(jī)吊鉤的升起和下落,提高了工作效率,減少了能耗,結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小,使用安全、可靠。
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B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運(yùn)動(dòng)的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的,如支承在下端安裝成可回轉(zhuǎn)的塔架上
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