[實用新型]一種正三通支管路和主管路一端加長的頂平式偏心異徑管

有效

• 申請號: 201320468403.X
• 申請日: 2013-08-01
• 公開（公告）號: CN203421388U
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 王永紅;劉家福;張維忠
• 申請（專利權）人: 上海凱科管業有限公司
• 主分類號: F16L41/02
• 分類號: F16L41/02;F16L58/10
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 曾少麗

技術領域

本實用新型涉及管體技術領域，具體來說一種正三通支管路和主管路一端加長的頂平式偏心異徑管。

背景技術

正三通就是呈90度交叉的，三個管口的管子。正三通可用于管道的分支和匯合，即可以用于將一條管道的水流進行分流，也可以用于將2條管道的水流匯于1條，所以正三通是管道鋪設中經常用到的管件；頂平正三通即管體內部的頂部為一條水平線，以便于氣體流動。

偏心異徑管英文（Eccentric?different-diameter?pipe）是用于管道變徑處的一種管件，通常采用的成形工藝為縮徑壓制，擴徑壓制或縮徑加擴徑壓制，對某些規格的異徑管也可采用沖壓成形。

參見圖1和圖2，圖1為現有技術的結構示意圖；圖2為圖1的A—A剖視圖。其結構包括主管路2和支管路5，主管路2包括第一端21和第二端22。

當壓力管道內，通過正三通1（兩軸線相交于同一水平面內）的介質氣體的流量有變化時，如增大或減少，流速變化不大時，一般采用在正三通1的支管路5和正三通1的主管路2的第一端面21或第二端面22加焊偏心異徑管6頂平安裝來進行改變，即通過焊道7完成。

現有生產工藝，導致現場系采用焊接所成，存在如下缺點；

1、現有生產工藝所生產的產品無法滿足相應的要求。

2、上述一般采用在正三通支管路5上和正三通主管路2的第一端21或第二端22上加焊偏心異徑管3頂平安裝來進行改變。由此焊道7質量將造成壓力管道元件中的質量隱患所在。

3、造成焊材的損耗，由于施焊產生的廢料對環境造成一定的污染。

4、管道內介質，會在三通肩部缺陷處產生堆積，最終導致管線堵塞，影響正常生產。

因此，特別需要一種正三通支管路和主管路一端加長的頂平式偏心異徑管，以解決現有技術中存在的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中，管道流量有變化流速變化不大時需采用焊接的方式連接偏心異徑管，成本較高，存在質量隱患的缺陷，提供一種正三通支管路和主管路一端加長的頂平式偏心異徑管，以解決現有技術中存在的問題。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種正三通支管路和主管路一端加長的頂平式偏心異徑管，包括正三通和設置在正三通上的主管路第一端，還包括第一偏心異徑管，所述第一偏心異徑管連通主管路第一端，所述第一偏心異徑管與主管路第一端一體成型。

在本實用新型中，還包括第二偏心異徑管和支管路，所述第二偏心異徑管連通支管路，所述第二偏心異徑管與支管路一體成型。

在本實用新型中，所述主管路和支管路的直徑分別為21.3mm—530mm。

在本實用新型中，所述正三通的內壁設置特氟龍層。

有益效果

1、由于對正三通支管路和主管路一端加長變徑成偏心異徑管，從而改變了氣體介質的流量和流速，方便了現場施工安裝。

2、由于對正三通支管路和主管路一端加長變徑成偏心異徑管，系由成型模具而來，避免了由于現場焊接造成的質量隱患和環境污染。

3、通過對三通采取特氟龍不粘涂層處理，提高了三通內表面光潔度，加速了介質的流速；通過對三通采取特氟龍不粘涂層處理，避免了大量人工、物料（拋光片）損耗和環境污染。

附圖說明

圖1現有技術的結構示意圖；

圖2為圖1的A—A剖視圖；

圖3本實用新型的結構示意圖；

圖4為圖3的A—A剖視圖。

其中：1、正三通；2、主管路；21、第一端；22、第二端；3、第一偏心異徑管；4、第二偏心異徑管；5、支管路；6、偏心異徑管；7、焊道。

具體實施方式

以下結合附圖所示實施例對本實用新型作進一步的說明。

實施例

如圖3～4所示，圖3是本實用新型的結構示意圖；圖4為圖3的A—A剖視圖。

一種正三通支管路和主管路一端加長的頂平式偏心異徑管，包括正三通1和設置在正三通1上的主管路2的第一端21，還包括第一偏心異徑管3，第一偏心異徑管3連通主管路2的第一端21，第一偏心異徑管3與主管路2的第一端21一體成型。

一種正三通支管路和主管路一端加長的頂平式偏心異徑管，還包括第二偏心異徑管4和支管路5，第二偏心異徑管4連通支管路5，所述第二偏心異徑管與支管路一體成型；