[實用新型]旋轉式壓縮機

有效

• 申請號: 201320467891.2
• 申請日: 2013-08-01
• 公開（公告）號: CN203404082U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 熊指揮
• 申請（專利權）人: 廣東美芝制冷設備有限公司
• 主分類號: F04C18/356
• 分類號: F04C18/356;F04C29/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣;黃德海

技術領域

本實用新型涉及一種旋轉式壓縮機。

背景技術

傳統旋轉式壓縮機的滑片由彈簧驅動其向靠近曲軸的方向運動，彈簧一直處于壓縮狀態以使滑片的先端常止抵在活塞的外周面上。滑片的尾端一般設置有燕尾形槽，彈簧通過該燕尾形槽以及氣缸內的固定槽進行固定。但是，在壓縮機長期高速運轉后，彈簧可能失效，從而導致壓縮機無法工作，增加使用維護成本。而且，在滑片尾端開設燕尾形槽，滑片尾端的排氣側表面磨損較大，可能導致滑片尾端發生炭燒甚至卡死現象。而且，由于滑片尾端設置燕尾槽的緣故，還會導致氣缸與滑片的有效密封長度在一定程度上受到影響。

實用新型內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決現有技術中的上述技術問題之一。

為此，本實用新型的一個目的在于提出一種旋轉式壓縮機，該旋轉式壓縮機通過設置磁性配合的第一驅動部件和第二驅動部件，從而通過磁力如磁性吸力和/或磁性斥力驅動滑片動作，由此可取消傳統的彈簧，避免發生彈簧失效而導致壓縮機無法工作。

根據本實用新型實施例的旋轉式壓縮機，包括：殼體；壓縮機構，所述壓縮機構設在所述殼體內，所述壓縮機構包括：氣缸，所述氣缸內具有滑片槽；滑片，所述滑片可移動地設在所述滑片槽內；主軸承，所述主軸承設在所述氣缸的上面；副軸承，所述副軸承設在所述氣缸的下面；曲軸，所述曲軸貫穿所述主軸承和所述副軸承，所述曲軸上套設有活塞；第一驅動部件，所述第一驅動部件設在所述滑片上；以及第二驅動部件，所述第二驅動組件設在所述主軸承、所述氣缸和所述副軸承的至少一個上，所述第二驅動部件通過磁性作用驅動所述第一驅動部件向靠近所述曲軸的方向運動以使所述滑片的先端常止抵在所述活塞的外周面上。

根據本實用新型實施例的旋轉式壓縮機，通過設置磁性配合的第一驅動部件和第二驅動部件，依靠磁力驅動滑片常止抵在活塞的外周面上，從而可取消傳統用于驅動滑片動作的彈簧，避免由于彈簧失效而導致壓縮機無法工作，影響壓縮機正常使用，從而降低維護成本。

另外，根據本實用新型實施例的旋轉式壓縮機，還可以具有如下附加技術特征：

根據本實用新型的一些實施例，所述第一驅動部件設在所述滑片的尾端，所述氣缸上設有所述第二驅動部件，所述第二驅動部件與所述第一驅動部件彼此相對。

根據本實用新型的一些實施例，所述第二驅動部件在所述氣缸的徑向上位于所述第一驅動部件的外側。

根據本實用新型的一些實施例，所述滑片的尾端設置有固定槽，其中所述第一驅動部件固定在所述固定槽內。

根據本實用新型的一些實施例，所述固定槽的軸向與所述曲軸的軸向平行。

根據本實用新型的一些實施例，所述固定槽形成在所述滑片的尾端的端面上，且在所述滑片的厚度方向上所述固定槽與所述滑片的吸氣側表面以及排氣側表面分別間隔開。由此，可以增加滑片的排氣側表面與滑片槽的接觸面積，降低滑片的磨耗。

根據本實用新型的一些實施例，所述滑片的尾端的端面上設置有橫向盲孔，所述第一驅動部件固定在所述橫向盲孔內。

根據本實用新型的一些實施例，所述橫向盲孔為多個且在所述曲軸的軸向上彼此間隔開，所述第一驅動部件分別一一對應地設在所述多個橫向盲孔內。

根據本實用新型的一些實施例，所述氣缸上形成有橫向通孔，所述橫向通孔連通所述滑片槽的尾部，其中所述第二驅動部件固定在所述橫向通孔內。

根據本實用新型的一些實施例，所述橫向通孔的中心線與所述滑片槽的中心線重合。

根據本實用新型的一些實施例，所述第二驅動部件還分別設置在所述主軸承和所述副軸承上。

由此，可以增加驅動滑片動作的磁力。

根據本實用新型的一些實施例，所述主軸承上的第二驅動部件與所述副軸承上的第二驅動部件在所述曲軸的軸向上彼此相對。

根據本實用新型的一些實施例，所述主軸承上的第二驅動部件以及所述副軸承上的第二驅動部件均鄰近所述滑片槽的頭端。

根據本實用新型的一些實施例，所述主軸承的下表面上設置有主軸承容納孔，所述主軸承上的第二驅動部件固定在所述主軸承容納孔內；

所述副軸承的上表面上設置有副軸承容納孔，所述副軸承上的第二驅動部件固定在所述副軸承容納孔內。

根據本實用新型的一些實施例，所述殼體的底部油池中設置有用于吸附油池中鐵屑的鐵屑磁鐵。

根據本實用新型的一些實施例，所述第一驅動部件和所述第二驅動部件均為永磁鐵。

根據本實用新型的一些實施例，所述第一驅動部件和所述第二驅動部件均為電磁鐵。