[實(shí)用新型]越野車后懸架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320467590.X | 申請(qǐng)日： | 2013-08-01 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203460657U | 公開（公告）日： | 2014-03-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 毛瑞平 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 余富鋒 |
| 主分類號(hào)： | B60G21/05 | 分類號(hào)： | B60G21/05 |
| 代理公司： | 北京卓恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人： | 唐曙暉;劉明芳 |
| 地址： | 310033 浙江省杭州市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 越野車 懸架 | ||
1.一種越野車后懸架，其特征在于：該越野車后懸架包括，
減震設(shè)備，分別設(shè)在車橋兩端；
橫向推力桿，設(shè)置在所述車架橫梁上；
穩(wěn)定桿上支架，分別與所述減震設(shè)備連接并且垂直于車橋設(shè)置；
橫向穩(wěn)定桿，連接在所述穩(wěn)定桿上支架之間；
斜角推力桿，其一端與所述車橋的端部連接，另一端與傳動(dòng)軸套管連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的越野車后懸架，其特征在于：所述減震設(shè)備包括，
支架，該支架包括上支架和下支架；
螺旋彈簧，該螺旋彈簧的頂部與所述上支架固定連接，底部與所述下支架固定連接；以及
減震器，該減震器與所述上支架固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的越野車后懸架，其特征在于：所述上支架與螺旋彈簧為一體成型，下支架與車橋固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的越野車后懸架，其特征在于：所述穩(wěn)定桿上支架通過減震器與所述橫向推力桿連接在車橋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項(xiàng)所述的越野車后懸架，其特征在于：所述斜角推力桿包括：第一斜角推力桿和第二斜角推力桿，所述第一斜角推力桿和第二斜角推力桿與傳動(dòng)軸套管連接的位置設(shè)在同一位置。
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