[實用新型]汽車發動機蓋板

有效

• 申請號: 201320467427.3
• 申請日: 2013-08-01
• 公開（公告）號: CN203473006U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 周瑞海
• 申請（專利權）人: 一汽海馬汽車有限公司
• 主分類號: B62D25/10
• 分類號: B62D25/10
• 代理公司: 北京聿宏知識產權代理有限公司 11372
• 代理人: 吳大建;劉華聯

技術領域

本實用新型涉及一種汽車部件，特別是一種汽車發動機蓋板。

背景技術

汽車發動機蓋板是在汽車前部的并且蓋在發動器上外殼。在現有技術中，通常僅考慮了汽車發動機蓋板的裝配強度，而不會為了保護車外的行人而在結構上進行優化。發生車禍時，往往會出現行人受傷嚴重，甚至死亡。為了減輕行人的受傷情況，避免死亡發生，急需對汽車發動機蓋板的結構進行改進，以達到保護行人的目的。

實用新型內容

針對現有技術中所存在的上述技術問題，本實用新型提出了一種汽車發動機蓋板。在發生汽車撞擊行人時，這種汽車發動機蓋板能夠降低對行人的傷害。

根據本實用新型，提出了一種汽車發動機蓋板，其中汽車發動機蓋板包括外板和設置在外板內側并與外板相鄰的空腔結構。

在發生汽車撞擊行人時，外板和空腔結構會發生適當的潰縮變形，吸收撞擊能量以達到保護行人的目的。

在一個實施例中，空腔結構設置在汽車發動機蓋板的前部側。在這里“汽車發動機蓋板的前部側”規定為背向汽車駕駛室的方向為前部側。汽車發動機蓋板的前部側是最容易撞到行人的部分，這樣設置空腔結構有助于更好地保護行人。

在一個實施例中，空腔結構由彼此連接的外板加強板和鎖扣加強板組成，其中外板加強板與外板相鄰并且凸向外板，鎖扣加強板設置在外板加強板內側并且凹向內側。優選地，在不影響蓋板裝配強度的情況下，將外板和外板加強板的強度適當降低，以使得空腔結構易于發生變形。

在一個實施例中，外板加強板和鎖扣加強板為焊接連接。優選地，外板加強板和鎖扣加強板之間的焊接連接包括七個焊接點。這種焊接連接能夠確保外板加強板和鎖扣加強板之間的牢固連接。

在一個實施例中，汽車發動機蓋板還包括包圍住空腔結構的內板。在另一個實施例中，在鎖扣加強板上還安裝有蓋板鎖扣。優選地，內板與鎖扣加強板相連接。內板和鎖扣加強板的連接能夠滿足蓋板鎖扣的裝配強度要求。在一個具體的實施例中，內板和鎖扣加強板為焊接連接。優選地，內板和鎖扣加強板之間的焊接連接包括六個焊接點。這種焊接連接能夠確保內板和鎖扣加強板之間的牢固連接。

在本申請中，用語“內側”規定為背向外部環境的方向為內側。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于，通過將發動機蓋板構造為包括外板和設置在外板內側的空腔結構，在發生汽車撞擊行人時，外板和空腔結構會發生適當的潰縮變形，吸收撞擊能量以達到保護行人的目的。另外，發動機蓋板高包括包圍住所述空腔結構的內板，并且該內板與鎖扣加強板相連接以夠滿足蓋板鎖扣的裝配強度要求。

附圖說明

在下文中將基于實施例并參考附圖來對本實用新型進行更詳細的描述。其中：

圖1是根據本實用新型的汽車發動機蓋板的結構示意圖；

圖2示意性地顯示了蓋板鎖扣的安裝位置；

圖3示意性地顯示了外板加強板和鎖扣加強板之間的焊接點；

圖4示意性地顯示了內板和鎖扣加強板之間的焊接點。

在圖中，相同的構件由相同的附圖標記標示。附圖并未按照實際的比例繪制。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型做進一步說明。

圖1示意性地顯示了根據本實用新型的汽車發動機蓋板10。汽車發動機蓋板10包括外板13和設置在外板13內側的空腔結構15，并且空腔結構15與外板13直接相鄰。在發生汽車撞擊行人時，為了能夠實現對行人的保護，在不影響汽車發動機蓋板10的裝配強度的同時，適當降低外板13的強度和空腔結構15的強度，這樣當汽車撞擊到行人時，外板13和空腔結構10會發生適當的潰縮變形，吸收撞擊能量而保護行人。

在圖1所示的實施例中，空腔結構15由外板加強板12和鎖扣加強板11組成。外板加強板12與外板13相鄰并且凸向外板13，而鎖扣加強板11設置在外板加強板12的內側并且凹向內側，并且外板加強板12和鎖扣加強板11在邊緣處焊接在一起，從而在外板加強板12和鎖扣加強板11之間形成空腔，即形成了空腔結構15。在一個優選的實施例中，在外板加強板12和鎖扣加強板11之間的焊接連接包括七個焊接點30、31、32、33、34、35、36。如圖3所示，七個焊接點中的33、34、35、36布在鎖扣加強板11的前部邊緣，即汽車發動機蓋板10的前端部，而剩余的三個焊接點30、31、32分布在鎖扣加強板11的后部邊緣，即汽車發動機蓋板10的中部靠近前端部的區域，從而空腔結構15存在于汽車發動機蓋板10的中部靠近前端部的區域，而該區域是最容易撞到行人的區域或行人被撞后易摔在汽車上的區域，從而更有助于保護行人。