[實(shí)用新型]液壓機(jī)油缸保護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320467398.0
• 申請(qǐng)日: 2013-08-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203394923U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李新生;尚歡歡;李偉;李博;張曉杰;李克南;王勇;李玉珙
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南省杜甫機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): F15B15/14
• 分類號(hào): F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 鄭州金成知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 41121
• 代理人: 郭乃鳳

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種保護(hù)裝置，特別是涉及一種液壓機(jī)油缸保護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

液壓油缸是液壓機(jī)的執(zhí)行原件。現(xiàn)有的液壓機(jī)油缸在伸出極限和返回終端時(shí)會(huì)產(chǎn)生撞擊，為避免這種現(xiàn)象，在設(shè)計(jì)時(shí)一般會(huì)加大油缸行程；同時(shí)為了保證液壓油缸在液壓機(jī)缺料時(shí)不致?lián)p壞油缸，往往加大油缸行程，使其大于液壓機(jī)的最大極限行程。這種設(shè)計(jì)不僅浪費(fèi)了資源和能源，而且也加大了生產(chǎn)設(shè)備的制造成本。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種液壓機(jī)油缸保護(hù)裝置，可以節(jié)約資源和能源，降低設(shè)備制造成本。

本實(shí)用新型為解決技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是：

一種液壓機(jī)油缸保護(hù)裝置，包括油缸活塞，所述油缸活塞上設(shè)置有臺(tái)階孔，所述臺(tái)階孔內(nèi)設(shè)置有帶槽導(dǎo)桿、彈簧和螺母。

所述臺(tái)階孔為兩個(gè)或兩個(gè)以上。

本實(shí)用新型的積極有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過(guò)在油缸活塞上加工兩個(gè)或兩個(gè)以上均布的臺(tái)階孔，在臺(tái)階孔內(nèi)裝入帶槽導(dǎo)桿，彈簧和螺母，當(dāng)油缸活塞向右移動(dòng)接近極限位置時(shí)，螺母受阻力帶動(dòng)導(dǎo)桿克服彈簧力向左移動(dòng)，壓力腔油液通過(guò)導(dǎo)桿上的槽與非壓力腔相通，從而使油缸活塞減緩或停止移動(dòng)，起到減小撞擊和保護(hù)油缸的作用，此種油缸可以充分地利用油缸的最大行程，而使選用的油缸行程相對(duì)減短。

2、本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)約資源和能源、降低設(shè)備制造成本的優(yōu)點(diǎn)，極具有實(shí)用價(jià)值和市場(chǎng)推廣前景。

附圖說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明：

參見(jiàn)圖1，一種液壓機(jī)油缸保護(hù)裝置，包括油缸活塞2，在油缸活塞2上設(shè)置有臺(tái)階孔5，在臺(tái)階孔5內(nèi)設(shè)置有帶槽導(dǎo)桿1、彈簧3和螺母4，其中：臺(tái)階孔5為兩個(gè)或兩個(gè)以上。

本實(shí)用新型通過(guò)在油缸活塞2上加工兩個(gè)或兩個(gè)以上均布的臺(tái)階孔5，在臺(tái)階孔5內(nèi)裝入帶槽導(dǎo)桿1，彈簧3和螺母4，當(dāng)油缸活塞2向右移動(dòng)接近極限位置時(shí)，螺母4受阻力帶動(dòng)帶槽導(dǎo)桿1克服彈簧力向左移動(dòng)，壓力腔油液通過(guò)導(dǎo)桿上的槽與非壓力腔相通，從而使油缸活塞2減緩或停止移動(dòng)，起到減小撞擊和保護(hù)油缸的作用，此種油缸可以充分地利用油缸的最大行程，而使選用的油缸行程相對(duì)減短。

本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)約資源和能源、降低設(shè)備制造成本的優(yōu)點(diǎn)，極具有實(shí)用價(jià)值和市場(chǎng)推廣前景。?