[實用新型]一種磁浮軌道的軌排支承裝置有效
| 申請號: | 201320467324.7 | 申請日: | 2013-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN203514138U | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發明(設計)人: | 李元才;姬生永;江代更 | 申請(專利權)人: | 萊蕪鋼鐵集團有限公司 |
| 主分類號: | E01B29/40 | 分類號: | E01B29/40;E01B25/30 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 271104 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軌道 支承 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及磁懸浮軌道技術領域,特別涉及一種磁浮軌道的軌排支承裝置。
背景技術
磁懸浮是利用高頻電磁場在金屬表面產生的渦流來實現對金屬球懸浮的技術。磁懸浮列車安裝在磁浮軌道上方,磁浮軌道的加工及安裝水平是保證列車是否能夠正常運行的重要因素。
傳統的磁浮軌道主要包括軌排、承軌臺、軌道梁等組成,其中軌排首尾相連,沿軌道梁鋪設而成,其中軌道梁包括路基軌道梁和橋梁兩種。操作人員在安裝磁浮軌道時,先安裝軌道梁,然后將軌排放置在軌道梁上方,軌排和軌道梁之間留有一定空隙用于澆筑承軌臺,當承軌臺澆筑完成之后,磁浮軌道的初步安裝基本完成。
然而,操作人員在安裝磁浮軌道的過程中,軌道梁與軌排之間未澆筑承軌臺時,軌排懸置于軌道梁上方,并且每段軌排需要位于設計技術要求中規定的空間坐標尺寸范圍內,操作人員需要根據實際安裝環境的不同,對軌排與軌道梁之間的距離做適當調節,并且根據實際安裝環境的不同,軌排兩側與軌道梁支架之間的距離也不同,即軌排的上表面與軌道梁的上表面呈一定的角度。在澆筑承軌臺時,為了保證承軌臺澆注位置的準確性,需要軌排位置固定,然而由于軌排較重,操作人員難以用手支撐來實現軌排位置的準確固定。
因此,如何有效地實現軌排位置的精確固定,已成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種磁浮軌道的軌排支承裝置,該軌道支承裝置能夠有效地實現軌排位置的精確固定。
為實現上述目的,本實用新型提供一種磁浮軌道的軌排支承裝置,包括兩個對稱設置于軌道梁兩側的支承結構,所述支承結構包括軌排支承臺和能夠相對于軌道梁固定且用于帶動軌排升降的升降結構,所述軌排支承臺安裝在所述升降結構上。
優選地,所述軌排支承裝置為多個。
優選地,多個所述軌排支承裝置沿軌道梁的長度方向均勻分布。
優選地,還包括用于容置所述升降結構的底座,所述底座上設有軌排支承臺導向槽。
優選地,還包括能夠帶動軌排移動的伸縮結構,所述伸縮結構安裝在所述軌排支承臺上。
優選地,所述伸縮結構位于軌排的外側。
優選地,所述軌排支承臺上設有伸縮結構擋板。
優選地,所述軌排支承臺上設有伸縮結構限位槽。
優選地,還包括兩端分別能夠與兩個所述支承結構固定連接的連接桿。
優選地,所述伸縮結構和所述升降結構均為活塞缸或千斤頂。
在上述技術方案中,本實用新型提供的磁浮軌道的軌排支承裝置,包括兩個支承結構,兩個支承結構對稱設置于軌道梁的兩側,支承結構包括軌排支承臺和升降結構,其中升降結構能夠相對于軌道梁固定,升降結構用于帶動軌排支承臺升降,軌排安裝在軌排支承臺上。當操作人員需要使用軌排支承裝置時,首先將兩個支承結構安裝在軌道梁的兩側,升降結構相對于軌道梁固定,然后將軌排放置在兩個軌排支承臺上,通過調節兩個升降結構來調節軌排與軌道梁之間的距離。通過上述描述可知,通過將軌排放置在軌排支承臺上,然后通過升降結構來精確調節軌排的位置,當升降結構帶動軌排升降到需要的位置時,升降結構固定在相應位置,因此,本實用新型提供的磁浮軌道的軌排支承裝置能夠有效地實現軌排位置的精確固定。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例所提供的軌排支承裝置的結構示意圖;
圖2為圖1所示軌排支承裝置的俯視圖;
圖3為圖1所示軌排支承裝置的左視圖。
其中圖1-3中:1-軌排支承臺、2-伸縮結構、3-升降結構、4-底座、5-連接桿、6-緊固螺栓。
具體實施方式
本實用新型的核心是提供一種磁浮軌道的軌排支承裝置,該磁浮軌道的軌排支承裝置能夠有效地實現軌排位置的精確定位。
為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案,下面結合附圖和實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明。
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