[實用新型]船用新型壓載泵有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320466805.6 | 申請日: | 2013-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN203441804U | 公開(公告)日: | 2014-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔡輝華;劉在良 | 申請(專利權(quán))人: | 舟山海之帆造船技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/043 | 分類號: | F04D29/043;F04D29/58 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 王樹鏞 |
| 地址: | 316102 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 新型 壓載泵 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種船用新型壓載泵。
背景技術(shù)
目前有一種船用壓載泵,包括泵體、葉輪、機械密封、支架、泵軸,所述葉輪設(shè)在泵體的內(nèi)腔,所述泵體與支架固定,所述機械密封套在泵軸上,所述支架的內(nèi)腔通過機械密封與泵體的內(nèi)腔之間密封,所述支架上設(shè)有油蓋和油鏡。以上這種結(jié)構(gòu)的船用壓載泵存在以下不足:由于在使用時,需要在支架的空腔加入潤滑油,對泵軸潤滑和冷卻作用,但是光面的泵軸無法帶動潤滑油流動,這樣降低了冷卻效果。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是,提供一種使泵軸冷卻效果好的船用新型壓載泵。
本實用新型的技術(shù)方案是,提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的船用新型壓載泵,包括泵體、葉輪、機械密封、支架、泵軸,所述葉輪設(shè)在泵體的內(nèi)腔,所述泵體與支架固定,所述機械密封套在泵軸上,所述支架的內(nèi)腔通過機械密封與泵體的內(nèi)腔之間密封,所述支架上設(shè)有油蓋和油鏡,位于支架空腔內(nèi)的泵軸外壁上至少設(shè)有沿圓周對稱的一對軸向凹槽。
所述軸向凹槽的數(shù)量為兩對,所述軸向凹槽的橫截面積為矩形。
采用以上結(jié)構(gòu)后,本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點:由于位于支架空腔內(nèi)的泵軸外壁上至少設(shè)有沿圓周對稱的一對軸向凹槽,這樣在轉(zhuǎn)動時,能帶動潤滑油產(chǎn)生渦流,能更好的使?jié)櫥土鲃樱N使泵軸冷卻效果好。
附圖說明
附圖1為本實用新型的船用新型壓載泵的結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖所示:?1、泵體,2、葉輪,3、機械密封,4、支架,?5、泵軸,5.1、軸向凹槽,6、油蓋,7、油鏡。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
如圖1所示,本實用新型的船用新型壓載泵,包括泵體1、葉輪2、機械密封3、支架4、泵軸5,所述葉輪2設(shè)在泵體1的內(nèi)腔,所述泵體1與支架4固定,所述機械密封3套在泵軸5上,所述支架4的內(nèi)腔通過機械密封3與泵體1的內(nèi)腔之間密封,所述支架4上設(shè)有油蓋6和油鏡7,位于支架4空腔內(nèi)的泵軸5外壁上至少設(shè)有沿圓周對稱的一對軸向凹槽5.1。
所述軸向凹槽5.1的數(shù)量為兩對,所述軸向凹槽5.1的橫截面積為矩形,所述軸向凹槽5.1的深度為5厘米。
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