[實用新型]滾裝船車輛甲板新型風機

有效

• 申請號: 201320466804.1
• 申請日: 2013-08-02
• 公開（公告）號: CN203362581U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 蔡輝華;劉在良
• 申請（專利權）人: 舟山海之帆造船技術有限公司
• 主分類號: F04D29/00
• 分類號: F04D29/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 王樹鏞

技術領域

本實用新型涉及氣體壓縮和氣體輸送機械裝置，具體講是一種滾裝船車輛甲板新型風機。

背景技術

目前風機的轉子的風葉外側設有容置防塵蓋的凹坑，防塵蓋直接緊配在凹坑內，目的是防止外界的雜質進入到風機的軸承內，從而起到保護軸承的作用。但是以上現有技術的風機仍然存在以下不足：由于風機運行時會發熱，使塑料制成的風葉和防塵蓋熱脹，導致防塵蓋從風葉的凹坑脫落，使雜質進入軸承，造成風機轉動不靈或卡死。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種有效防止防塵蓋從風葉的凹坑脫落從而保證雜質不進入軸承內的滾裝船車輛甲板新型風機。

本實用新型的技術方案是，提供一種具有以下結構的滾裝船車輛甲板新型風機，包括風葉、防塵蓋，所述風葉上設有容置防塵蓋的凹坑，所述防塵蓋與風葉扣接并用螺栓固定兩者；所述防塵蓋的內端面設有二個以上的軸向卡扣，所述風葉的凹坑內端面軸向設有與卡扣一一相配的通孔。

所述卡扣的數量為三個，并沿防塵蓋的圓周等分分布，所述防塵蓋與風葉螺栓固定是指，所述螺栓穿過防塵蓋上的通孔與風葉上的螺紋孔旋合。

采用上述結構后，本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：由于所述防塵蓋與風葉扣接并用螺栓固定兩者，這樣風機運行發熱而使塑料制成的風葉和防塵蓋熱脹時，能有效防止防塵蓋從風葉的凹坑脫落，從而保證雜質不進入軸承內。

附圖說明

附圖1為本實用新型的滾裝船車輛甲板新型風機的剖面示意圖。

附圖2為本實用新型的滾裝船車輛甲板新型風機的防塵蓋的結構示意圖。

如圖所示：1、風葉，2、防塵蓋，2.1、卡扣，3、螺栓。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1、圖2所示，本實用新型的滾裝船車輛甲板新型風機，包括風葉1、防塵蓋2，所述風葉1上設有容置防塵蓋2的凹坑，所述防塵蓋2與風葉1扣接并用螺栓固定兩者；所述防塵蓋2的內端面設有二個以上的軸向卡扣2.1，所述風葉1的凹坑內端面軸向設有與卡扣2.1一一相配的通孔。

所述卡扣2.1的數量為三個，并沿防塵蓋2的圓周等分分布，所述防塵蓋2與風葉1螺栓固定是指，螺栓3穿過防塵蓋2上的通孔與風葉1上的螺紋孔旋合。

以上僅就本實用新型應用較佳的實例作出了說明，但不能理解為是對權利要求的限制。本實用新型技術的結構可以有其他變化，不局限于上述結構，如所述卡扣2.1的數量還可以為四個或四個以上，總之，凡在本實用新型的獨立權利要求的保護范圍內所作的各種變化均在本實用新型的保護范圍內。