[實用新型]帶正反螺旋套的制動限載聯(lián)軸器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320466793.7 | 申請日: | 2013-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN203404297U | 公開(公告)日: | 2014-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 萬名炎;汪作純 | 申請(專利權(quán))人: | 湖北省咸寧三合機電制業(yè)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | F16D67/00 | 分類號: | F16D67/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 437000 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 正反 螺旋 制動 聯(lián)軸器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種帶正反螺旋套的制動限載聯(lián)軸器。?
背景技術(shù)
現(xiàn)有的制動限載聯(lián)軸器具有聯(lián)軸器、限載器和制動器的功能,可達到聯(lián)軸傳動的效果,機器在超載時可以保護機器,也會因為機器的停止而馬上制動,在負(fù)載不大和起升機構(gòu)應(yīng)用中,制動不能解除,會引起制動限載聯(lián)軸器整體發(fā)熱,因此現(xiàn)有的制動限載聯(lián)軸器應(yīng)用范圍受到很大的限制。?
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的:設(shè)計一種既有聯(lián)軸、限載和制動功能的制動限載聯(lián)軸器,并且在有或無負(fù)載和起升機構(gòu)的應(yīng)用中,制動都很容易解除,彌補現(xiàn)有制動限載聯(lián)軸器的不足。?
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:?
主動聯(lián)軸器外表面旋向為正旋的沒有自鎖性的多線外螺旋與正反內(nèi)外螺旋套的旋向為正旋的沒有自鎖性多線內(nèi)螺旋滑動配合聯(lián)接,正反內(nèi)外螺旋套的旋向為反旋沒有自鎖性多線外螺旋與內(nèi)螺旋制動盤的旋向為反旋沒有自鎖性多線內(nèi)螺旋滑動配合聯(lián)接,限制內(nèi)螺旋制動盤在軸向以主動聯(lián)軸器為參照只做單向運動。其中,主動聯(lián)軸器上有一環(huán)形臺階;正反內(nèi)外螺旋套上有一環(huán)形臺階;內(nèi)螺旋制動盤上有一止口。
主動聯(lián)軸器輸入一定轉(zhuǎn)速后,由于正反內(nèi)外螺旋套和內(nèi)螺旋制動盤自身的轉(zhuǎn)動慣量的原因,必然性地產(chǎn)生動量矩,動量矩加上制動狀態(tài)的制動力矩促使正反內(nèi)外螺旋套和內(nèi)螺旋制動盤相對主動聯(lián)軸器沿正反多線矩形螺旋產(chǎn)生角位移,產(chǎn)生一定的軸向力,并且無論旋轉(zhuǎn)方向,內(nèi)螺旋制動盤均沿軸向向動力輸入軸主向產(chǎn)生軸向位移,進一步壓縮制動彈簧,實現(xiàn)解除制動的目的。?
從動聯(lián)軸器為固定在從動軸上的聯(lián)軸器,主動聯(lián)軸器通過花鍵軸安裝在主動軸上(一般指電機軸),制動片支架卡在大支架上,沿軸向有一定量的位移,不能產(chǎn)生角位移,制動片支架兩面通過膠合連接的方式膠接在制動片支架兩面,沿軸向安裝在內(nèi)螺旋制動盤和從動聯(lián)軸器制動盤之間。?
主動聯(lián)軸器和從動聯(lián)軸器由于采用螺旋齒面嚙合聯(lián)接,當(dāng)機器起動時,主動聯(lián)軸器和從動聯(lián)軸器螺旋齒面嚙合,嚙合后產(chǎn)生軸向力,當(dāng)產(chǎn)生的軸向力超出了制動彈簧的軸向壓力時,主動聯(lián)軸器沿軸向向齒面后方移動,帶動下彈簧座一起后移,在負(fù)載一定的情況下也會消除了加壓在制動片上的壓力,解除了制動,發(fā)揮了聯(lián)軸器的功能,當(dāng)載荷超出設(shè)定的載荷時,主動聯(lián)軸器和從動聯(lián)軸器螺旋齒面脫開了。過載時,打破了與制動彈簧壓力的平衡,為了達到與制動彈簧壓力的平衡,主動聯(lián)軸器只有沿軸向向主動聯(lián)軸器后方進一步壓縮制動彈簧,直到主動聯(lián)軸器和從動聯(lián)軸器螺旋齒面完全脫開,起到了過載保護工作機的作用。當(dāng)主動聯(lián)軸器失去動力,制動彈簧被壓縮時儲存的能量立即釋放出來,推動下彈簧座上加壓的制動彈簧、平面軸承、內(nèi)螺旋制動盤和制動片產(chǎn)生摩擦的同時,制動片與從動聯(lián)軸器內(nèi)螺旋制動盤產(chǎn)生摩擦,實現(xiàn)了制動。?
上端蓋或下端蓋利用其上止口固定在工作機的機架上,上端蓋和下端蓋采用螺栓A和螺栓B聯(lián)接在大支架的的兩端。?
本實用新型的有益效果是,不僅具備聯(lián)軸器的功能,同時又具有制動器和限載器的功能,起到了停機立即制動和過載時保護工作機作用,在負(fù)載很小和起升機構(gòu)的應(yīng)用中,很容易解除制動。?
下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型加以詳細(xì)說明。???????????????????????????????????????????????????
附圖說明
附圖1:帶正反螺旋套的制動限載聯(lián)軸器整體結(jié)構(gòu)圖。?
附圖2:帶正反螺旋套的制動限載聯(lián)軸器中內(nèi)螺旋制動盤、正反內(nèi)外螺旋套與主動聯(lián)軸器裝配關(guān)系軸測圖。?
附圖3:帶正反螺旋套的制動限載聯(lián)軸器中主動聯(lián)軸器正轉(zhuǎn)時與主動聯(lián)軸器、內(nèi)螺旋制動盤、正反內(nèi)外螺旋套的位置關(guān)系圖。?
附圖4:帶正反螺旋套的制動限載聯(lián)軸器中主動聯(lián)軸器反轉(zhuǎn)時與主動聯(lián)軸器、內(nèi)螺旋制動盤、正反內(nèi)外螺旋套的位置關(guān)系圖。?
附圖5:主動聯(lián)軸器外形結(jié)構(gòu)圖。?
附圖6:正反內(nèi)外螺旋套外形結(jié)構(gòu)圖?。?
附圖7:內(nèi)螺旋制動盤外形結(jié)構(gòu)圖。?
附圖8:從動聯(lián)軸器外形結(jié)構(gòu)圖。?
附圖中:1—上端蓋,2-滑動軸承套3—螺栓A,4—彈簧墊圈A,?5—上彈簧座定位板,6—上彈簧座,7—制動彈簧,8—下彈簧座,9—下彈簧座固定板,10—平面軸承,11—內(nèi)螺旋制動盤,12—大支架,13—從動聯(lián)軸器平面軸承,14—滾動軸承,15—軸用擋圈,16—從動聯(lián)軸器,17—螺栓B,18—彈簧墊圈B,19—下端蓋,20—制動片,21—制動片支架,22—正反內(nèi)外螺旋套,23—主動聯(lián)軸器。?
具體實施方式
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