[實用新型]胎坯傳遞環有效
| 申請號: | 201320466416.3 | 申請日: | 2013-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN203391326U | 公開(公告)日: | 2014-01-15 |
| 發明(設計)人: | 王樂濱;賈云海;錢志華;劉彥昌 | 申請(專利權)人: | 北京橡膠工業研究設計院;無錫市江南橡塑機械有限公司 |
| 主分類號: | B29D30/26 | 分類號: | B29D30/26 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人: | 賀翔 |
| 地址: | 100143 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳遞 | ||
1.一種胎坯傳遞環,其特征在于:由滑架裝置(1)和夾持裝置(2)組成,所述的滑架裝置(1)包括底座(8)、夾緊塊(7)、無桿氣缸(3)、徑向導軌(4)、滑架(10)和導桿(13),其中底座(8)通過軸向導軌(5)懸掛在空中,底座(8)上端通過夾緊塊(7)連接同步帶,在電機帶動下軸向移動;底座(8)下端有徑向導軌(4),滑架(10)上端掛在徑向導軌(4)上,與底座(8)上的無桿氣缸(3)連接,在無桿氣缸(3)帶動下徑向移動;滑架(10)下端側面裝有導桿(13);
所述的夾持裝置夾包括支架(12)、夾緊氣缸(17)和瓦片(11),其中支架(12)一端連接有夾緊氣缸(17),另一端連接瓦片(11),支架(12)受夾緊氣缸(17)控制在導桿(13)上滑動,驅動瓦片(11)的張開與閉合。
2.根據權利要求1所述的胎坯傳遞環,其特征在于:所述的底座(8)連接有徑向緩沖器(6)。
3.根據權利要求1所述的胎坯傳遞環,其特征在于:所述的滑架(10)上的銷軸(18)與固定在無桿氣缸(3)上的連接塊(9)通過銷孔方式柔性連接。
4.根據權利要求1所述的胎坯傳遞環,其特征在于:所述的瓦片(11)上加工有長槽,長槽內有可滑動限位塊(15)。
5.根據權利要求1所述的胎坯傳遞環,其特征在于:所述的夾緊氣缸(17)和支架(12)之間一端設有軸向緩沖器(16),另一端設有調整桿(14)。
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