[實用新型]一種鋼管外壁拋丸機輸送輥道

有效

• 申請號: 201320466386.6
• 申請日: 2013-08-01
• 公開（公告）號: CN203401404U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 王彬;王守仁;王瑞國;王勇杰
• 申請（專利權）人: 山東開泰拋丸機械有限公司
• 主分類號: B24C5/00
• 分類號: B24C5/00
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 張維斗

技術領域

本實用新型涉及的是一種鋼管外壁拋丸清理裝置，尤其是一種鋼管外壁拋丸機輸送輥道。

背景技術

在現有技術中，公知的技術是鋼管在噴漆之前一般都要做除銹工作，這就要用到高效率的鋼管外壁拋丸清理機。鋼管外壁拋丸清理機的輸送輥道在拋打不同直徑規格的鋼管時，都要進行調節來適應鋼管的大小。目前輸送輥道調節時，輸送輥道兩邊的輥子相對于輥道中心都要進行調節，這樣既費時又麻煩，浪費人力和物力，這是現有技術所存在的不足之處。

發明內容

本實用新型的目的，就是針對現有技術所存在的不足，而提供一種鋼管外壁拋丸機輸送輥道的技術方案，該方案的裝置，調整一側的調整輥就可以適應不同直徑的鋼管，而且可以保證調整輥與固定輥的距離一致。

本方案是通過如下技術措施來實現的：一種鋼管外壁拋丸機輸送輥道，包括減速機，輥道支架，本方案的特點是：所述的輥道支架的一側設置有多個固定輥，所述的固定輥依次首尾相連，所述的減速機驅動固定輥轉動，在所述的輥道支架的另一側設置有多個調節輥，所述的調節輥與固定輥一一對應，在所述的輥道支架上有用于調節輥移動的軌道。

優選的固定輥通過聯軸器連接。

優選的減速機通過聯軸器驅動固定輥。

優選的減速機固定在減速機座上。

優選的軌道上設置有調節孔。

所述的調節孔設置在軌道的兩側，且關于軌道中心軸線對稱。

本方案的有益效果可根據對上述方案的敘述得知，由于在該方案中輥道支架上有調節輥和固定輥，通過調整調節輥就可以實現調節輥和固定輥之間間距，就可以適用于不同直徑的鋼管；輥道支架上有軌道，軌道上有調節孔，且調節孔是成對設置的，即調節孔設置在軌道的兩側，且調節孔關于軌道中心線對稱，這樣就可以通過調節孔固定調節輥。

由此可見，本實用新型與現有技術相比，具有實質性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施方式的結構示意圖。

圖2為圖1的右視圖。

圖3為圖1中A的放大結構示意圖。

圖4為使用狀態參考圖。

圖中，1為減速機，2為減速機座，3為調節輥，4為固定輥，5為聯軸器，6為輥道支架，7為鋼管，8為調節孔，9為軌道。

具體實施方式

為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過一個具體實施方式，并結合其附圖，對本方案進行闡述。

通過附圖可以看出，本方案的鋼管外壁拋丸機輸送輥道，包括減速機1，輥道支架6，所述的輥道支架6的一側設置有多個固定輥4，所述的固定輥4依次首尾相連，所述的減速機1驅動固定輥4轉動，在所述的輥道支架6的另一側設置有多個調節輥3，所述的調節輥3與固定輥4一一對應，在所述的輥道支架6上有用于調節輥3移動的軌道9。

所述的固定輥4通過聯軸器連接。減速機1通過聯軸器5驅動固定輥。減速機1固定在減速機座2上。軌道9上設置有調節孔8。所述的調節孔8設置在軌道9的兩側，且關于軌道9中心軸線對稱。

工作時，根據不同的鋼管直徑，調整調節輥3，使得調節輥3和固定輥4的距離適合鋼管的直徑，然后通過調節孔8固定調節輥3，啟動裝置，減速機1通過聯軸器5帶動固定輥4轉動，固定輥4帶動鋼管轉動，調節輥3隨著鋼管轉動。?