[實用新型]汽油動力空壓機

有效

• 申請號: 201320466106.1
• 申請日: 2013-07-31
• 公開（公告）號: CN203441699U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 王曉富;陶珍芬
• 申請（專利權）人: 博浪柯（浙江）機電制造有限公司
• 主分類號: F04B35/00
• 分類號: F04B35/00;F02D17/04;F02N11/00;F02M51/06
• 代理公司: 臺州藍天知識產權代理有限公司 33229
• 代理人: 劉穎

技術領域

本實用新型涉及內燃機技術領域，尤其是涉及一種汽油動力空壓機。

背景技術

目前市場上的汽油動力空壓機的機構為：儲氣罐上方設置有汽油機以及空壓機，汽油機包括發動機、汽油箱，汽油機通過帶動空壓機進行壓縮空氣，儲氣罐上安裝有儲氣組合閥，儲氣組合閥進氣端與空壓機之間通過管道密封連接，儲氣組合閥與發動機的節氣門通過節氣門拉線連接。這種結構的汽油動力空壓機在使用時，汽油機啟動，空壓機壓縮空氣達到預定的壓力后，組合閥通過節氣門拉線將節氣門的供油量調小，發動機由高速運轉狀態（3600轉/分）進入怠速運轉狀態（1800轉/分），當預定的壓力下降時，組合閥通過節氣門拉線將節氣門的供油量調大，發動機由怠速運轉狀態（1800轉/分）進入高速運轉狀態（3600轉/分），在這種工作循環的過程中，發動機在85%的時間內處于怠速運轉狀態，不僅在這期間浪費了60%的能源，而且怠速運轉造成了汽油機和空壓機做無謂的磨損，大大縮短了機器的使用壽命。

實用新型內容

針對上述現有技術存在的不足，本實用新型的目的是在于提供一種節約能源，且有效提升了設備的使用壽命的汽油動力空壓機。

為實現上述的目的，本實用新型提供了以下技術方案：一種汽油動力空壓機，儲氣罐的一側設置有汽油機以及空壓機，所述汽油機包括發動機以及汽油箱，所述汽油機通過帶動空壓機進行壓縮空氣，所述儲氣罐上安裝有儲氣組合閥，所述儲氣組合閥進氣端與空壓機之間通過管道密封連接，所述汽油機上設有啟動電機，所述儲氣組合閥上設有兩個壓力傳感器，一個壓力傳感器通過感應儲氣罐內的壓力輸出電信號來控制啟動電機對汽油機的啟動，另一個壓力感應器通過感應儲氣罐內的壓力輸出動力控制汽油機的節氣門拉線進而控制節氣門的供油量大小以及控制汽油機的關閉，所述汽油機上設有燃油混合氣自動加濃啟動裝置。

本實用新型進一步設置為：所述燃油混合氣自動加濃啟動裝置的結構為：所述啟動電機的殼體上設置有噴油器，噴油器的進油端連接的油管與汽油箱連接，噴油器的輸油端連接的油管與發動機的化油器連接，進油端與輸油端分別設有單向閥門，所述啟動電機的電機軸設有凸起，所述噴油器的工作由所述凸起控制。

本實用新型進一步設置為：所述噴油器為啟動電機的殼體上的球型凹槽及凹槽內安裝的橡皮球，所述凸起在電機軸旋轉帶動并擠壓噴油器的橡皮球為橡皮球內的油增壓。

本實用新型進一步設置為：所述凸起擠壓橡皮球處的橡皮球上設置有與所述的橡皮球的曲率相同的增強橡皮球在該處強度的弧形板。

通過采用上述技術方案，本實用新型所達到的技術效果為：

1、在壓力值達到預定的最高壓力值時，發動機將停止工作，不需要怠速運轉待機，大大節約了寶貴能源，如果按正常使用情況，可節約60%的汽油能源；

2、由于沒有怠速運轉待機，汽油機和空壓機能減少85%的怠速運轉的空磨時間，大大延長了機器使用壽命；

3、使汽油機顯著提高啟動性能，無需在啟動時操作阻風門，只需要直接啟動，在啟動汽油機時，通過凸起和噴油器的配合來對經過噴油器的的油增壓，以達到在啟動時化油器可燃混合氣燃料和空氣比例增加，使發動機的啟動性能顯著提升；

4、相對于原有技術結構簡單，汽油機啟動性能顯著提高，能最大限度減少誤操作。

附圖說明

下面結合附圖以及具體實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型汽油動力空壓機結構示意圖。

圖2為本實用新型汽油動力空壓機工作原理示意圖。

圖3為本實用新型汽油動力空壓機的燃油混合氣自動加濃啟動裝置結構原理示意圖。

圖4為本實用新型汽油動力空壓機的燃油混合氣自動加濃啟動裝置局部結構原理示意圖。

具體實施例

如圖1-4所示，為本實用新型公開的一種汽油動力空壓機，儲氣罐1的一側設置有汽油機2以及空壓機3，所述汽油機2包括發動機20以及汽油箱21，所述汽油機2通過帶動空壓機3進行壓縮空氣，所述儲氣罐1上安裝有儲氣組合閥4，所述儲氣組合閥4進氣端與空壓機3之間通過管道30密封連接，所述汽油機2上設有啟動電機5，所述儲氣組合閥4上設有兩個壓力傳感器，一個壓力傳感器通過感應儲氣罐1內的壓力輸出電信號來控制啟動電機5對汽油機2的啟動，另一個壓力傳感器通過感應儲氣罐1內的壓力輸出動力控制汽油機2的節氣門拉線22進而控制節氣門的供油量大小以及控制汽油機2的關閉，所述汽油機2上設有燃油混合氣自動加濃啟動裝置。