[實用新型]絞車維修工裝有效
| 申請號: | 201320466078.3 | 申請日: | 2013-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN203373027U | 公開(公告)日: | 2014-01-01 |
| 發明(設計)人: | 董偉 | 申請(專利權)人: | 天津索耐科技公司 |
| 主分類號: | B66C23/16 | 分類號: | B66C23/16;B66C1/42;B66C23/64 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標代理有限公司 12107 | 代理人: | 閆俊芬 |
| 地址: | 300451 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 絞車 維修 工裝 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種維修設備,特別是涉及一種便于絞車的維修工裝。
背景技術
絞車無論是在排放繩纜、電纜、炮纜中都有極其重要的應用,一般來說,絞車包括框架和滾筒,滾筒整體呈工字型,其包括圓柱形中間部和兩側的護板,針對不同用途的絞車,其滾筒的大小、規格各不相同,有些還需要在滾筒內設置電路、油路等,在滾筒的組裝或者維修時,因為其體積和重量,導致很難直接操作,這就需要一種能便捷移動滾筒的工裝。
實用新型內容
本實用新型的目的是針對現有技術中存在的技術缺陷,而提供一種絞車維修工裝。
為實現本實用新型的目的所采用的技術方案是:
一種絞車維修工裝,包括立柱,尾部與所述的立柱鉸接的夾取架,以及設置在立柱和夾取架間的舉升油缸,所述的夾取架包括左夾臂和右夾臂,垂直地設置在左夾臂和右夾臂間的開合油缸,以及設置在開合油缸前后兩側的套筒機構,所述的套筒機構包括尾端與左夾臂垂直固定連接自由端朝向右夾臂的套筒和尾端與右夾臂垂直固定連接自由端匹配地插入套筒內部的穿桿,其中,所述的左夾臂和右夾臂的內側分別可旋轉地設置有夾持盤,所述的夾持盤內側設置有可匹配插入滾筒中心孔內部的錐形臺。
所述的右夾臂外側固定設置有液壓馬達,所述的液壓馬達與設置在右夾臂內側的夾持盤可傳動連接。
所述的右夾臂內側的夾持盤內側固定設置有至少一個定位銷。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
本實用新型的維修工裝采用立柱和框架式結構,利用油缸驅動夾取和升降動作,同時利用液壓馬達驅動旋轉,極大提供了維修的便利性和安全性。
附圖說明
圖1所示為本實用新型的側視結構示意圖;
圖2所示為本實用新型的俯視結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
如圖1和2所示,一種絞車維修工裝,包括立柱1,尾部與所述的立柱鉸接的夾取架,以及傾斜設置在立柱和夾取架間或者設置在夾取架與地面間的舉升油缸3,所述的夾取架包括左夾臂21和右夾臂22,垂直地設置在左夾臂和右夾臂間的開合油缸23,以及對稱間隔地設置在開合油缸前后兩側的套筒機構,所述的套筒機構包括尾端與右夾臂22垂直固定連接自由端朝向左夾臂21的套筒24和尾端與左夾臂垂直固定連接自由端匹配地插入套筒內部的穿桿25,其中,所述的左夾臂和右夾臂的內側分別可旋轉地設置有夾持盤26,所述的夾持盤內側設置有可匹配插入滾筒中心孔內部的錐形臺27。當然,所述的套筒機構可以采用套筒與左夾臂固定連接方式。
其中,為增強整體的穩定性,所述的立柱底部設置有底板并且底板與立柱間設置有加強斜梁,左右夾臂通過套筒結構連接在一起并可借助開合油缸實現兩者的靠攏或分開,能簡單有效地完成套筒的夾持和釋放動作。同時利用左右夾臂夾起然后借助舉升油缸將其抬起,能有效提高操作的便利性。
更近一步地,為使得當套筒被舉起后旋轉操作變得更簡單,在所述的右夾臂外側固定設置有液壓馬達4,所述的液壓馬達與設置在右夾臂內側的夾持盤可傳動連接,利用液壓馬達即可帶動套筒旋轉,進一步提升其操作便利性。同時,對應地所述的右夾臂內側的夾持盤內側固定設置有至少一個定位銷,利用與套筒匹配的定位銷可保證液壓馬達驅動的穩定可控性,避免打滑現象的發生。
以上所述僅是本實用新型的優選實施方式,應當指出的是,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
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