[實用新型]用于熱連軋的精軋輥冷卻臺架

有效

• 申請號: 201320465985.6
• 申請日: 2013-08-01
• 公開（公告）號: CN203370818U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 賴金權;陳一峰;李文凱;向云畔
• 申請（專利權）人: 武漢鋼鐵（集團）公司
• 主分類號: B21B28/02
• 分類號: B21B28/02
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 胡鎮西

技術領域

本實用新型涉及用于熱連軋的精軋輥冷卻設備，具體地指一種用于熱連軋的精軋輥冷卻臺架。

背景技術

在熱連軋生產線中，由于精軋輥下機之后溫度較高，熱膨脹嚴重，不可直接磨削，所以為保障精軋輥磨削的輥型精度，需要對下機后的精軋輥先進行冷卻。

目前，熱連軋生產線中的軋輥冷卻臺架設計大多采用離線式設計，即精軋輥下機后通過換輥小車將精軋輥拉運至磨輥區域，然后通過天車吊運的方式將精軋輥轉運到精軋輥冷卻臺架上進行冷卻，冷卻完畢后再將冷卻好的精軋輥吊運回磨輥區域進行磨削，最后磨削好的精軋輥再由天車吊運到磨輥區域的運輸軌道上，并由換輥小車推回至精軋區域或備用。這種設計存在以下問題：

1、精軋輥頻繁吊運，導致天車勞動強度非常大且天車吊運的距離較遠，存在安全隱患；

2、在實際生產中，大多采用兩臺天車吊運七個機架的精軋輥，這樣，延長了精軋輥循環周期，作業效率低下。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決上述背景技術存在的不足，提出一種勞動強度小且效率高的用于熱連軋的精軋輥冷卻臺架。

為實現上述目的，本實用新型所設計的一種用于熱連軋的精軋輥冷卻臺架，包括帶冷卻集管的冷卻臺架本體，所述冷卻集管下方設有可左右往復移動的橫移平臺，所述橫移平臺上分別設有可與磨輥區域的運輸軌道相接的冷卻軌道和回車軌道，所述橫移平臺一側設有可與所述冷卻軌道和回車軌道相接的換輥小車停留軌道。通過在冷卻臺架本體上加設帶冷卻軌道和回車軌道的橫移平臺，這樣換輥小車可通過軌道直接將精軋輥拉運到橫移平臺上進行冷卻，無需天車吊運，大大地降低了天車的工作量，作業安全；同時，在所述精軋輥冷卻的同時，所述換輥小車通過所述回車軌道回到精軋區域，并將下一個待冷卻的精軋輥往本冷卻臺架方向拉運，而冷卻好的精軋輥由天車直接吊運至磨輥區域進行磨削，如此循環作業，大大地縮減了精軋輥的循環周期，作業效率高。

在上述方案中，所述換輥小車停留軌道與所述運輸軌道布置在同一直線上。

在上述方案中，所述橫移平臺包括支撐輥、平臺本體和橫移油缸，所述橫移油缸的缸體部分和支撐輥分別安裝在所述冷卻臺架本體上，所述平臺本體滑動安裝在所述支撐輥，所述橫移油缸的伸縮端與所述平臺本體相連，所述冷卻軌道和回車軌道分別布置在所述平臺本體上。

在上述方案中，所述平臺本體底面設有與所述支撐輥相配合的限位軌。通過加設的限位軌能有效地防止所述平臺本體跑偏。

本實用新型的優點在于：

1、通過在冷卻臺架本體上加設帶冷卻軌道和回車軌道的橫移平臺，這樣換輥小車可通過軌道直接將精軋輥拉運到橫移平臺上進行冷卻，無需天車吊運，大大地降低了天車的工作量，作業安全；

2、在所述精軋輥冷卻的同時，所述換輥小車通過所述回車軌道回到精軋區域，并將下一個待冷卻的精軋輥往本冷卻臺架方向拉運，而冷卻好的精軋輥由天車直接吊運至磨輥區域進行磨削，如此循環作業，大大地縮減了精軋輥的循環周期，作業效率高；

3、通過在所述平臺本體和支撐輥之間加設限位軌，能有效地防止所述平臺本體跑偏。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的使用狀態結構示意圖；

圖3為本實用新型的另一使用狀態結構示意圖。

圖中：冷卻臺架本體1，冷卻集管1a，橫移平臺2，支撐輥2a，平臺本體2b，橫移油缸2c，限位軌2d，冷卻軌道3，回車軌道4，換輥小車停留軌道5，運輸軌道6，精軋輥7，換輥小車8，磨輥區域9，精軋區域10。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述：