[實用新型]沖擊進氣管單元及具備該沖擊進氣管單元的摩托車

有效

• 申請號: 201320465918.4
• 申請日: 2013-08-01
• 公開（公告）號: CN203476551U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 大野貴洋
• 申請（專利權）人: 川崎重工業株式會社
• 主分類號: F02M35/104
• 分類號: F02M35/104;F02M35/12
• 代理公司: 上海瀚橋專利代理事務所(普通合伙) 31261
• 代理人: 曹芳玲

1.一種沖擊進氣管單元，其特征在于，具備：

形成將空氣引導至發動機的進氣通路的沖擊進氣管；

沿著所述沖擊進氣管的限定所述進氣通路的內表面部被貼附的吸音構件；以及

將所述吸音構件的至少上游側端部按壓至所述沖擊進氣管的內表面部的按壓構件，

所述按壓構件由在與所述空氣的流動方向垂直的平面上延伸的線狀構件形成，以使所述按壓構件在所述流動方向上的尺寸變短。

2.根據權利要求1所述的沖擊進氣管單元，其特征在于，所述按壓構件匹配所述沖擊進氣管的內表面部的形狀而形成為環形，且將所述吸音構件中的上游側端部的內表面部在周方向整個區域上按壓至所述沖擊進氣管的內表面部。

3.根據權利要求1所述的沖擊進氣管單元，其特征在于，在所述沖擊進氣管的內表面部上，在其周方向上相互隔著間隔地形成有多個鎖定部，

所述按壓構件被嵌入至所述鎖定部從而被定位。

4.根據權利要求3所述的沖擊進氣管單元，其特征在于，所述鎖定部在所述沖擊進氣管的內表面部上形成三個以上。

5.根據權利要求3或4所述的沖擊進氣管單元，其特征在于，

所述沖擊進氣管的內表面部具有在與所述流動方向垂直的垂直方向上延伸的直線狀內表面部分，

作為所述多個鎖定部之一的嵌入槽部形成于所述直線狀內表面部分，

所述嵌入槽部沿著所述垂直方向延伸地形成為長條狀。

6.根據權利要求3所述的沖擊進氣管單元，其特征在于，

所述多個鎖定部形成于所述沖擊進氣管的內表面部，并包含從所述沖擊進氣管的內表面部向所述沖擊進氣管的內側突出的突出部，

所述突出部所插通的貫通孔形成于所述吸音構件上。

7.根據權利要求1所述的沖擊進氣管單元，其特征在于，

引入空氣的進氣口部形成于所述沖擊進氣管的上游側，

用于配置所述吸音構件的凹處部分形成于所述沖擊進氣管的內表面部，

所述凹處部分形成為使所述吸音構件的內表面與所述進氣口部的內表面處于同一平面上或位于比所述進氣口部的內表面靠近沖擊進氣管的內表面部側的位置。

8.根據權利要求1所述的沖擊進氣管單元，其特征在于，

所述沖擊進氣管形成有連通于所述進氣通路的共鳴室，并具有隔離所述進氣通路和共鳴室的隔離壁，

所述隔離壁構成所述沖擊進氣管的內表面部的一部分，

所述吸音構件被貼附于所述沖擊進氣管的內表面部中的除所述隔離壁之外的區域。

9.一種摩托車，其特征在于，具備權利要求1至8中的任意一項所述的沖擊進氣管單元。