[實用新型]輪胎成型機壓輥

有效

• 申請號: 201320465581.7
• 申請日: 2013-08-01
• 公開（公告）號: CN203391327U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 王樂濱;李國文;錢志華;章華
• 申請（專利權）人: 無錫市江南橡塑機械有限公司;北京橡膠工業研究設計院
• 主分類號: B29D30/28
• 分類號: B29D30/28
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 賀翔

技術領域

本實用新型涉及輪胎生產機械技術領域，具體為一種輪胎成型機壓輥。

背景技術

???目前，全鋼載重子午線輪胎二次法成型機根據工藝要求需要配置后壓輥和下壓輥，對成型鼓上的胎體部件進行滾壓。傳統成型機下壓輥固定放置于成型鼓下方，后壓輥設置在成型鼓的后面，可沿成型鼓徑向自由移動。新的全鋼載重子午線輪胎二次法工藝復雜，成型過程貼合的胎體部件多，需要在多臺主機上依次完成輪胎成型過程，為了保證輪胎制造精度，需要使用多套傳遞環將胎體組件在主機間傳遞。現有成型機的后壓輥和下壓輥位置不易調整，在不工作的時候會阻礙傳遞環通過。

實用新型內容

????本實用新型為了解決成型機壓輥躲避傳遞環的問題，提供一種適用于全鋼載重子午線輪胎二次法成型工藝的輪胎成型機壓輥。

本實用新型包括：在同一水平軌道上通過絲杠連接的后壓輥和下壓輥，后壓輥在絲杠帶動下相對下壓輥前后移動，后壓輥和下壓輥上方有成型鼓，下壓輥帶動后壓輥一起相對于成型鼓前后移動。

進一步改進，所述的絲杠前端有控制后壓輥移動的電機。

進一步改進，所述的下壓輥連接有控制其移動的氣缸。

本實用新型的有益效果在于，后壓輥和下壓輥在不工作的時候可以自動移動，解決成型機壓輥躲避傳遞環的問題，完善了生產工藝。

附圖說明

圖1為本實用新型左視圖。

具體實施方式

本實用新型所述的成型機壓輥主要由后壓輥3、下壓輥5和絲杠4組成。后壓輥3和下壓輥5通過絲杠4連接在一起，轉動絲杠4，下壓輥5不動，后壓輥3相對下壓輥5前后移動。下壓輥5在氣缸1作用下，帶動后壓輥3沿導軌一起相對成型鼓6前后移動，當需要對成型鼓6上的胎體部件進行滾壓時，后壓輥3和下壓輥5一起向成型鼓6移動到工作位置實施滾壓動作，在滾壓過程中，下壓輥5位置保持不變對胎體部件進行滾壓，后壓輥3根據工藝要求，由電機2驅動絲杠4帶動后壓輥3在前后移動過程中對胎體部件進行滾壓。當完成滾壓動作后，下壓輥5和后壓輥3通過電機1驅動絲杠4靠近到一起，在氣缸1作用下一起離開工作位。

本實用新型具體應用途徑很多，以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干改進，這些改進也應視為本實用新型的保護范圍。