[實(shí)用新型]方向盤用浮動(dòng)喇叭支架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320465558.8 | 申請(qǐng)日: | 2013-07-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203472968U | 公開(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 狄明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海方科汽車部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D1/04 | 分類號(hào): | B62D1/04 |
| 代理公司: | 上海順華專利代理有限責(zé)任公司 31203 | 代理人: | 陳淑章 |
| 地址: | 201507 上海市金*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 方向盤 浮動(dòng) 喇叭 支架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于汽車的方向盤用浮動(dòng)喇叭支架。
背景技術(shù)
方向盤作為汽車上最重要的安全部件之一,是確保汽車沿正確路線行駛的關(guān)鍵。除需要具有一定強(qiáng)度、硬度,并能承受一定扭轉(zhuǎn)力及彎曲應(yīng)力外,還需要具有一定的柔韌性,并且在滿足功能性的前提下安裝、拆卸和維修方便可靠。
目前的方向盤用浮動(dòng)喇叭支架機(jī)構(gòu)采用螺釘連接結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)復(fù)雜且安裝、拆卸不方便,生產(chǎn)和維修效率低下。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝、拆卸方便的方向盤用浮動(dòng)喇叭支架。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型方向盤用浮動(dòng)喇叭支架,包括:喇叭支架本體;彈簧,所述彈簧通過彈簧固定卡套固定在所述喇叭支架本體上;其中所述彈簧固定卡套包括相互連接的限位板及固定板。
優(yōu)選的,所述彈簧及所述彈簧固定卡套的數(shù)量為三個(gè)。
本實(shí)用新型方向盤用浮動(dòng)喇叭支架采用卡接結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且安裝、拆卸和維修可靠方便,提高了生產(chǎn)和維修的效率。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型方向盤用浮動(dòng)喇叭支架結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型方向盤用浮動(dòng)喇叭支架彈簧固定卡套剖視圖。
本實(shí)用新型方向盤用浮動(dòng)喇叭支架附圖中附圖標(biāo)記說明:
1-喇叭支架本體???2-彈簧???3-彈簧固定卡套
4-限位板?????????5-固定板
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型方向盤用浮動(dòng)喇叭支架作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
如圖1、圖2所示,本實(shí)用新型方向盤用浮動(dòng)喇叭支架,包括:喇叭支架本體1;三個(gè)彈簧2通過彈簧固定卡套3固定在喇叭支架本體1上;其中彈簧固定卡套3包括相互連接的限位板4及固定板5。
本實(shí)用新型方向盤用浮動(dòng)喇叭支架采用卡接結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且安裝、拆卸和維修可靠方便,提高了生產(chǎn)和維修的效率。
以上已對(duì)本實(shí)用新型創(chuàng)造的較佳實(shí)施例進(jìn)行了具體說明,但本實(shí)用新型創(chuàng)造并不限于所述實(shí)施例,熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明創(chuàng)造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換,這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
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