[實用新型]在框架式鋼結構上安裝連接梁的施工裝置

有效

• 申請號: 201320465206.2
• 申請日: 2013-08-01
• 公開（公告）號: CN203383516U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發明（設計）人: 張國松;王學夫;田正生;何繼祖
• 申請（專利權）人: 浙江省二建鋼結構有限公司
• 主分類號: E04G21/16
• 分類號: E04G21/16
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 代忠炯

1.一種在框架式鋼結構上安裝連接梁的施工裝置，它包括由兩根工字鋼主梁（2）和兩根工字鋼副梁（8）構成的框架式鋼結構，兩根工字鋼主梁（2）之間設有多根連接梁（1），連接梁（1）與工字鋼主梁（2）垂直且連接梁（1）的兩端與工字鋼主梁（2）螺接，其特征在于：多根連接梁（1）上經扣件鋪設有兩根與工字鋼主梁（2）平行的軌道梁（4），兩根軌道梁（4）上設有一對用于承載連接梁（1）的小車（5）；兩根工字鋼主梁（2）的上翼板上可拆式連接有一對用于起吊連接梁（1）的桅桿（3）。

2.根據權利要求1所述的在框架式鋼結構上安裝連接梁的施工裝置，其特征在于：多根連接梁（1）上設有兩列扣件，每列扣件分為兩組，奇數根的連接梁（1）上的扣件為開口朝向一致的L形扣（9），偶數根的連接梁（1）上的扣件也為開口朝向一致的L形扣（9），奇數根連接梁（1）上的扣件和偶數根連接梁（1）上的扣件開口的朝向相反，同一列的L形扣（9）的寬度平分線位于同一直線上，單根軌道梁（4）插接配合在同一列的L形扣（9）內。

3.根據權利要求1所述的在框架式鋼結構上安裝連接梁的施工裝置，其特征在于：小車（5）包括車架（5.1），車架（5.1）上設有水平車軸，水平車軸上套合有滾輪（5.2），車架（5.1）的一側還設有豎直車軸，豎直車軸上套合有限位輪（5.3）。

4.根據權利要求1所述的在框架式鋼結構上安裝連接梁的施工裝置，其特征在于：桅桿（3）包括立桿（3.1）、橫梁（3.2）和與工字鋼主梁（2）的上翼板可拆式連接的底座（3.3），底座（3.3）與立桿（3.1）下端固定，立桿（3.1）上端與橫梁（3.2）固定，橫梁（3.2）上設有吊環（3.4），吊環（3.4）上鉤掛有用于起吊連接梁（1）的手拉葫蘆（7）。

5.根據權利要求4所述的在框架式鋼結構上安裝連接梁的施工裝置，其特征在于：底座（3.3）由上板（3.5）、左螺栓（3.6）、右螺栓（3.7）、左下板（3.8）和右下板（3.9）構成，上板（3.5）位于工字鋼主梁（2）上翼板的上方，左下板（3.8）位于上翼板的左下方，右下板（3.9）位于上翼板的右下方，上板（3.5）左側與左下板（3.8）經左螺栓（3.6）連接，上板（3.5）右側與右下板（3.9）經右螺栓（3.7）連接。