[實(shí)用新型]四柱停車庫

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320465192.4
• 申請(qǐng)日: 2013-08-01
• 公開（公告）號(hào): CN203475897U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王學(xué)榮;趙杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 太倉(cāng)成銘液壓機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/04
• 分類號(hào): E04H6/04;E04H6/06
• 代理公司: 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 劉燕嬌

1.一種四柱停車庫，包括方管（1）、橫梁（2）、停車平臺(tái)（14）、升降裝置，其特征在于：所述方管（1）有四根，垂直地面設(shè)置于所述停車庫的四角，分為前后兩排，所述橫梁（2）有兩根，橫向水平安裝于所述前后兩排方管（1）之間，所述停車平臺(tái)（14）有兩個(gè)，縱向水平連接于所述橫梁（2）之間，且與所述橫梁（2）垂直，所述停車平臺(tái)（14）間的間距固定，與停放車輛的車距相符，所述停車平臺(tái)（14）之間設(shè)有集油盤（7），所述方管（1）側(cè)面從上至下均勻設(shè)有凹槽（4），所述凹槽（4）正對(duì)著所述橫梁（2），所述橫梁（2）設(shè)于所述凹槽（4）內(nèi)，所述方管（1）上還套設(shè)有保險(xiǎn)塊（5），所述方管（1）上還設(shè)有移動(dòng)裝置，所述移動(dòng)裝置設(shè)于所述橫梁（2）的下方，所述移動(dòng)裝置包括銷軸（17）、架體（9）、滾輪（8）、支架（10），所述的架體（9）的兩端分別設(shè)有銷軸（17）和支架(10)，支架(10)上設(shè)有槽，架體(9)的中間處設(shè)有支撐塊，所述的滾輪(8)與支撐塊緊固。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四柱停車庫，其特征在于：所述停車平臺(tái)（14）與橫梁（2）之間還橫向安裝有舉升機(jī)(6)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四柱停車庫，其特征在于：所述停車平臺(tái)（14）為倒置的凹形鋼板，其背面的凹槽內(nèi)設(shè)有包括油缸在內(nèi)的液壓工作站。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的四柱停車庫，其特征在于：它還包括斜板(3)，所述斜板(3)上端連接于所述橫梁(2)，下端設(shè)于地面上，整體傾斜的連接于所述橫梁(2)及地面間，所述斜板(3)之間的間距與所述停車平臺(tái)(14)的間距相等。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四柱停車庫，其特征在于：所述停車庫設(shè)有自動(dòng)鎖緊裝置，所述自動(dòng)鎖緊裝置包括保險(xiǎn)塊(5)及防倒落支撐，所述防倒落支撐設(shè)于所述橫梁的兩端,插入在所述凹槽（4）內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四柱停車庫，其特征在于：所述停車庫設(shè)有手動(dòng)解鎖裝置，所述手動(dòng)解鎖裝置包括解鎖手柄（15），所述解鎖手柄（15）設(shè)于所述橫梁（2）的兩端，靠近所述方管（1），所述解鎖手柄（15）之間連接有拉桿（16）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的四柱停車庫，其特征在于：所述升降裝置包括液壓升降系統(tǒng)及機(jī)械式的舉升機(jī)（6），所述液壓升降系統(tǒng)包括油泵（13）、油箱（12）、油缸、液壓驅(qū)動(dòng)鋼絲繩，所述油泵（13）及油箱（12）設(shè)于所述橫梁（2）所在一側(cè)的方管（1）上，所述液壓驅(qū)動(dòng)鋼絲繩豎直連接于所述方管（1）頂部及橫梁（2）兩端，所述液壓驅(qū)動(dòng)鋼絲繩還與所述手動(dòng)解鎖裝置相連接，所述油箱（12）的底部連接有牽引繩，所述牽引繩穿設(shè)與所述停車平臺(tái)（14），設(shè)于所述停車平臺(tái)（14）的凹槽內(nèi)，并連接有自動(dòng)化的液壓工作站。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的四柱停車庫，其特征在于：所述舉升機(jī)（6）、集油盤（7）、斜板（3）、移動(dòng)裝置都可拆卸。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四柱停車庫，其特征在于：所述方管（1）的底部還設(shè)有支撐墊（11）。