[實(shí)用新型]新型送板機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320465173.1
• 申請(qǐng)日: 2013-07-31
• 公開（公告）號(hào): CN203359591U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 冉祥良;汲傳帥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 臨沂圣福源木業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B65H5/22
• 分類號(hào): B65H5/22
• 代理公司: 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司 37212
• 代理人: 董寶錁

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于一種板材加工設(shè)備，具體地說，尤其涉及一種新型送板機(jī)。

背景技術(shù)

在板材加工行業(yè)中，送板機(jī)的主要作用就是將板材原材料送至涂膠機(jī)或砂光機(jī)。傳統(tǒng)的送板過程都是人工完成，即用人工抬著板材原料由涂膠機(jī)或砂光機(jī)的一側(cè)輸入，然后快步走到涂膠機(jī)的另外一側(cè)接板。此過程耗費(fèi)勞力，而且導(dǎo)致工作效率極低，且極易因?yàn)楣と说钠谠斐砂踩鹿省?/p>

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型送板機(jī)，以用于解決現(xiàn)有技術(shù)中板材輸送效率低、耗費(fèi)勞力的缺陷，以及工人因疲勞存在安全事故的隱患的問題。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

新型送板機(jī)包括氣動(dòng)電磁閥、PLC可編程控制器、變頻器、底座，在底座上設(shè)有頂升氣缸、縱向機(jī)架；所述縱向機(jī)架上設(shè)有活動(dòng)連接的連接裝置，所述連接裝置分別與橫向機(jī)架、頂升油缸連接，頂升氣缸的底端固定于底座上并與氣動(dòng)電磁閥連接；橫向機(jī)架的兩端分別設(shè)有鏈輪甲和鏈輪乙，鏈輪甲與電機(jī)連接，所述電機(jī)與變頻器連接，在橫向機(jī)架上還設(shè)有傳感器座、活動(dòng)支架，傳感器座上設(shè)有限位傳感器乙、限位傳感器丙，活動(dòng)支架通過鏈條與鏈輪甲和鏈輪乙連接，所述活動(dòng)支架上設(shè)有限位傳感器甲、板體甲、板體乙，在板體甲與板體乙之間設(shè)有緩沖裝置，在板體乙上設(shè)有一個(gè)以上的氣管接頭以及與板體乙密封連接的吸附板；所述限位傳感器甲、限位傳感器乙、限位傳感器丙均與PLC可編程控制器連接。

所述限位傳感器甲、限位傳感器乙、限位傳感器丙均采用光電接近開關(guān)。

所述連接裝置通過安裝在連接裝置上的滾輪甲與縱向機(jī)架活動(dòng)連接。

所述鏈輪乙安裝在固定座上，固定座位于橫向機(jī)架的頂端，并且固定座通過連接桿與連接裝置連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：1、通過PLC可編程控制器實(shí)現(xiàn)送板機(jī)的自動(dòng)化控制，工人只需將板材原材料放置在貨物托板上即可，這樣既減輕了工人的勞動(dòng)負(fù)擔(dān)又節(jié)省了勞力的同時(shí)大大提高了工作效率；

2、本實(shí)用新型中的連接裝置可以調(diào)節(jié)橫向機(jī)架的高度，即可是適配不同高度的后續(xù)送板機(jī)械，其適配性高，在一定程度上解決的重復(fù)投資的情況；

3、由于采用機(jī)械式的送板設(shè)備解放了人工，也同時(shí)解決了工人長時(shí)間操作疲勞后易造成安全生產(chǎn)事故的問題。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)參考圖。

圖中：1、縱向機(jī)架；2、滾輪甲；3、連接裝置；4、底座；5、頂升氣缸；6、橫向機(jī)架；7、傳感器座；8、氣管接頭；9、板體甲；10、板體乙；11、吸附板；12、緩沖裝置；13、固定座；14、鏈輪乙；15、鏈條；16、限位傳感器甲；17、鏈輪甲；18、電機(jī)；19、連接桿；20、活動(dòng)支架；21、氣動(dòng)電磁閥；22、限位傳感器乙；23、限位傳感器丙；24、提升機(jī)；25、正板機(jī)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

如圖1至圖2所示，本實(shí)用新型包括氣動(dòng)電磁閥21、PLC可編程控制器、變頻器、底座4，在底座4上設(shè)有頂升氣缸5、縱向機(jī)架1；所述縱向機(jī)架1上設(shè)有活動(dòng)連接的連接裝置3，所述連接裝置3分別與橫向機(jī)架6、頂升油缸5連接，頂升氣缸5的底端固定于底座4上并與氣動(dòng)電磁閥21連接；橫向機(jī)架6的兩端分別設(shè)有鏈輪甲17和鏈輪乙14，鏈輪甲17與電機(jī)18連接，所述電機(jī)18與變頻器連接，在橫向機(jī)架6上還設(shè)有傳感器座7、活動(dòng)支架20，傳感器座7上設(shè)有限位傳感器乙22、限位傳感器丙23，活動(dòng)支架20通過鏈條15與鏈輪甲17和鏈輪乙14連接，所述活動(dòng)支架20上設(shè)有限位傳感器甲16、板體甲9、板體乙10，在板體甲9與板體乙10之間設(shè)有緩沖裝置12，在板體乙10上設(shè)有一個(gè)以上的氣管接頭8以及與板體乙10密封連接的吸附板11；所述限位傳感器甲16、限位傳感器乙22、限位傳感器丙23均與PLC可編程控制器連接。

所述限位傳感器甲16、限位傳感器乙22、限位傳感器丙23均采用光電接近開關(guān)。

所述連接裝置3通過安裝在連接裝置3上的滾輪甲2與縱向機(jī)架1活動(dòng)連接。

所述鏈輪乙14安裝在固定座13上，固定座13位于橫向機(jī)架6的頂端，并且固定座13通過連接桿19與連接裝置3連接。