[實用新型]一種用于三輪車前輪的減振器總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320464870.5 | 申請日： | 2013-08-01 |
| 公開（公告）號： | CN203439212U | 公開（公告）日： | 2014-02-19 |
| 發(fā)明（設計）人： | 劉中衛(wèi);許平華 | 申請（專利權）人： | 濰坊凱博來機械有限公司 |
| 主分類號： | B62K25/08 | 分類號： | B62K25/08 |
| 代理公司： | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人： | 李江 |
| 地址： | 261053 山東省濰坊市*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 三輪車 前輪 減振器 總成 | ||
1.一種用于三輪車前輪的減振器總成，包括上連板（1）和垂直于上連板（1）上表面的方向軸（2），其特征是：所述上連板（1）左右兩側分別接有一組對稱設計的支撐臂（3）和減振器（4），同側的支撐臂（3）和減振器（4）底部通過鉸接有下連板（5）。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于三輪車前輪的減振器總成，其特征是：位于同側的減振器（4）設置在支撐臂（3）的后側或前側，所述減振器（4）為一根或多根。
3.根據(jù)權利要求2所述的用于三輪車前輪的減振器總成，其特征是：所述減振器（4）或/和支撐臂（3）與下連板（5）的鉸接處分別設有開口槽（8），或者所述下連板（5）與減振器（4）或/和支撐臂（3）的鉸接處分別設有開口槽（8）。
4.根據(jù)權利要求3所述的用于三輪車前輪的減振器總成，其特征是：所述減振器（4）頂部與上連板（1）鉸接。
5.根據(jù)權利要求4所述的用于三輪車前輪的減振器總成，其特征是：所述的支撐臂（3）頂部與上連板（1）固定連接，并與方向軸（2）成α角布置。
6.根據(jù)權利要求5所述的用于三輪車前輪的減振器總成，其特征是：所述支撐臂（3）上設有加強筋（6）。
7.根據(jù)權利要求6所述的用于三輪車前輪的減振器總成，其特征是：所述下連板（5）上設有前輪軸孔（7）。
8.根據(jù)權利要求7所述的用于三輪車前輪的減振器總成，其特征是：所述下連板（5）為兩頭翹起、中間下凹，或兩頭下垂、中間上凸的?“弓”形結構，或平直結構。
9.根據(jù)權利要求8所述的用于三輪車前輪的減振器總成，其特征是：所述支撐臂（3）與下連板（5）、減振器（4）與下連板（5）、減振器（4）與上連板（1）之間均通過螺栓或銷軸鉸接，所述支撐臂（3）與上連板（1）之間采用焊接。
10.根據(jù)權利要求9所述的用于三輪車前輪的減振器總成，其特征是：用于三輪車前輪的減振器總成還包括前輪剎車裝置。
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