[實用新型]卡車貨箱和連接系統

有效

• 申請號: 201320464668.2
• 申請日: 2013-07-31
• 公開（公告）號: CN203439148U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 艾德里安·阿吉雷;佩德羅·安東尼亞·羅梅羅·奧塞格拉;阿爾貝托·索托·馬林;阿蘭娜·安妮·斯特拉格爾
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: B62D33/02
• 分類號: B62D33/02;B60P7/08
• 代理公司: 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;孫征

1.一種卡車貨箱，其特征在于，包括：

具有A類表面和內表面的箱壁，所述箱壁在所述A類表面中具有凹槽區域，所述凹槽區域在所述內表面上形成突起；

形成開口的加固板，所述加固板連接至所述內表面，所述開口容納所述突起，其中，在所述加固板支撐所述箱壁的位置處連接錨固件。

2.根據權利要求1所述的卡車貨箱，其特征在于，所述加固板在所述突起自所述內表面顯現的位置連接至所述內表面，并且所述加固板通過緊固件連接至所述箱壁。

3.根據權利要求2所述的卡車貨箱，其特征在于，所述緊固件為鉚釘，并且所述箱壁中設置有延伸穿過箱壁和所述加固板的多個錨固件插孔，并且錨固件容納在所述錨固件插孔中。

4.根據權利要求3所述的卡車貨箱，其特征在于，所述錨固件為螺釘，所述錨固件插孔為螺紋孔。

5.根據權利要求1所述的卡車貨箱，其特征在于，還包括連接至所述箱壁的面板，所述面板與所述面板后側的所述凹槽區域形成袋，其中，所述面板形成懸置于所述袋上方的凸肩。

6.根據權利要求5所述的卡車貨箱，其特征在于，所述凹槽區域至少部分地由所述箱壁形成，并包括底壁和自所述底壁向凹槽的開口側向外呈錐形的多個錐形側壁。

7.根據權利要求5所述的卡車貨箱，其特征在于，所述面板形成小于所述A類表面中的所述凹槽區域的開口，所述凸肩由部分延伸到所述凹槽區域上方的所述面板的一部分形成。

8.一種連接系統，用于將物體連接至卡車貨箱，其特征在于，包括：

卡車貨箱的壁，所述壁具有形成凹槽的表面；

連接至所述壁的面板，所述面板與其后的所述凹槽形成袋，其中，所述面板形成懸置于所述袋上方的凸肩；以及

包括外部件和錨固件的連接裝置，所述錨固件可壓縮穿過所述凹槽，并可展開以被所述凸肩保持在所述袋中。

9.根據權利要求8所述的連接系統，其特征在于，所述凹槽至少部分地由所述卡車貨箱的壁形成，并包括底壁和自所述底壁向所述凹槽的開口側向外呈錐形的多個錐形側壁。

10.根據權利要求9所述的連接系統，其特征在于，所述面板形成小于所述凹槽的開口側的開口，并且所述凸肩由部分地延伸到所述凹槽上方的所述面板形成。

11.根據權利要求8所述的連接系統，其特征在于，所述錨固件包括定位組件，所述定位組件包括促使至少一個滑動塊在所述凸肩后側延伸以將所述連接裝置保持在所述面板上的偏置件。

12.根據權利要求11所述的連接系統，其特征在于，所述偏置件包括設置在所述錨固件的開口中的彈簧。

13.根據權利要求8所述的連接系統，其特征在于，所述連接裝置為楔形板。

14.根據權利要求8所述的連接系統，其特征在于，由所述卡車貨箱的壁的表面形成的所述凹槽在所述壁的內表面上形成凸起部，所述連接系統還包括：

連接至所述內表面的支撐板，所述支撐板形成容納所述凸起部的開口以及圍繞所述開口延伸的外圍凸緣；以及

延伸穿過所述面板、所述壁和所述支撐板以對所述面板進行固定和加固的多個緊固件。

15.根據權利要求14所述的連接系統，其特征在于，所述多個緊固件為第一套緊固件，所述連接系統還包括第二套緊固件，在所述面板由所述第一套緊固件連接之前，所述第二套緊固件延伸穿過所述壁和所述支撐板以將所述支撐板固定至所述壁。

16.根據權利要求8所述的連接系統，其特征在于，所述卡車貨箱的壁為所述卡車貨箱的側壁。

17.一種連接系統，用于卡車貨箱，其特征在于，包括：

在所述卡車貨箱的A類表面中形成凹槽的壁，所述凹槽在第一方向上具有寬度尺寸W；

形成開口的面板，所述開口在所述第一方向上具有小于尺寸W的寬度，所述面板具有圍繞所述開口延伸的邊緣，所述邊緣自所述凹槽向內延伸并連接至所述表面，所述開口提供通向所述凹槽的通路；以及

包括外部件和錨部的連接裝置，所述錨部以壓縮狀態插入所述面板的開口，并沿所述第一方向在所述面板后側的所述凹槽中展開至展開狀態，以將所述錨部保持在所述凹槽中。