[實用新型]一種四小秤臺動態汽車衡

有效

• 申請號: 201320464338.3
• 申請日: 2013-07-31
• 公開（公告）號: CN203376042U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 鄧鐵六;葛運華;徐根峰
• 申請（專利權）人: 山東交潤交通科技有限公司
• 主分類號: G01G19/03
• 分類號: G01G19/03;G01G21/22
• 代理公司: 濟南金迪知識產權代理有限公司 37219
• 代理人: 段毅凡

技術領域

本實用新型涉及重量衡領域，具體涉及一種公路計重收費用動態汽車衡。

背景技術

目前，我國公路計重收費使用的整體式動態汽車衡，最早由橫跨車道的長方形大秤臺（一般為3.2米×0.8米）和四只稱重傳感器構成，汽車駛過秤臺時，依次對各軸稱重累加求出整車總重。由于軸重引起承載器軸向撓曲振動嚴重干擾稱重，以及四只傳感器支撐承載器為靜不定結構，不穩定，常有一只傳感器懸空，車軸過時引起承載器翹動，沖擊該懸空傳感器，導致稱重更不準確。為此，曾有人設計了分體式動態汽車衡（ZL200710014276.6），該分體式動態汽車衡將整體式動態汽車衡一分為二，改為兩個小長方秤臺各下置3只傳感器稱重，減輕了軸向撓曲振動，解決了四只傳感器不穩定結構問題，顯著提高了稱重準確度，但仍存在以下問題：在小長方秤臺各下置3只傳感器稱重，秤臺有兩只角是多余的，不但對稱重無用，而且車輪壓上時會引起秤臺翹動，因此下面必須加輔助支撐予以平衡。雖然兩個輔助支撐允許壓縮量僅為1.5mm，但每次過車輪時秤臺都要翹動，重車輪和秤臺不斷沖擊輔助支撐，很不合理，會影響使用壽命，而且多用兩只角材料也是浪費，所以這是一個不成熟的設計。

為此發明人鄧鐵六等發明了兩體式三角形動態汽車衡（ZL201010588700.9），兩體式三角形動態汽車衡由兩個小秤臺和數據采集處理器組成；毎個小秤臺的平面外形為等腰三角形，三角形底長1600mm，三角形高為900mm—1000mm，構造是在邊框內設有承載器，承載器下面設置三只稱重傳感器，邊框和承載器平面形狀為三個角向外凸出的三角形，三只稱重傳感器分別設置在承載器的三個凸出面下面，并使三角形承載器的每個邊沿都與該邊沿上兩個傳感器的受力中心連線重合；在三角形邊框的三個邊框上分別設有水平圓孔，三個邊框外側的水平圓孔處分別水平設置上變形量不大于15%的強力彈簧和壓板，螺栓穿過壓板、彈簧和圓孔后，將承載器的三面側板拉緊在小秤臺的三個邊框上；其中三角形小秤臺的角頂稱小端頭，三角形小秤臺的底邊稱大端頭。該汽車衡解決了動態汽車衡普遍存在的動態稱重不準問題，長期穩定性好。為了解決司機故意猛加速“跳過”秤臺的逃費問題，該汽車衡還公開了將兩只小秤臺錯位安裝的安裝結構。但安裝后發現，由于突然加速的情況不同，兩只小秤臺錯位安裝只能解決部分“跳過”秤臺的現象，不能完全遏制突然加速“跳過”秤臺的逃費行為。

發明內容

針對以上問題，本實用新型在兩體式三角形動態汽車衡的基礎上，提供一種四小秤臺動態汽車衡。

一種四小秤臺動態汽車衡，它由兩體式動態汽車衡的三角形小秤臺和數據采集處理器組成；其特征在于，所述的三角形小秤臺設有四個，四個三角形小秤臺平分為兩組，兩組分別布置在公路收費車道兩側車輪經過的地方，分布時要求兩組中靠近進車口的兩個三角形小秤臺至少有一個小端頭朝進車方向；每組中兩個三角形小秤臺之間留有間隙。

上述每組中兩個三角形小秤臺的布置方式優選三種：第一種是背靠背式，即每組中兩個三角形小秤臺大端頭相鄰在一起，前面的三角形小秤臺小端頭朝進車方向，后面的三角形小秤臺小端頭朝出車方向；第二種是背腹式，即兩個三角形小秤臺小端頭均朝進車方向，前面的三角形小秤臺大端頭與后面的三角形小秤臺小端頭相鄰在一起；第三種是腹靠腹式，即三角形小秤臺小端頭相鄰在一起，前面的三角形小秤臺大端頭朝進車方向，后面的三角形小秤臺大端頭朝出車方向。上述的三角形小秤臺小端頭指角頂部分，三角形小秤臺大端頭指底邊部分。

本實用新型的優點是：

1、使用三角形小秤臺構成四小秤臺動態汽車衡時，稱重更為準確。

2、司機加速“跳車”跳不過1.6米，四小秤臺動態汽車衡的兩列組合長度大于1.6米，當錯位布置可將秤臺沿行車方向“拉長”到2米以上。因此司機加速“跳車”雖使前一承載器稱重變輕，但落在后一承載器上急劇減速，必使稱重變重。兩次稱重相加求平均值作為該軸稱重，司機很難占到便宜，往往適得其反，故可遏制司機“跳車”逃費的不正當行為。

3、四個三角形小秤臺由于每個的跨度小，結構的強度和剛度與大秤臺相同時，所用鋼材減少一半以上，可大大降低生產成本以及運輸、安裝費用；且每個小秤臺只承載軸重的一半，可顯著延長秤臺使用壽命。

附圖說明

圖1是實施例1的平面布置示意圖，

圖2是實施例2的平面布置示意圖，

圖3是實施例3的平面布置示意圖，

圖4是實施例4的平面布置示意圖，

圖5是實施例5的平面布置示意圖，