[實用新型]微耕機傳動箱

有效

• 申請號: 201320464282.1
• 申請日: 2013-07-31
• 公開（公告）號: CN203395109U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 邵海波
• 申請（專利權）人: 重慶嘉木機械有限公司
• 主分類號: F16H3/08
• 分類號: F16H3/08;F16H57/031;F16H57/029
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 方洪

技術領域

本實用新型屬于微耕機技術領域，具體地說，特別涉及微耕機上的傳動箱。

背景技術

目前，微耕機傳動箱內的主動軸與輸出軸之間通常采用鏈條來傳遞動力，不僅結構復雜、成本高、安裝維修困難，而且動力損耗較大，傳動效率低，抗沖擊能力小，鏈條還容易拉長、變形甚至拉斷，使得箱體具有被打壞的隱患。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種傳動可靠、傳動效率高的微耕機傳動箱。

本實用新型的技術方案如下：一種微耕機傳動箱，具有箱體（1），其特征在于：所述箱體（1）為上端敞口的整體式結構，在箱體（1）的上端通過軸承支承有主軸（2），該主軸（2）的一端水平伸出箱體（1）外，所述主軸（2）位于箱體（1）內的軸身上套裝有變擋齒輪（3），該變擋齒輪（3）為雙聯齒輪，并能在主軸（2）上滑移；在所述箱體（1）內設置有能夠與變擋齒輪（3）相嚙合的一擋齒輪（4）、二擋齒輪（5）和倒擋齒輪（6），所述一擋齒輪（4）及二擋齒輪（5）固套于副軸（7）上，該副軸（7）與主軸（2）相平行，副軸（7）通過軸承支承于箱體（1）內，在所述副軸（7）的一端設置有傳動小齒輪（8），該傳動小齒輪（8）與傳動大齒輪（9）相嚙合，所述傳動大齒輪（9）套裝于主動軸（10）的一端，在主動軸（10）的另一端空套倒擋齒輪（6），該倒擋齒輪（6）與一擋齒輪（4）常嚙合；在所述主動軸（10）位于傳動大齒輪（9）與倒擋齒輪（6）之間的軸身上套裝輸入齒輪（11），該輸入齒輪（11）與大過橋齒（13）相嚙合，所述大過橋齒（13）活套于大過橋軸（12）上，且大過橋齒（13）與其下方的第一小過橋齒（14）嚙合，所述第一小過橋齒（14）活套在第一小過橋軸（15）上，該第一小過橋齒（14）與其下方的第二小過橋齒（16）嚙合，所述第二小過橋齒（16）活套在第二小過橋軸（17）上，并且第二小過橋齒（16）與其下方的輸出齒輪（18）嚙合；所述輸出齒輪（18）位于箱體（1）下端的內部，且輸出齒輪（18）固套于輸出軸（19）的中間位置，所述輸出軸（19）通過兩個并排設置的軸承與箱體（1）相支承，輸出軸（19）的兩端反向伸出箱體（1）外。

本實用新型中的主動軸與輸出軸之間采用多個過橋齒輪來傳遞動力，不僅動力損耗小，傳動效率高，抗沖擊能力強，而且傳動平穩、可靠，能有效防止齒輪或箱體被打壞。傳動箱整體結構緊湊、體積小巧，安裝及維護均很簡單；本實用新型具有兩個前進擋和一個倒退擋，能夠根據需要進行擋位切換，一方面可以滿足不同場合的使用需要，另一方面，擋位切換既便捷又平穩，操控性好。

為了簡化結構、便于組裝，并防止一擋齒輪及二擋齒輪發生軸向移動，所述一擋齒輪（4）和二擋齒輪（5）固定在一起，形成雙聯齒，該雙聯齒的一端與傳動小齒輪（8）的端面抵接，雙聯齒的另一端與襯套（20）抵接。

為了確保密封效果，防止漏油，所述副軸（7）和主動軸（10）其中的一端由各自設置的端蓋油封（21）密封，另一端由同一塊封油板（22）密封。

為了使過橋軸安裝牢靠，所述大過橋軸（12）、第一小過橋軸（15）和第二小過橋軸（17）同一端的外側均設置有過橋壓蓋（23），螺栓（24）穿過過橋壓蓋（23）并伸入對應的軸中，將該軸與箱體（1）固定在一起。

作為優選，所述過橋壓蓋（23）的內端一體形成有環形凸臺，該環形凸臺嵌入箱體（1）中。

為了便于對內部的軸承及油封定位，在所述箱體（1）下端的兩側對稱設置有大蓋板（27），該大蓋板（27）通過多顆均勻設置的螺栓與箱體（1）相固定。

有益效果：本實用新型結構簡單、緊湊，體積小巧，安裝及維護便捷，一方面動力損耗小，傳動效率高，抗沖擊能力強；另一方面，傳動平穩、可靠，能有效防止齒輪或箱體被打壞。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：