[實用新型]一種汽車調溫系統及汽車

有效

• 申請號: 201320464134.X
• 申請日: 2013-07-31
• 公開（公告）號: CN203401915U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 宋航;李向東;王如德;笪琦;周文華
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，特別涉及一種汽車調溫系統及汽車。

背景技術

對于大部分車輛來說，車內都安裝有空調，當車輛使用者感覺車內溫度不適宜時可以通過打開空調控制車內的溫度，使得乘車更加舒適。但是，夏季，汽車露天停放，尤其是在太陽下，車內溫度會很高，使用者在進入車內往往會感覺進入了烤箱，要開啟空調才能將車內溫度降下來；冬季，使用者在進入車內會感覺很冷，要開一會暖風才能暖和起來，這對于車輛使用者來說很不方便。

實用新型內容

為了克服車輛使用者在上車時溫度不適宜的問題，本實用新型提供了一種汽車調溫系統，車輛使用者在進入車輛前便可實現對車內溫度的調節，提高了汽車乘坐的舒適性。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案:

一種汽車調溫系統，包括：車內調溫裝置，其中，還包括：

用于產生調溫指令的遠端控制和信息接收端；以及

與所述遠端控制和信息接收端無線連接，且與所述車內調溫裝置連接的車內控制和信息接收端；

所述車內控制和信息接收端根據所述調溫指令控制所述車內調溫裝置對車內溫度進行調節。

所述汽車調溫系統，還包括：

與所述車內控制和信息接收端連接的溫度傳感器，所述溫度傳感器將采集的車內溫度信息傳送給所述車內控制和信息接收端，使所述車內控制和信息接收端根據所述車內的溫度信息控制所述車內調溫裝置對車內溫度進行調節或者將所述車內的溫度信息傳送給所述遠端控制和信息接收端。

所述汽車調溫系統，還包括：

與所述車內控制和信息接收端連接，且與所述溫度調節裝置連接的車載儲能裝置。

所述汽車調溫系統，還包括：

與所述車載儲能裝置連接，且與所述車內控制和信息接收端連接的太陽能電池。

所述汽車調溫系統，其中，所述遠端控制和信息接收端具體為具有顯示屏的遙控器。

本實用新型還提供了一種包含上述汽車調溫系統的汽車。

本實用新型的有益效果是：

上述方案中，通過汽車上安裝的太陽能電池為車內調溫裝置提供能源，清潔環保；通過遠端控制實現車內調溫裝置的提前開啟，調節車內的溫度，保證了使用者上車時車內的適宜溫度，提高了乘車舒適度。

附圖說明

圖1表示本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例對本實用新型進行詳細描述。

本實用新型針對車輛使用者在上車時溫度不適宜的問題，提供了一種汽車調溫系統，使得車輛使用者在進入車輛前便可實現對車內溫度進行調節。

圖1為本實用新型的結構示意圖。如圖1所示，本實用新型具體實施例的汽車調溫系統，包括車內調溫裝置，其中，還包括：

用于產生調溫指令的遠端控制和信息接收端；以及

與所述遠端控制和信息接收端無線連接，且與所述車內調溫裝置連接的車內控制和信息接收端；

所述車內控制和信息接收端根據所述調溫指令控制所述車內調溫裝置對車內溫度進行調節。

在本實用新型的另一實施例中，所述遠端控制和信息接收端為具有顯示屏的遙控器。

在本實用新型的又一實施例中，上述汽車調溫系統，還包括：

與所述車內控制和信息接收端連接的溫度傳感器；

所述溫度傳感器將采集的車內溫度信息傳送給所述車內控制和信息接收端，使所述車內控制和信息接收端根據所述車內的溫度信息控制所述車內調溫裝置對車內溫度進行調節或者將所述車內的溫度信息傳送給所述遠端控制和信息接收端。

下面對上述實施例的實現原理做具體說明。

假如，在夏季，車輛使用者要乘坐車輛而提前使用遠端遙控器開啟了車內空調，這時車內溫度傳感器會實時的檢測車內溫度信息，并將檢測到的溫度信息傳遞給所述車內控制和信息接收端，所述車內控制和信息接收端根據接收到的溫度信息進行溫度判斷，若溫度過低則控制車內調溫裝置（如車內空調系統）關閉，使車內溫度不再降低，過一段時間，若檢測到溫度偏高，則再打開車內調溫裝置，使溫度降低，如此循環，保持了車內溫度的恒定。同時，車內控制和信息接收端還將接收到的溫度信息通過無線傳感的方式反饋給遠端遙控器，遙控器顯示屏上會實時的顯示車內溫度信息。

在本實用新型的又一實施例中，上述汽車調溫系統，還包括：

與所述車內控制和信息接收端連接，且與所述溫度調節裝置連接的車載儲能裝置。