[實用新型]一種物流滑車有效
| 申請號: | 201320463304.2 | 申請日: | 2013-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN203411103U | 公開(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發明(設計)人: | 杜峰 | 申請(專利權)人: | 江蘇建筑職業技術學院 |
| 主分類號: | B65G69/30 | 分類號: | B65G69/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221116 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 物流 滑車 | ||
技術領域
本實用新型涉及物流設備加工制造領域,具體涉及一種物流滑車。
背景技術
當物流車在卸貨的過程中由于貨箱與傳送帶之間存在一定的高度差,在卸貨過程中難免會出現拋運的現象,由于快件的物品繁雜,而一些對抗震程度要求較高或易碎的物品極易在拋運的過程中發生損壞,不僅會給托運者蒙受較大的經濟損失還會有損物流企業的信譽。
實用新型內容
本實用新型目的是提供一種物流滑車,它能有效地解決背景技術中所存在的問題。
為了解決背景技術中所存在的問題,它包含一側帶有臺階2的推車1,所述推車1的底部安裝有剎車輪3,所述臺階2的頂部設有工作站臺4,所述推車1的另一側設有滑梯5,該滑梯5的兩側鏡像設置有防護擋板6,所述滑梯5的上部設有置物平面7。
所述滑梯5的頂部安裝有與物流車對接的平臺8。
由于采用了以上技術方案,本實用新型具有以下有益效果:結構簡單,使用方便,能夠實現物流車與傳送帶之間的無高差連接,有效地防止了拋運現象的發生,從而降低了托運物品的受損率。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型,下面將結合附圖對實施例作簡單的介紹。
圖1是本實用新型的結構示意圖;
其中:
1.推車、2.臺階、3.剎車輪、4.工作站臺、5.滑梯、6.防護擋板、7.置物平面、8.平臺。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。
參看圖1,本具體實施方式是采用以下技術方案予以實現,它包含一側帶有臺階2的推車1,所述推車1的底部安裝有剎車輪3,所述臺階2的項部設有工作站臺4,所述推車1的另一側設有滑梯5,該滑梯5的兩側鏡像設置有防護擋板6,所述滑梯5的上部設有置物平面7。
所述滑梯5的頂部安裝有與物流車對接的平臺8。
由于采用了以上技術方案,本具體實施方式具有以下有益效果:結構簡單,使用方便,能夠實現物流車與傳送帶之間的無高差連接,有效地防止了拋運現象的發生,從而降低了托運物品的受損率。
最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案,而非對其限制;盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,本領域的普通技術人員應當理解,其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。
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