[實用新型]抬轎式加固橋墩淺橋基的橋樁

有效

• 申請號: 201320462206.7
• 申請日: 2013-07-31
• 公開（公告）號: CN203383158U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發明（設計）人: 龐興才;張坤;李周;白本洲;胡志軍;于生;寧皓;姜海;胡鶴鳴;黃永建;何大平;包鋒;鞏銳;周翔;王淑媛;楊智;刁麗娜;黃建光
• 申請（專利權）人: 核工業西南建設集團有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E02D37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及到對橋墩樁基出現外露的危橋，進行加固治理的施工技術，確切地說是一種抬轎式加固橋墩淺橋基的橋樁。

背景技術

2010年8月19日，四川省局部地區遭受特大暴雨引發洪水,在寶成鐵路線廣漢境內的石亭江大橋，當日下午被洪水沖毀2個橋墩，3孔橋梁掉入江中，正行駛至橋上的西安至昆明K165次客運列車的兩節車廂一同掉入江中，由于措施得當，轉移及時，無人員傷亡。

該石亭江大橋是一座建于20世紀50年代的橋梁，由于受當時施工條件和設計條件的限制，橋墩是砌筑而成，地基處理得很淺，樁基是深度不到5米的木樁，是一座淺基橋。這樣的橋梁基礎很容易被洪水沖刷，遇到持續強降雨引發洪水沖刷基礎，又不能及時發現基礎的情況，基礎被掏空到一定程度后，橋墩就會發生旋轉、位移、傾斜破壞，這時如果受到巨大外力影響，就會引起橋梁上部結構垮塌。

石亭江地處四川德陽地區屬于沱江上游的支流水域。因長年洪水對河床的沖刷，加之上下游過度采砂及汶川“5.12”地震的影響，在該流域較早時期建設的一些設計標準不高，橋墩樁基較淺的公路橋梁，同樣出現橋墩樁基外露、擋塊開裂、部分支座橫向傾斜、脫空、壓裂等狀況，對車輛通行已存在安全隱患，需要對此類橋梁進行加固整治。

在該流域對原橋梁橋墩樁基設計深度不夠，已經出現橋墩樁基外露、發現橋墩樁柱傾斜的危橋進行橋墩加固治理，顯得尤為重要。對承擔主要公路交通的橋梁，如果要求在不全面影響車輛通行的情況下，對橋墩樁基進行加固處理，就需要在不全面破壞橋面鋪裝、不移動梁板、不改變原淺橋基位置的條件下進行。這對設計與施工單位采用什么樣的加固方案、如何組織施工作業、如何處理樁基開挖可能對原橋樁造成的影響、在原橋梁梁板的高度下，采用什么型號的機具設備才能開展施工作業等等問題就非常考究，這對施工單位就是一種技術性挑戰。

發明內容

本實用新型發明的目的在于：提供一種抬轎式加固橋墩淺橋基的橋樁，針對承擔主要公路交通的橋梁，在不全面影響車輛通行的情況下，采取對橋墩樁基進行加固處理的一種技術，保障在不全面破壞橋面鋪裝、不移動梁板、不改變原淺橋基位置的條件下，達到對原設計標準不高、橋墩樁基出現外露、橋墩樁柱發現傾斜的危橋進行加固治理的目的。

本實用新型發明的目的是通過實施下述技術方案來實現的：

抬轎式加固橋墩淺橋基的橋樁，由橋樁與承臺構成，其特征在于：在原淺橋基的兩側3-5m處各加鉆一個樁基孔，兩個樁基孔與原淺橋基中心軸保持在同一直線上；灌注兩根摩擦樁，摩擦樁的直徑與高度分別滿足設計要求；在兩根摩擦樁的頂端澆筑承臺，承臺的長度等于兩根摩擦樁兩邊外側之間的長度，承臺的寬度與高度分別滿足設計要求；鑿開與新澆筑摩擦樁對應的原淺橋基兩側面上的混凝土至鋼筋裸露，在裸露鋼筋的縫隙處水平鉆孔，植入設計數量及型號的承臺鋼筋后進行承臺混凝土澆筑；使承臺包裹原淺橋基與兩根摩擦樁澆筑成一個整體，形成原淺橋基完全受力于承臺中央，兩根摩擦樁從端側抬起承臺及原淺橋基。

本實用新型的優點是：提供一種抬轎式加固橋墩淺橋基的橋樁，針對承擔主要公路交通的橋梁，在不全面影響車輛通行的情況下，采取對橋墩樁基進行加固處理的一種技術方法，保障在不全面破壞橋面鋪裝、不移動梁板、不改變原淺橋基位置的條件下，實現對原設計標準不高、橋墩樁基出現外露、橋墩樁柱發現傾斜的危橋進行加固治理的優點。

附圖說明

圖1：本實用新型涉及的橋墩樁基出現外露的危橋視圖；

圖2：本實用新型采用的加固橋墩樁基的橋樁視圖。

圖中標記：1為原淺橋基，2為設計數量及型號的承臺鋼筋，3為承臺，4為摩擦樁，5為梁板，6為蓋梁，7為原淺橋基之間的系梁。

具體實施方式

實施例：抬轎式加固橋墩淺橋基的橋樁

由橋樁與承臺構成，其特征在于：在原淺橋基1的兩側3-5m處各加鉆一個樁基孔，兩個樁基孔與原淺橋基1中心軸保持在同一直線上；灌注兩根摩擦樁4，摩擦樁的直徑與高度分別滿足設計要求；在兩根摩擦樁4的頂端澆筑承臺3，承臺3的長度等于兩根摩擦樁4兩邊外側之間的長度，承臺3的寬度與高度分別滿足設計要求；鑿開與新澆筑摩擦樁4對應的原淺橋基1兩側面上的混凝土至鋼筋裸露，在裸露鋼筋的縫隙處水平鉆孔，植入設計數量及型號的承臺鋼筋后進行承臺3混凝土澆筑；使承臺3包裹原淺橋基與兩根摩擦樁4澆筑成一個整體，形成原淺橋基1完全受力于承臺3中央，兩根摩擦樁4從端側抬起承臺3及原淺橋基1。