[實用新型]車門總成和汽車

有效

• 申請號: 201320462177.4
• 申請日: 2013-07-31
• 公開（公告）號: CN203401926U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 宣春雪;王亞林
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04;B60R11/02;B60R13/02
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 黃燦;呂品

技術領域

本實用新型涉及一種汽車車身結構件，特別是涉及一種車門總成和汽車。

背景技術

在汽車開發設計（特別是車門的開發設計）中，揚聲器罩一般與車門總成相對獨立，這樣需要單獨開發模具并將其安裝在車門護板下飾板上，造成了開發費用的增加，并在安裝時大大提高了工人的工作強度，延長了工人的工作時間；同時，如設計不當或裝配不當，會存在揚聲器罩與門護板下飾板匹配不良的現象。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單的，可以減少開發費用和人工費用的車門總成和汽車。

本實用新型的車門總成，包括車門鈑金以及覆蓋于所述車門鈑金的內側面的車門護板下飾板，所述車門護板下飾板上設置有揚聲器罩，所述揚聲器罩與車門護板下飾板一體連接。

本實用新型的車門總成，其中，所述車門護板下飾板上設置有分形槽，所述分形槽沿所述揚聲器罩的邊緣延伸并周向環繞所述揚聲器罩。

本實用新型的車門總成，其中，所述分形槽向所述車門鈑金所在的方向凹陷。

本實用新型的車門總成，其中，所述揚聲器罩為四邊形。

本實用新型的車門總成，其中，所述揚聲器罩上設置通孔區和盲孔區，所述通孔區位于所述揚聲器罩的中部，所述盲孔區包圍所述通孔區。

本實用新型的車門總成，其中，所述車門鈑金的內側面上設置有揚聲器，所述揚聲器面向所述揚聲器罩。

本實用新型的車門總成，其中，所述揚聲器通過托架固定于所述車門鈑金的內側面上。

本實用新型的汽車，包括本實用新型的車門總成。

本實用新型的車門總成中的揚聲器罩與門護板下飾板一體注塑形成，結構簡單，減少零件數量，裝配簡單，既滿足結構要求，又滿足外觀要求，避免揚聲器罩與門護板下飾板匹配不良，有效降低了成本，減少了開發風險，增加了整車的市場競爭力。

本實用新型的汽車，因為采用了本實用新型的車門總成，有效降低了研發、生產成本，增加了整車的市場競爭力。

附圖說明

圖1為本實用新型的車門總成的結構示意圖的主視圖；

圖2為圖1的A-A方向剖視圖；

圖3為圖2的B局部放大圖；

圖4為揚聲器罩的結構示意圖的主視圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實用新型的車門總成，包括車門鈑金1以及覆蓋于車門鈑金1的內側面的車門護板下飾板2。車門護板下飾板2上設置有揚聲器罩3。揚聲器罩3與車門護板下飾板2一體連接。

本實用新型的車門總成中的揚聲器罩與門護板下飾板一體注塑形成，結構簡單，減少零件數量，裝配簡單，既滿足結構要求，又滿足外觀要求，避免揚聲器罩與門護板下飾板匹配不良，有效降低了成本，減少了開發風險，增加了整車的市場競爭力。

結合圖3所示，本實用新型的車門總成，其中，車門護板下飾板2上設置有分形槽4，分形槽4沿揚聲器罩3的邊緣延伸并周向環繞揚聲器罩3。

分形槽4的作用在于使車門護板下飾板2與揚聲器罩3出現一個明顯的界線，以滿足造型的要求。

為加工方便以及保證外形美觀，本實用新型的車門總成，其中，分形槽4向車門鈑金1的所在方向凹陷。

結合圖4所示，本實用新型的車門總成，其中，揚聲器罩3為四邊形。

本實用新型的車門總成，其中，揚聲器罩3上設置通孔區31和盲孔區32，通孔區31位于揚聲器罩3的中部，盲孔區32包圍通孔區31。

本實用新型的車門總成，其中，車門鈑金1的內側面上設置有揚聲器5，揚聲器5面向揚聲器罩3。

為保證揚聲器5安裝穩固，本實用新型的車門總成，其中，揚聲器5通過托架6固定于車門鈑金1的內側面上。

本實用新型的汽車，包括本實用新型的車門總成。

本實用新型的汽車，因為采用了本實用新型的車門總成，有效降低了研發、生產成本，增加了整車的市場競爭力。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。