[實用新型]一種鑄件底角平面車削的定位夾具

有效

• 申請號: 201320461981.0
• 申請日: 2013-07-30
• 公開（公告）號: CN203484934U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 吳金海;黃正彪;鄭思輝;沈永君
• 申請（專利權）人: 嘉善鑫海精密鑄件有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 王一琦

技術領域

本實用新型涉及一種鑄件底角平面車削的定位夾具，屬于工裝夾具技術領域。?

背景技術

夾具是加工時用來迅速緊固工件，使機床、刀具、工件保持正確相對位置的工藝裝置。工裝夾具是機械加工不可缺少的部件，在機床技術向高速、高效、精密、復合、智能、環保方向發展的帶動下，夾具技術正朝著高精、高效、模塊、組合、通用、經濟方向發展。?

鑄件在完成精密鑄造后，往往還需要對其進行機械加工，才能得到所需的形態和尺寸。鑄件底角平面往往尺寸精度較低，需要對其進行車削，確保底角平面的尺寸精度，同時需要確保所有底角的尺寸一致性。?

現有的鑄件底角車削，底角平面之間的平行度難以確保，底角中心高的一致性較差；而且車削的效率較低，生產節拍慢。?

發明內容

本實用新型需要解決的技術問題是：現有的鑄件底角車削，底角平面之間的平行度難以確保，底角中心高的一致性較差；而且車削的效率較低，生產節拍慢。?

本實用新型采取以下技術方案：?

一種鑄件底角平面車削的定位夾具，包括底板1，所述底板1上固定設置平行的一對側板2，所述一對側板2之間設有垂直于所述底板1、側板2?的隔板3；設垂直于側板2的方向為X向，垂直于隔板3的方向為Y向，垂直于底板1的方向為Z向；所述隔板3中心沿Y向設有固定桿，固定桿兩端設有螺紋，所述固定桿兩端分別設有壓板4，壓板4與隔板3對鑄件進行Y向壓緊固定；所述側板2上沿X向設有兩對壓緊螺栓5，每對壓緊螺栓5分別對一個鑄件進行X向壓緊固定。?

進一步的，所述底板1呈圓形。?

進一步的，所述側板2呈等腰梯形。?

進一步的，所述隔板3呈矩形。?

進一步的，所述隔板3呈矩形。?

所述壓板4呈圓形，從其圓形至圓周具有供所述固定桿插入的條形槽。?

本實用新型的特點在于：采用沿Y向的一對壓板4將待車削加工鑄件進行Y向夾緊固定，同時，采用沿X向的一對壓緊螺栓5對鑄件進行X向夾緊固定，從而使得鑄件與本定位夾具之間形成了剛性固定。由于隔板5兩側分別可以與一個鑄件固定連接，因此本定位夾具可以同時固定兩個鑄件。固定完成的兩個鑄件的底角均朝上，每個鑄件具有兩個底腳，本定位夾具上共有四個底腳，車削時，只需一次性調整車道沿Z向的位置，就能同步對四個底腳進行車削，確保了四個底腳的平行度和中心高。?

本實用新型的有益效果在于：?

1）定位方便，能夠同時對兩個鑄件工件進行夾緊固定。?

2）工件與夾具之間完全形成剛性固定，定位牢固度高。?

3）確保了底腳平面的平行度及中心高。?

4）可同時固定并車削兩個鑄件工件，底腳車削加工效率更高。?

附圖說明

圖1是本實用新型鑄件底腳平面車削的定位夾具的立體示意圖。?

圖2是本實用新型鑄件底腳平面車削的定位夾具Y向示意圖。?

圖3是圖2的俯視圖。?

圖4是圖2的左視圖。?

圖5是圖2的仰視圖。?

其中，1、底板，2、側板，3、隔板，4、壓板，5、壓緊螺栓。?

具體實施方式

下面結合具體實施例對本實用新型進一步說明。?

參見圖1，一種鑄件底角平面車削的定位夾具，包括底板1，所述底板1上固定設置平行的一對側板2，所述一對側板2之間設有垂直于所述底板1、側板2的隔板3；設垂直于側板2的方向為X向，垂直于隔板3的方向為Y向，垂直于底板1的方向為Z向；所述隔板3中心沿Y向設有固定桿，固定桿兩端設有螺紋，所述固定桿兩端分別設有壓板4，壓板4與隔板3對鑄件進行Y向壓緊固定；所述側板2上沿X向設有兩對壓緊螺栓5，每對壓緊螺栓5分別對一個鑄件進行X向壓緊固定。所述底板1呈圓形。所述側板2呈等腰梯形。所述隔板3呈矩形。所述隔板3呈矩形。所述壓板4呈圓形，從其圓形至圓周具有供所述固定桿插入的條形槽。?

具體工作時，采用沿Y向的一對壓板4將待車削加工鑄件進行Y向夾緊固定，同時，采用沿X向的一對壓緊螺栓5對鑄件進行X向夾緊固定，從而使得鑄件與本定位夾具之間形成了剛性固定。由于隔板5兩側分別可以與一個鑄件固定連接，因此本定位夾具可以同時固定兩個鑄件。固定完成的兩個鑄件的底角均朝上，每個鑄件具有兩個底腳，本定位夾具上共有四個底腳，車削時，只需一次性調整車道沿Z向的位置，就能同步對四個?底腳進行車削，確保了四個底腳的平行度和中心高。?