[實用新型]裝載機鏟斗觸地感測裝置

有效

• 申請號: 201320461582.4
• 申請日: 2013-07-31
• 公開（公告）號: CN203373805U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 王均義;劉從寶;侯世磊;劉召華;李強
• 申請（專利權）人: 王均義
• 主分類號: E02F9/26
• 分類號: E02F9/26
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 卜令濤;魏振柯

技術領域

本實用新型涉及工程檢測技術領域，特別屬于一種能夠提示裝載機鏟斗觸地的感測裝置。

背景技術

?裝載機是建設工程中常用的施工機械，主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業，具有作業速度快、機動性好，操作輕便等優點。但是，由于車子的型號不一以及駕駛司機的熟練程度不同，容易出現裝載機鏟斗鏟處過深鏟壞地面，或者裝載機鏟斗鏟處過淺有所剩余的問題，從而導致作業效率低、鏟平效果不好的現象。

發明內容

本實用新型的目的即在于提供一種裝載機鏟斗觸地感測裝置，以達到簡化操作程序、提高作業效率、改善工作效果的目的。

本實用新型所提供的裝載機鏟斗觸地感測裝置，其特征在于，包括平衡感測裝置、信號發生裝置和警示信號裝置；平衡感測裝置固定安裝在裝載機車身上，信號發生裝置與平衡感測裝置聯動，信號發生裝置與警示信號裝置通過導線連接。

所述的平衡感測裝置為液位平衡管，固定安置于裝載機車身上，液位平衡管內有不透明液體。

所述的信號發生裝置由光電管和與之對應的發光源構成，二者分別布置于上述液位平衡管的一側。

所述的警示信號裝置為聲信號、光信號、震動信號中的至少一種，與電源構成電源回路。

本實用新型所提供的裝載機鏟斗觸地感測裝置，其平衡感測裝置固定安裝在裝載機車身上，在鏟斗觸底瞬間造成前輪壓力減輕而抬起，繼而致使裝載機車身傾斜時，平衡感測裝置作用于信號發生裝置，使之發出信號，進而控制警示信號以聲音、發光或震動的方式提示司機，具有感知靈敏、使用方便、結構簡單的積極效果。

附圖說明

附圖部分公開了本實用新型的具體實施例，其中，

圖1，本實用新型工作原理示意圖；

圖2，本實用新型A部放大圖；

圖3，本實用新型A部左視圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型所提供的裝載機鏟斗觸地感測裝置，包括平衡感測裝置、信號發生裝置和警示信號裝置。平衡感測裝置固定安裝在裝載機車身上，用以感測車身的傾斜。信號發生裝置與平衡感測裝置聯動，信號發生裝置與警示信號裝置通過導線連接。

在本實施例中，所述的平衡感測裝置為液位平衡管1，固定安置于裝載機車身上，液位平衡管內有不透明液體。

所述的信號發生裝置由光電管2和與之對應的發光源3構成，二者分別布置于上述液位平衡管的一側；

為使上述的液位平衡管在裝載機車身向上或向下傾斜時仍保持合理的液位，本實用新型還設有液位補償裝置6，如圖2、圖3所示，包括重錘6-1、卡盤6-2、卡鉗6-3、電磁鐵6-4和活塞缸；重錘自由下垂，卡盤固定在重錘的上端；卡鉗的鉗口對準卡盤的盤面，卡鉗鉗口外端放置有電磁鐵，卡鉗連接處有復位彈簧，保證電磁鐵未通電時卡鉗處于張開狀態；活塞缸具有缸桶6-6和缸桿6-5，缸桿與卡盤固定聯結,可隨卡盤轉動在缸桶內自由推拉；缸桶有補液口，與上述液位平衡管設有的輸液口7連通。

上述的警示信號裝置4為聲信號、光信號、震動信號中的至少一種，與電源5構成電源回路。

為防止上述的液位平衡管內液體的揮發和灰塵的進入，上述液位平衡管采用密閉式結構。

另外，為防止正常行駛中液體在管內的劇烈晃動，在液位平衡管上設置有電磁閥8，其控制端連接于上述的電源回路中。電磁閥采用的是常閉式，當接通電源后電磁閥打開。

在本實施例中，本實用新型所提供的裝載機鏟斗觸地感測裝置的工作原理是這樣的：

開關1打開時，電磁閥處于未通電閉合狀態，液位平衡管內液體分為兩段，可防止液體因車身搖晃而劇烈晃動；開關2打開時，電磁鐵不通電，卡鉗鉗口未卡住卡盤,?重錘可自由擺動，開關2閉合時，電磁鐵通電，卡鉗鉗口卡住卡盤，重錘隨卡盤固定。在正常行駛過程中，隨車身起伏或震動，此時液位補償裝置工作,當車身晃動時重錘因重力作用擺動，帶動卡盤旋轉而缸桿推動缸體內液體使液位平衡管內液體保持平衡。當進行裝載工作時，關上開關1，則電磁閥打開，液位平衡管內液體連通，關上開關2，電磁鐵通電，卡鉗鉗口卡住卡盤，液位補償裝置停止工作；鏟斗觸底瞬間，前輪壓力減輕而抬起，致使裝載機車身傾斜，液位平衡管內的液位上升，因不透明液體遮蔽光源而觸發光電管，引發警示信號裝置動作而發出提示信息，幫助司機判斷鏟斗以處于觸底狀態。