[實(shí)用新型]一種移動式起重機(jī)的雙能源系統(tǒng)以及移動式起重機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320461229.6
• 申請日: 2013-07-31
• 公開（公告）號: CN203800687U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱長建;毛琦;趙忠祥
• 申請（專利權(quán)）人: 徐州重型機(jī)械有限公司
• 主分類號: H02J7/35
• 分類號: H02J7/35
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 方亮

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種移動式起重機(jī)的雙能源系統(tǒng)以及具有該雙能源系統(tǒng)的移動式起重機(jī)。?

背景技術(shù)

移動式起重機(jī)是指整機(jī)可以自由移動的起重機(jī)，進(jìn)行石化、高鐵、風(fēng)電等室外設(shè)備的安裝工作，主要依靠發(fā)動機(jī)作為動力源，提供液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)能源。控制系統(tǒng)需要的電能通過發(fā)動機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)，經(jīng)過整流濾波后直接驅(qū)動控制系統(tǒng)元件，也向蓄電池充電。此時供電系統(tǒng)全部是由發(fā)動機(jī)提供的。移動式起重機(jī)使用的蓄電池主要用于柴油機(jī)起動、閃光繼電器（用于危急時刻同時開啟前后左右的轉(zhuǎn)向燈）、發(fā)動機(jī)ECU（數(shù)據(jù)記錄、存儲等）、GPS（地理位置定位、信息上傳等）等電氣設(shè)備供電和照明等，工作原理是充電時利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲存為化學(xué)能，需要放電時再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出。?

但是移動式起重機(jī)分為底盤行駛和上車作業(yè)兩種工況，底盤行駛時發(fā)電機(jī)能夠源源不斷的向蓄電池充電，上車作業(yè)時一般不是連續(xù)的，起動發(fā)動機(jī)、作業(yè)、熄火的工作周期短，為了節(jié)約燃油沒有作業(yè)任務(wù)時駕駛員會立即熄火，發(fā)電機(jī)給控制系統(tǒng)的充電時間短，起動的次數(shù)多，耗電量大，造成蓄電池虧電嚴(yán)重。?

起重機(jī)并不是一直有吊裝工作，空閑的時間比較長，但是電路中閃光繼電器、發(fā)動機(jī)ECU、GPS等電氣設(shè)備在點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉時也需要消耗電能，蓄電池也有自放電，起重機(jī)放置一段時間后蓄電池就會虧電嚴(yán)重，造成無法起動、蓄電池充不進(jìn)去電等問題。?

為了解決上述問題，現(xiàn)有技術(shù)采用以下兩種方法：1、為了防止蓄電池虧電，設(shè)備維護(hù)人員定期起動發(fā)動機(jī)，運(yùn)行一段時間，給蓄電池充電；?2、不起動發(fā)動機(jī)，在設(shè)備準(zhǔn)備長期不用時把蓄電池正負(fù)極連線斷開，切斷整機(jī)電源。?

第一種方法的缺點(diǎn)為：定期起動發(fā)動機(jī)，給蓄電池充電，會造成蓄電池電能、燃油的額外消耗，而且管理方面依靠設(shè)備管理者的自覺性，不及時充電依然會造成蓄電池虧電。?

第二種方法的缺點(diǎn)為：斷開蓄電池的省電模式，發(fā)動機(jī)ECU、GPS等設(shè)備因?yàn)闆]有電源就無法待機(jī)工作，影響設(shè)備的使用，而且蓄電池本身的自放電，即使斷開連線，長期存放依然會虧電。?

現(xiàn)有技術(shù)沒有給蓄電池補(bǔ)充電能的另外的電能提供方案，蓄電池電能完全來源于發(fā)動機(jī)的燃油消耗。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提出一種移動式起重機(jī)的雙能源系統(tǒng)以及移動式起重機(jī)，該雙能源系統(tǒng)有效地解決了上述問題。?

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案：?

一種移動式起重機(jī)的雙能源系統(tǒng)，雙能源系統(tǒng)包括蓄電池組、發(fā)電機(jī)、太陽能充電裝置和起重機(jī)電器元件，蓄電池組、發(fā)電機(jī)和太陽能充電裝置相互并聯(lián)設(shè)置；當(dāng)發(fā)電機(jī)工作時，發(fā)電機(jī)為蓄電池組充電和為起重機(jī)電器元件供電；當(dāng)發(fā)電機(jī)不工作時，太陽能充電裝置為蓄電池組充電和為起重機(jī)電器元件供電。?

在一個優(yōu)選或可選地實(shí)施例中，太陽能充電裝置包括電壓測量裝置。?

在一個優(yōu)選或可選地實(shí)施例中，雙能源系統(tǒng)的停止充電電壓值為28V。?

在一個優(yōu)選或可選地實(shí)施例中，蓄電池組為多塊蓄電池串聯(lián)組成。?

在一個優(yōu)選或可選地實(shí)施例中，蓄電池組為2塊12V蓄電池串聯(lián)組成。?

在一個優(yōu)選或可選地實(shí)施例中，蓄電池為鉛酸蓄電池。?

在一個優(yōu)選或可選地實(shí)施例中，雙能源系統(tǒng)包括充電指示燈。?

本實(shí)用新型還提供了以下技術(shù)方案：?

一種移動式起重機(jī)，移動式起重機(jī)包括如上所述的雙能源系統(tǒng)。?

基于上述技術(shù)方案中的任一技術(shù)方案，本實(shí)用新型實(shí)施例至少可以產(chǎn)生如下技術(shù)效果：?

由于本實(shí)用新型所提供的移動式起重機(jī)的雙能源系統(tǒng)包括蓄電池組、發(fā)電機(jī)、太陽能充電裝置和起重機(jī)電器元件，在移動式起重機(jī)依靠發(fā)動機(jī)作為主要能源的基礎(chǔ)上，增加太陽能充電裝置，當(dāng)移動式起重機(jī)電能不足時對蓄電池組充電，滿足待機(jī)下設(shè)備功率需求，同時對蓄電池組虧電進(jìn)行補(bǔ)充，為移動式起重機(jī)提供了一種新能源，節(jié)省了燃油消耗，提升了使用經(jīng)濟(jì)性。?

除此之外，本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案至少還存在以下優(yōu)點(diǎn)：?

1、解決了蓄電池組長期放置容易虧電、人為定期充電耗時費(fèi)力費(fèi)油等問題。?

2、為移動式起重機(jī)電器元件提供發(fā)電機(jī)和太陽能充電裝置的兩種供電方式，降低了發(fā)動機(jī)燃油消耗，環(huán)保經(jīng)濟(jì)。?

3、太陽能充電裝置包括電壓測量裝置，能自動判斷是否給蓄電池組進(jìn)行充電，避免因蓄電池組虧電時導(dǎo)致的無法起動等問題；避免因過充電導(dǎo)致的蓄電池組使用壽命降低等問題。?

4、充電方法邏輯簡單、流程清晰。?

附圖說明