[實(shí)用新型]船用推進(jìn)器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320461001.7
• 申請日: 2013-07-30
• 公開（公告）號: CN203410617U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜秀堂
• 申請（專利權(quán)）人: 杜秀堂
• 主分類號: B63H1/14
• 分類號: B63H1/14;B63H5/125
• 代理公司: 北京中偉智信專利商標(biāo)代理事務(wù)所 11325
• 代理人: 張岱

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種船用推進(jìn)器，能應(yīng)用于水面船和水下航行器上，能實(shí)現(xiàn)高航速、低噪聲、快速轉(zhuǎn)向、快速上浮下潛、節(jié)能等功能。

背景技術(shù)

現(xiàn)有水面航行器和水下潛航器的推進(jìn)器，其是利用安裝在動(dòng)力輸出軸上的螺旋槳推動(dòng)船體前進(jìn)或后退，利用船上的舵來控制行進(jìn)方向的。其具有推進(jìn)效率低、轉(zhuǎn)彎半徑大、能源消耗大等缺點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為克服上述缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以達(dá)到快速轉(zhuǎn)向的全新結(jié)構(gòu)的船用推進(jìn)器。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型船用推進(jìn)器，在船體上向后伸出有動(dòng)力輸出軸，在所述動(dòng)力輸出軸的周側(cè)的外船體上設(shè)有四根支撐臂，所述的四根支撐臂平行與動(dòng)力輸出軸同向設(shè)置；相鄰兩根支撐臂之間連接有肋臂；

推進(jìn)器，由軸以及安裝在軸上的一個(gè)以上的螺旋槳組成，推進(jìn)器的軸的后端與所述的動(dòng)力輸出軸后端通過萬向連接器連接；在所述的螺旋槳外同軸罩設(shè)有桶狀整流罩；

一懸桿，活動(dòng)連接在整流罩后段上方與上方支撐臂之間；

擺動(dòng)裝置；連接在整流罩后端一側(cè)與一側(cè)支撐臂之間；其中，所述的擺動(dòng)裝置能帶動(dòng)推進(jìn)器在水平方向上移動(dòng)。

優(yōu)選的，所述的推進(jìn)器由軸以及同軸設(shè)置的兩個(gè)以上的漿葉組成。

優(yōu)選的，在所述的整流罩上噴涂有橡膠層。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型船用推進(jìn)器，在船體上向后伸出有動(dòng)力輸出軸，在所述動(dòng)力輸出軸的周側(cè)的外船體上設(shè)有四根支撐臂，所述的四根支撐臂平行與動(dòng)力輸出軸同向設(shè)置；相鄰兩根支撐臂之間連接有肋臂；

推進(jìn)器，由軸以及安裝在軸上的一個(gè)以上的螺旋槳組成，推進(jìn)器的軸的前端與所述的動(dòng)力輸出軸后端通過萬向連接器連接；在所述的螺旋槳外同軸罩設(shè)有桶狀整流罩；

第一擺動(dòng)裝置，活動(dòng)連接在整流罩后端上方與上方支撐臂之間；

第二擺動(dòng)裝置；連接在整流罩后端一側(cè)與一側(cè)支撐臂之間；

其中，所述的第一擺動(dòng)裝置和第二擺動(dòng)裝置共同作用能帶動(dòng)推進(jìn)器周向移動(dòng)。

優(yōu)選的，所述的推進(jìn)器由軸以及同軸設(shè)置的兩個(gè)以上的漿葉組成。

優(yōu)選的，所述的推進(jìn)器軸上設(shè)有整流罩，在所述的整流罩上噴涂有橡膠層。

上述的本實(shí)用新型中，利用擺動(dòng)裝置，可以改變推進(jìn)器的出水方向，從而可以在不需要舵的情況下直接驅(qū)動(dòng)船體轉(zhuǎn)彎，以形成一種全新結(jié)構(gòu)的推進(jìn)器，同時(shí)這種推進(jìn)器直接能夠轉(zhuǎn)彎，從而減小了轉(zhuǎn)彎半徑。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1所示實(shí)施例的側(cè)視圖。

圖3為圖1所示實(shí)施例的動(dòng)作示意圖。

圖4為圖1所示實(shí)施例的動(dòng)作示意圖。

圖5所示為本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。

實(shí)施例一

圖1為本實(shí)用新型船用推進(jìn)器的結(jié)構(gòu)示意圖，在船體上向后伸出有動(dòng)力輸出軸1，在所述動(dòng)力輸出軸的周側(cè)的外船體上設(shè)有四根支撐臂2，所述的四根支撐臂平行與動(dòng)力輸出軸同向設(shè)置；相鄰兩根支撐臂之間連接有肋臂3，以增強(qiáng)單一支撐臂的強(qiáng)度；

推進(jìn)器4，由軸以及安裝在軸上的兩個(gè)螺旋槳組成，推進(jìn)器的軸的前端與所述的動(dòng)力輸出軸后端通過萬向連接器8連接；在所述的螺旋槳外同軸罩設(shè)有桶狀整流罩5，整流罩5通過支架安裝在推器的軸上；

一懸桿6，活動(dòng)連接在整流罩后段上方與上方支撐臂之間；所述的懸桿的兩端可以設(shè)置成球頭狀，然后配合碗狀連接器連接在支撐臂和整流罩上，這樣可以使推進(jìn)器能在擺動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下擺動(dòng)。

擺動(dòng)裝置7；連接在整流罩后端一側(cè)與一側(cè)支撐臂之間；其中，所述的擺動(dòng)裝置能帶動(dòng)推進(jìn)器在水平方向上移動(dòng)。

圖2至圖4所示為圖1所示實(shí)施例的側(cè)示圖和動(dòng)作示意圖。從圖3和圖4中可以看出，由于懸桿是活動(dòng)設(shè)置在上方的支撐臂上的，因此，在擺動(dòng)執(zhí)行裝置7的作用下，推進(jìn)器尾部能向左側(cè)或右側(cè)偏轉(zhuǎn)，從而可以改變出水口的出水方向，以達(dá)到改變方向的目的。

其中，擺動(dòng)執(zhí)行裝置7可以為機(jī)械式的或液壓式的，機(jī)械式的是將原有的舵的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，這樣當(dāng)船上的方向機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)，通過連桿擺動(dòng)，從而帶動(dòng)推進(jìn)器的后端偏離動(dòng)力輸出軸的軸心線，以改變出水方向，從而達(dá)到改變船體行進(jìn)方向的目的。

為了進(jìn)一步降低噪聲螺旋槳整流罩外殼表面用橡膠涂層處理，有效降低噪聲輻射外傳，增強(qiáng)隱蔽性。

本實(shí)施例的推進(jìn)器可應(yīng)用于各種水面船只。

實(shí)施例二

圖5為本實(shí)用新型船用推進(jìn)器另一實(shí)施例的示意圖。