[實(shí)用新型]一種多臺(tái)變速箱磨合裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320460903.9 | 申請(qǐng)日: | 2013-07-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203532679U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉重生 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 紅安縣紅友機(jī)耕船有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H57/00 | 分類號(hào): | F16H57/00;H02K7/116 |
| 代理公司: | 武漢天力專利事務(wù)所 42208 | 代理人: | 馮衛(wèi)平;吳曉穎 |
| 地址: | 438400 湖北省*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 變速箱 磨合 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
?本實(shí)用新型涉及機(jī)械檢測(cè)維護(hù)領(lǐng)域,具體涉及一種多臺(tái)變速箱磨合裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有變速箱磨合器主要有電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)變速箱和電動(dòng)機(jī)通過(guò)變速機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)變速箱兩種方式。其缺點(diǎn)是一次都僅能磨合一臺(tái)變速箱,僅有一少部分的電動(dòng)機(jī)功率被利用了,絕大部分的功率都被變成熱量消耗了。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種多臺(tái)變速箱磨合裝置,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,能夠使用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)多臺(tái)變速箱的同時(shí)磨合。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種多臺(tái)變速箱磨合裝置,包括一臺(tái)電動(dòng)機(jī)、主動(dòng)皮帶輪、依次排列的多個(gè)從動(dòng)皮帶輪、連接套;所述電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸與主動(dòng)皮帶輪相連,從動(dòng)皮帶輪通過(guò)連接套與變速箱的輸入軸相連,所述主動(dòng)皮帶輪與第一個(gè)從動(dòng)皮帶輪之間以及相鄰的從動(dòng)皮帶輪之間均通過(guò)皮帶相連。
在上述技術(shù)方案中,所述與主動(dòng)皮帶輪相鄰的第一個(gè)從動(dòng)皮帶輪包括兩個(gè)皮帶連接軌,其中一個(gè)皮帶連接軌用于與主動(dòng)皮帶輪連接,另一個(gè)皮帶連接軌用于與第二個(gè)從動(dòng)皮帶輪連接。
本實(shí)用新型多臺(tái)變速箱磨合裝置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,電動(dòng)機(jī)通過(guò)主動(dòng)皮帶輪、皮帶、從動(dòng)皮帶輪帶動(dòng)多臺(tái)變速箱進(jìn)行磨合,其磨合效率大大提高。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型多臺(tái)變速箱磨合裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的俯視圖。
其中:電動(dòng)機(jī)1、主動(dòng)皮帶輪2、從動(dòng)皮帶輪3、皮帶4、變速箱5。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
如圖1、2所示,本實(shí)施例提供一種多臺(tái)變速箱磨合裝置,包括一臺(tái)電動(dòng)機(jī)1、主動(dòng)皮帶輪2、依次排列的多個(gè)從動(dòng)皮帶輪3、連接套;所述電動(dòng)機(jī)1的動(dòng)力輸出軸與主動(dòng)皮帶輪2相連,從動(dòng)皮帶輪3通過(guò)連接套與變速箱5的輸入軸相連,所述主動(dòng)皮帶輪2與第一個(gè)從動(dòng)皮帶輪之間以及相鄰的從動(dòng)皮帶輪之間均通過(guò)皮帶4相連。
在上述實(shí)施例中,所述與主動(dòng)皮帶輪相鄰的第一個(gè)從動(dòng)皮帶輪包括兩個(gè)皮帶連接軌,其中一個(gè)皮帶連接軌用于與主動(dòng)皮帶輪連接,另一個(gè)皮帶連接軌用于與第二個(gè)從動(dòng)皮帶輪連接。
本實(shí)用新型在使用時(shí),將從動(dòng)皮帶輪3通過(guò)連接套連接到變速箱5的輸入軸上,再通過(guò)皮帶4把多臺(tái)變速箱5的從動(dòng)皮帶輪3依次相連,最后連接到電動(dòng)機(jī)1的主皮帶輪2上。當(dāng)需要更換幾臺(tái)變速箱進(jìn)行磨合時(shí),只需要將變速箱的輸入軸從連接套中取出,再套上新的變速箱的輸入軸即可。
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