[實用新型]一種電動輪自卸車上的組合回油閥

有效

• 申請號: 201320460852.X
• 申請日: 2013-07-31
• 公開（公告）號: CN203453529U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 李濤;王瑞龍
• 申請（專利權）人: 廣州電力機車有限公司
• 主分類號: F16K11/00
• 分類號: F16K11/00;F16K27/00
• 代理公司: 廣州中浚雄杰知識產權代理有限責任公司 44254
• 代理人: 劉各慧

技術領域

本實用新型涉及電動輪自卸車，特別是使用在電動輪自卸車上的回油閥。

背景技術

在電動輪自卸車中，由于液壓系統工作可靠性好、作用力大，因此，舉升、剎車等都是采用液壓系統實現，但電動輪自卸車中的液壓系統是一龐大的系統，其管路也錯綜復雜，液壓系統中的管理主要由進油管路和回油管路構成，那么，對于上述龐大的液壓系統，現有的回油管路都是分散分布，造成組裝、維修非常的不方便。

發明內容

為了便于組裝和維修回油管路，本實用新型提供了一種電動輪自卸車上的組合回油閥。

為達到上述目的，一種電動輪自卸車上的組合回油閥，包括連接法蘭、與連接法蘭相連接的連接部及與連接部相連接的集成塊；在連接法蘭、連接部和集成塊能設有主回油通道，在集成塊上設有二個以上的與主回油通道相通的次回油通道。

上述結構，由于在集成塊上設置了多個次回油通道，還設置了主回油通道，因此，回油管道都集成到該組合回油閥上，這樣，給組裝和維修都帶來了方便，而且回油管路不會顯得錯亂無序。

作為改進，在集成塊上設有螺紋孔，以便于固定安裝回油管路。

作為改進，在連接法蘭上設有與主回油通道同軸的臺階孔，該臺階孔內可放置密封圈，以提高連接法蘭和回油管道的連接密封性。

作為改進，在連接法蘭上設有安裝孔。以便于安裝回油管路。

作為具體化，連接法蘭的截面為方形，集成塊的截面為與連接法蘭截面一樣大小的方形，連接部的截面為圓形，連接部截面的直徑小于連接法蘭的邊長。該結構，連接部便于抓持，以方便安裝、拆卸組合回油閥，同時還能節省材料。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖。

圖2為本實用新型的俯視圖。

圖3為本實用新型的左視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行進一步詳細說明。

如圖1至圖3所示，電動輪自卸車上的組合回油閥包連接法蘭1、連接部2及集成塊3。連接部2位于連接法蘭1和集成塊3之間；連接法蘭1的截面為方形，集成塊3的截面為與連接法蘭1截面一樣大小的方形，連接部2的截面為圓形，連接部2截面的直徑小于連接法蘭的邊長，該結構，連接部2便于抓持，以方便安裝、拆卸組合回油閥，同時還能節省材料。

在連接法蘭1、連接部2和集成塊3能設有主回油通道4，在集成塊3上設有二個以上的與主回油通道相通的次回油通道5。

為了能牢固的安裝回油管道，在連接法蘭上設有安裝孔6，在集成塊3上設有螺紋孔7。而為了提高密封性能，在連接法蘭1上設有與主回油通道同軸的臺階孔8，用于放置密封圈。

在本實用新型中，由于在集成塊上設置了多個次回油通道，還設置了主回油通道，因此，回油管道都集成到該組合回油閥上，這樣，給組裝和維修都帶來了方便，而且回油管路不會顯得錯亂無序。