[實(shí)用新型]一種延長鋼包耳軸使用壽命的軸端擋板組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320460835.6 | 申請日: | 2013-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN203509012U | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭蕾;王常鋒;董士平;朱小波 | 申請(專利權(quán))人: | 萊蕪鋼鐵集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | B22D41/00 | 分類號: | B22D41/00 |
| 代理公司: | 北京法思騰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11318 | 代理人: | 楊小蓉;楊青 |
| 地址: | 271104 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 延長 鋼包 使用壽命 擋板 組件 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域,具體地,本實(shí)用新型涉及一種延長鋼包耳軸使用壽命的軸端擋板組件。
背景技術(shù)
在生產(chǎn)實(shí)踐中,鋼水包、鐵水罐等大型盛鋼容器經(jīng)常因?yàn)殇撍w濺、吊鉤撞擊、磨損等原因損壞鋼包耳軸。鋼包耳軸為鍛件,更換成本較高,軸端擋板與耳軸一般采用焊接形式連接,不便于增加軸套。焊接應(yīng)力對耳軸本體有所傷害,影響耳軸使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于,提供一種延長鋼包耳軸使用壽命的軸端擋板組件,該軸端擋板組件結(jié)構(gòu)簡單、更換方便、制造方便、效率高,解決了鋼包耳軸軸套更換困難、軸端焊接應(yīng)力對耳軸傷害的問題,延長了耳軸的使用壽命。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案:
一種延長鋼包耳軸使用壽命的軸端擋板組件,所述組件包括第一軸端擋板1、第二軸端擋板2和軸套3,所述第一軸端擋板1和第二軸端擋板2相對固定于耳軸5端部的卡槽7上,且第一軸端擋板1和第二軸端擋板2之間通過螺栓4固定,所述軸套3套接于耳軸5上,并處于對接在一起的第一軸端擋板1和第二軸端擋板2形成的軸端擋板與鋼水包6之間。
所述第一軸端擋板1和第二軸端擋板2相同,均呈Ω形。
所述第一軸端擋板1和第二軸端擋板2的內(nèi)圈設(shè)置有與耳軸5上的卡槽7相配套的平臺(tái)8。
所述軸套3為圓筒形。
本實(shí)用新型在耳軸上加工兩處卡槽,用于定位軸端擋板,防止軸端擋板轉(zhuǎn)動(dòng)。
本實(shí)用新型將原軸端擋板改為兩部分,并采用螺栓固定,且在內(nèi)圈上設(shè)置與耳軸卡槽相配套的平臺(tái),保證軸端擋板不轉(zhuǎn)動(dòng),方便拆卸、制作、更換。
本實(shí)用新型在耳軸上增加軸套,軸套制作方便,更換簡單,可避免磨損耳軸本體,延長耳軸使用壽命。
本實(shí)用新型耳軸與軸套之間的配合為定位過渡配合,要求熱裝。
本實(shí)用新型軸端擋板與耳軸為間隙配合,方便拆裝。
本實(shí)用新型在耳軸上增加卡槽,將軸端擋板分體制作,利用螺栓連接軸端擋板,軸端擋板不與耳軸進(jìn)行焊接,避免了焊接應(yīng)力對耳軸本體的傷害,大大延長了耳軸的使用壽命。
本實(shí)用新型在耳軸上增加軸套,將磨損耳軸轉(zhuǎn)化為磨損軸套,并且更換軸套方便、快捷,可以根據(jù)不同容積的鋼包制作不同的軸套、軸端擋板保護(hù)耳軸,適用于不同容積的鋼包、鐵罐等大型盛鋼容器制作,可廣泛應(yīng)用于各類機(jī)械加工工廠。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的軸端擋板組件安裝在耳軸上的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的左視圖;
圖3為本實(shí)用新型中加工了卡槽的耳軸的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為圖3的左視圖;
圖5為本實(shí)用新型的軸端擋板的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖標(biāo)記:1、第一軸端擋板;2、第二軸端擋板;3、軸套;4、螺栓;5、耳軸;6、鋼水包;7、卡槽;8、平臺(tái)。
具體實(shí)施方式
下面以附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
如圖1、圖2、圖3、圖4所示,一種延長鋼包耳軸使用壽命的軸端擋板組件,所述組件包括第一軸端擋板1、第二軸端擋板2和軸套3,所述第一軸端擋板1和第二軸端擋板2相對固定于耳軸5端部的卡槽7上,且第一軸端擋板1和第二軸端擋板2之間通過螺栓4固定,所述軸套3套接于耳軸5上,并處于對接在一起的第一軸端擋板1和第二軸端擋板2形成的軸端擋板與鋼水包6之間。
所述第一軸端擋板1和第二軸端擋板2相同,均呈Ω形。
如圖5所示,所述第一軸端擋板1和第二軸端擋板2的內(nèi)圈設(shè)置有與耳軸5上的卡槽7相配套的平臺(tái)8。
所述軸套3為圓筒形。
本實(shí)施例中耳軸與軸套之間的配合為定位過渡配合,軸端擋板與耳軸為間隙配合。
最后所應(yīng)說明的是,以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制。盡管參照實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)該理解,對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,都不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
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