[實(shí)用新型]斜頂結(jié)構(gòu)及應(yīng)用其的三板模

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320460483.4
• 申請日: 2013-07-30
• 公開（公告）號: CN203460399U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓清;李集輝;魏波;范立來
• 申請（專利權(quán)）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B29C45/40
• 分類號: B29C45/40;B29C33/30
• 代理公司: 北京中博世達(dá)專利商標(biāo)代理有限公司 11274
• 代理人: 申健

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及注塑模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及斜頂結(jié)構(gòu)及應(yīng)用其的三板模。

背景技術(shù)

在公知的注塑模具技術(shù)領(lǐng)域，注塑模具是塑料成型的重要方法之一，經(jīng)常在生產(chǎn)中會遇到產(chǎn)品具有大面積倒扣面的情況，如果此時(shí)采用一般的斜頂結(jié)構(gòu)進(jìn)行脫模處理，不僅強(qiáng)度不夠，同時(shí)產(chǎn)品的精度，表面光潔度都會受影響，影響產(chǎn)品的外觀，通常采用具有雙頂桿的斜頂結(jié)構(gòu)，增加輔助導(dǎo)桿。

參見圖1，為現(xiàn)有的一種斜頂結(jié)構(gòu)，該斜頂結(jié)構(gòu)包括斜頂桿11、斜頂導(dǎo)滑座12、輔助導(dǎo)桿13、輔助導(dǎo)桿固定座14以及斜頂塊15。其中，斜頂桿11與斜頂塊15通過螺栓或銷釘固定連接，斜頂塊15與動(dòng)模板16連接，斜頂桿11通過螺栓固定在斜頂導(dǎo)滑座12上，輔助導(dǎo)桿13穿過斜頂導(dǎo)滑座14并與其滑動(dòng)連接，該輔助導(dǎo)桿13的一端固定在輔助導(dǎo)桿固定座14上，另一端固定在動(dòng)模板16上，輔助導(dǎo)桿固定14座固定在動(dòng)模板固定座17上，且輔助導(dǎo)桿13與斜頂桿11平行。

上述的斜頂結(jié)構(gòu)使用過程中，由于需要保持輔助導(dǎo)桿13與斜頂桿11始終平行，即輔助導(dǎo)桿13相對于水平面的傾斜角度與斜頂桿11相對于水平面的傾斜角度一致，因此需要保持動(dòng)模固定座17和動(dòng)模板16之間的距離保持不變。

然而，三板模模具在開合模的過程中，動(dòng)模板與動(dòng)模固定座之間的距離需要改變，因此上述的斜頂結(jié)構(gòu)不能在三板模中使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種斜頂結(jié)構(gòu)及應(yīng)用其的三板模，為了解決現(xiàn)有的斜頂結(jié)構(gòu)不能在三板模中使用的問題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的實(shí)施例采用如下技術(shù)方案：

一種斜頂結(jié)構(gòu)，包括動(dòng)模固定座，所述動(dòng)模固定座內(nèi)設(shè)有上下疊置的頂針板和推板，所述頂針板和推板內(nèi)設(shè)有斜頂導(dǎo)滑座，所述動(dòng)模固定座上疊置有動(dòng)模板，所述動(dòng)模板內(nèi)設(shè)有斜頂塊，還包括相互平行設(shè)置的斜頂桿和輔助導(dǎo)桿，所述斜頂桿一端與所述斜頂導(dǎo)滑座連接，另一端與所述斜頂塊連接，還包括固定板，所述固定板疊置于所述推板下方，所述輔助導(dǎo)桿一端與所述動(dòng)模板連接，另一端穿過所述斜頂導(dǎo)滑座后與所述固定板連接，所述動(dòng)模板與所述固定板之間通過限位支撐組件支撐連接，所述動(dòng)模固定座上對應(yīng)所述固定板的位置設(shè)置有導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱依次穿過所述固定板、推板和頂針板設(shè)置。

優(yōu)選地，所述限位支撐組件包括限位螺栓和限位套，所述限位螺栓的螺紋端依次穿過所述固定板、推板和頂針板后與所述動(dòng)模板通過螺紋連接，所述限位套套設(shè)于所述限位螺栓上，所述限位套一端抵靠所述固定板，另一端抵靠所述動(dòng)模板。

為了防止固定板相對于動(dòng)模固定座的位置發(fā)生變化，所述固定板下表面設(shè)有定位臺，所述動(dòng)模固定座上對應(yīng)所述定位臺的位置設(shè)有定位孔，所述定位臺可穿設(shè)于所述定位孔內(nèi)。

其中，所述導(dǎo)柱的數(shù)量為兩個(gè)，且相對于所述固定板的中心對稱分布。

優(yōu)選地，所述限位螺栓的數(shù)量為兩個(gè)，且位于所述固定板的兩側(cè)。

優(yōu)選地，所述導(dǎo)柱為圓柱體。

為了減小摩擦防止導(dǎo)柱磨損，所述導(dǎo)柱上設(shè)有潤滑槽。

一種三板模，包括上述的斜頂結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的斜頂結(jié)構(gòu)及應(yīng)用其的三板模中，當(dāng)動(dòng)模板向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，一端與動(dòng)模板固定連接的輔助導(dǎo)桿也向上運(yùn)動(dòng)，并且隨著輔助導(dǎo)桿向上的運(yùn)動(dòng)，固定板置于推板下方，固定板能夠與推板脫離，隨著輔助導(dǎo)桿一起向上運(yùn)動(dòng)；由于動(dòng)模板與固定板之間通過限位支撐組件支撐連接，使得動(dòng)模板與固定板連接一體，動(dòng)模板向上運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，固定板以及頂針板、推板均隨動(dòng)模板一起向上運(yùn)動(dòng)，固定板逐漸與動(dòng)模固定座脫離。并且，在動(dòng)模板向上運(yùn)動(dòng)的過程中，輔助導(dǎo)桿始終與斜頂桿平行，使得動(dòng)模板與動(dòng)模固定座之間產(chǎn)生一定的距離。由于動(dòng)模固定座上對應(yīng)固定板的位置設(shè)置有導(dǎo)柱，導(dǎo)柱依次穿過固定板、推板和頂針板設(shè)置，使得導(dǎo)柱能夠?qū)潭ò濉⑼瓢搴晚斸槹迤鸬綄?dǎo)向的作用，使得固定板、推板和頂針板只能沿著導(dǎo)柱的延伸方向運(yùn)動(dòng)，從而導(dǎo)柱能夠防止固定板、推板和頂針板的運(yùn)動(dòng)軌跡發(fā)生偏移，進(jìn)而保證動(dòng)模板向上運(yùn)動(dòng)的精度。當(dāng)動(dòng)模板向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，限位支撐組件也向下運(yùn)動(dòng)，同時(shí)限位支撐組件會帶動(dòng)固定板向下運(yùn)動(dòng)，從而使得固定板與動(dòng)模板固定座靠近，直到固定板回到初始位置，此時(shí)動(dòng)模板與動(dòng)模固定座接觸，詳細(xì)過程不再贅述。綜合以上，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的斜頂結(jié)構(gòu)能夠在三板模開合模過程中應(yīng)用。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的一種斜頂結(jié)構(gòu)的示意圖；

圖2a為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種斜頂結(jié)構(gòu)的示意圖；

圖2b為圖2a提供的斜頂結(jié)構(gòu)的剖面示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。