[實用新型]車載電腦

有效

• 申請號: 201320460446.3
• 申請日: 2013-07-31
• 公開（公告）號: CN203386209U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發明（設計）人: 張勇波;李斌
• 申請（專利權）人: 山西朗思科技有限公司
• 主分類號: G06F15/76
• 分類號: G06F15/76
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及的是駕駛員考試裝置領域，具體涉及一種車載電腦。

背景技術

隨著經濟的高速發展，人們消費觀念的更新，越來越多的小汽車進入尋常百姓家庭，在如此情況下，為保障公路的暢通和交通的安全，國家正逐步加強對道路交通的管理。同時，隨著車輛數量劇增，駕駛員人數也必將同比增加，所以，車輛管理部門也必須加強對駕駛員的理論和實際操作能力的考試。這也是減少道路違章的重要前提手段之一。在駕駛員考試中，如果采用原始的考試方式必將費事費力，已經無法滿足現在駕駛員考試的需要.正逢國家大力發展信息產業的良好時機，將信息技術引入駕駛員的考試中已成為時代發展的必然趨勢.隨著人們對駕照的必要性增多，報考駕駛員考試的人員也增多，而此時傳統的駕駛員考試就出現了很多不如人意的地方。

舊的駕駛員考試系統，多是基于51單片機+X86車載電腦為核心開發，這其中51單片機技術陳舊、性能落后，雖然價格低廉但是越來越無法滿足復雜的考試環境需要。X86平臺的車載電腦基于普通的PC平臺開發，在車輛行駛工況下，不可避免將PC電腦具有的缺點放大，如無法適應高溫環境、工作穩定性差、易藍屏或系統崩潰、異常斷電導致磁盤故障等。所以提出了一種采用新的技術：以32位單片機lm3s1968和以S3C2440為核心的車載電腦，設計實現了一種新的駕駛員考試裝置。

實用新型內容

針對現有技術上存在的不足，本實用新型目的是在于提供一種車載電腦，功耗低，體積小，可以做到顯示器和主機一體，便于安裝；穩定性更好，極大的提高了機動車工況下的穩定性。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：車載電腦，包括網卡芯片、網口變壓器、音頻電路、LCD連接器、觸摸屏連接器、電源附屬電路、ARM9核心處理芯片、供電電路和GPS模塊，網卡芯片、網口變壓器、GPS模塊和ARM9核心處理芯片依次相連，ARM9核心處理芯片分別與音頻電路、LCD連接器相連，LCD連接器分別與觸摸屏連接器和電源附屬電路相連，電源附屬電路與供電電路相連。

所述的LCD連接器通過ARM9核心處理芯片MICROlC對應端口外接液晶屏顯示器。

所述的觸摸屏連接器通過LCD連接器外接觸摸屏。

本實用新型具有以下有益效果：采用ARM9技術的S3C3440芯片和基于Flash技術的固態硬盤，相比于x86平臺車載電腦，具有以下好處：功耗低，實測ARM9車載電腦整體功耗只有x86平臺車載電腦的1/10；體積更小，ARM9車載電腦體積整體功耗只有x86平臺車載電腦的1/3，而且可以做到顯示器和主機一體，便于安裝；穩定性更好，ARM9車載電腦徹底解決了不正常開關機導致的藍屏、系統異常、硬盤損壞等不穩定因素，極大的提高了機動車工況下的穩定性。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式來詳細說明本實用新型；

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的網卡芯片的電路圖；

圖3為本實用新型的網口變壓器的電路圖；

圖4-5為本實用新型的音頻電路的電路圖；

圖6為本實用新型的LCD連接器LCD2的電路圖；

圖7為本實用新型的觸摸屏連接器CN12的電路圖；

圖8為本實用新型的電源附屬電路的電路圖；

圖9為本實用新型的GPS模塊CN4的電路圖。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

參照圖1-9，本具體實施方式采用以下技術方案：車載電腦，包括網卡芯片1、網口變壓器T1、音頻電路3、LCD連接器LCD2、觸摸屏連接器CN12、電源附屬電路4、ARM9核心處理芯片5、供電電路6和GPS模塊CN4，網卡芯片1、網口變壓器T1、GPS模塊CN4和ARM9核心處理芯片5依次相連，ARM9核心處理芯片5分別與音頻電路3、LCD連接器LCD2相連，LCD連接器LCD2分別與觸摸屏連接器CN12和電源附屬電路4相連，電源附屬電路4與供電電路6相連。

本具體實施方式中的網口變壓器T1左路輸出N1_TX+、N1TX-、N1RX+、N1_RX-接網卡芯片1對應端口，右路輸入TX+、TX-、RX+、RX-接連接器CN6對應接口。