[實用新型]定軸式齒輪傳動與帶式無級傳動相結(jié)合的混合變速裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320460419.6
• 申請日: 2013-07-30
• 公開（公告）號: CN203413071U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王宇明;王天生;梅近仁;江興宏;王振鎖;楊慶;殷孝龍;李淑英
• 申請（專利權(quán)）人: 聯(lián)合汽車電子有限公司
• 主分類號: F16H37/02
• 分類號: F16H37/02
• 代理公司: 上海浦一知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31211
• 代理人: 丁紀(jì)鐵

1.一種定軸式齒輪傳動與帶式無級傳動相結(jié)合的混合變速裝置，其特征在于，包括定軸式齒輪傳動機(jī)構(gòu)、帶式無級傳動機(jī)構(gòu)、變速箱控制器；

所述定軸式齒輪傳動機(jī)構(gòu)包括輸入軸、輸出軸和中間軸，其中輸入軸上設(shè)有三個離合器，每個離合器對應(yīng)一個輸入齒輪，中間軸上設(shè)有帶式無級傳動機(jī)構(gòu)和傳動齒輪，輸出軸上設(shè)有兩個離合器，每個離合器對應(yīng)一個輸出齒輪，輸入軸上的動力通過輸入軸上任一個離合器、與離合器相對應(yīng)的輸入齒輪、與輸入齒輪相配合的傳動齒輪或帶式無級傳動機(jī)構(gòu)傳遞到中間軸上，中間軸上的動力通過傳動齒輪、輸出軸上任一個離合器及與離合器對應(yīng)的輸出齒輪傳遞到輸出軸上；

所述變速箱控制器，用于控制輸入軸上的任一個離合器結(jié)合且其余兩個離合器分離，以及輸出軸上的任一個離合器結(jié)合且另一個離合器分離。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定軸式齒輪傳動與帶式無級傳動相結(jié)合的混合變速裝置，其特征在于，

所述輸入軸上的三個離合器分別為第三離合器、第四離合器和第五離合器，其中第三離合器對應(yīng)的輸入齒輪為第四齒輪，第四離合器對應(yīng)的輸入齒輪為第七齒輪，第五離合器對應(yīng)的輸入齒輪為第九齒輪；

所述第三離合器設(shè)于第四齒輪和輸入軸之間，使第四齒輪與輸入軸連接或者分離；所述第四離合器設(shè)于第七齒輪和輸入軸之間，使第七齒輪與輸入軸連接或者分離；所述第五離合器設(shè)于第九齒輪和輸入軸之間，使第九齒輪與輸入軸連接或者分離；

所述輸出軸上的兩個離合器分別為第一離合器和第二離合器，其中第一離合器對應(yīng)的輸出齒輪為第一齒輪，第二離合器對應(yīng)的輸出齒輪為第五齒輪；

所述第一離合器設(shè)于第一齒輪和輸出軸之間，使第一齒輪與輸出軸連接或者分離；所述第二離合器設(shè)于第五齒輪和輸出軸之間，使第五齒輪與輸出軸連接或者分離；

所述中間軸上的傳動齒輪包括第二齒輪和第六齒輪，其中第四齒輪與一第三齒輪相嚙合，該第三齒輪與第二齒輪相嚙合，第二齒輪與第一齒輪相嚙合，第七齒輪與第六齒輪相嚙合，第六齒輪與第五齒輪相嚙合；

所述中間軸上的帶式無級傳動機(jī)構(gòu)包括無級變速器、與第九齒輪相嚙合的第八齒輪，其中第八齒輪與無級變速器的主動帶輪固定在同一軸上，無級變速器的從動帶輪固定在中間軸上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的定軸式齒輪傳動與帶式無級傳動相結(jié)合的混合變速裝置，其特征在于，

在車輛處于頻繁起停或加減速的不穩(wěn)定行駛工況時，所述變速箱控制器控制第五離合器結(jié)合并且第三離合器和第四離合器分離，使第九齒輪與輸入軸連接，輸入軸上的動力通過第九齒輪、第八齒輪、無級變速器傳遞到中間軸上；

在車輛處于高速穩(wěn)定行駛工況時，所述變速箱控制器控制第四離合器結(jié)合并且第三離合器和第五離合器分離，使第七齒輪與輸入軸連接，輸入軸上的動力通過第七齒輪、第六齒輪傳遞到中間軸上；

在車輛處于倒檔工況時，所述變速箱控制器控制第三離合器結(jié)合并且第四離合器和第五離合器分離，使第四齒輪與輸入軸連接，輸入軸上的動力通過第四齒輪、第三齒輪、第二齒輪傳遞到中間軸上；

在上述三種工況下，變速箱控制器控制第一離合器結(jié)合且第二離合器分離，中間軸上的動力則通過第二齒輪、第一齒輪傳遞到輸出軸上，變速箱控制器控制第一離合器分離且第二離合器結(jié)合，中間軸上的動力則通過第六齒輪、第五齒輪傳遞到輸出軸上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的定軸式齒輪傳動與帶式無級傳動相結(jié)合的混合變速裝置，其特征在于，所述輸入軸與發(fā)動機(jī)的輸出軸直接相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的定軸式齒輪傳動與帶式無級傳動相結(jié)合的混合變速裝置，其特征在于，所述輸入軸通過液力變矩器與發(fā)動機(jī)的輸出軸相連。