[實(shí)用新型]一種汽車前艙蓋開關(guān)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320460209.7
• 申請日: 2013-07-30
• 公開（公告）號: CN203727480U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪春華;李東兵;陳雄偉;楊偉華
• 申請（專利權(quán)）人: 黃山奧特斯電氣有限公司
• 主分類號: B62D25/12
• 分類號: B62D25/12
• 代理公司: 深圳市百瑞專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44240
• 代理人: 楊大慶

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車用小開關(guān)，尤其是涉及一種汽車前艙蓋開關(guān)。

背景技術(shù)

汽車前艙蓋開關(guān)是用于檢測汽車前艙蓋是否處于關(guān)閉或打開狀態(tài)的開關(guān)，通常安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)倉的支架上。由于汽車前艙蓋內(nèi)空間環(huán)境比較惡劣，受灰塵、雨水、各類油污等影響較大。普通的開關(guān)防塵和防水等級都達(dá)不到使用環(huán)境的要求，且開關(guān)功能容易失效。上述情況會(huì)導(dǎo)致當(dāng)汽車前艙蓋未完全關(guān)閉的情況下，駕駛員無法識(shí)別是否前艙蓋完全關(guān)閉。如果在前艙蓋未完全關(guān)閉的情況下駕駛汽車高速行駛，當(dāng)車速達(dá)到一定時(shí)速時(shí)，前艙蓋可能會(huì)因?yàn)轱L(fēng)阻而突然打開，會(huì)造成駕駛員的人身傷害，甚至?xí)?dǎo)致交通事故的發(fā)生。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車前艙蓋開關(guān)，解決了現(xiàn)有汽車前艙蓋開關(guān)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，防塵防水效果顯著不好的問題，延長了開關(guān)的使用壽命。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種汽車前艙蓋開關(guān)，包括插座，與插座相連的殼體，所述插座上固定有壓簧，該壓簧的另一端套接有從所述殼體伸出的推桿，所述殼體的內(nèi)壁上設(shè)有一組導(dǎo)電片，所述壓簧與推桿之間還設(shè)置有一組與該導(dǎo)電片相配合的接觸橋；還包括設(shè)置在推桿上用于防止異物進(jìn)入開關(guān)內(nèi)部的密封套，以及用于壓緊密封套且與殼體相配合的安裝螺母。

為了方便安裝該開關(guān)，還包括設(shè)置在殼體上的用于安裝在車身上的支架。

為了防止長期過度按壓推桿導(dǎo)致壓簧失效，還包括設(shè)置在殼體上的用于限制開關(guān)行程的固定座。

為了防止水流入開關(guān)內(nèi)部，固定座上還設(shè)有一組排水槽。

本實(shí)用新型的有益效果：通過采用安裝螺母預(yù)壓密封套的方式，使得開關(guān)內(nèi)部與外部隔絕，有效防止了因水、灰塵等異物不慎進(jìn)入開關(guān)內(nèi)部導(dǎo)致開關(guān)失效的問題。進(jìn)一步的，在固定座上設(shè)置一組排水槽，防止水流入開關(guān)內(nèi)部；在殼體上設(shè)置用于限制開關(guān)行程的固定座，延長了開關(guān)的使用壽命。

以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的剖視圖。

圖2為圖1的局部放大圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例，如圖1至2所示，一種汽車前艙蓋開關(guān)，包括插座9，與插座9相連的殼體8，所述插座9上固定有壓簧7，該壓簧7的另一端套接有從所述殼體8伸出的推桿2，所述殼體8的內(nèi)壁上設(shè)有一組導(dǎo)電片10，壓簧7與推桿2之間還設(shè)置有一組與該導(dǎo)電片10相配合的接觸橋6；還包括設(shè)置在推桿2上用于防止異物進(jìn)入開關(guān)內(nèi)部的密封套1，以及用于壓緊密封套1且與殼體8相配合的安裝螺母3。優(yōu)選的，所述殼體8與安裝螺母3螺紋連接。

為了方便安裝該開關(guān)，還包括設(shè)置在殼體8上的用于安裝在車身上的支架5。為了防止長期過度按壓推桿導(dǎo)致壓簧失效，在殼體8上設(shè)置有用于限制開關(guān)行程的固定座4；優(yōu)選的，固定座上還設(shè)有一組排水槽11。

當(dāng)汽車前艙蓋打開時(shí)，壓簧推動(dòng)推桿向上，接觸橋與導(dǎo)電片接觸，實(shí)現(xiàn)電路導(dǎo)通，前艙蓋指示燈亮起提示前艙蓋未關(guān)閉；當(dāng)汽車前艙蓋關(guān)閉時(shí)，前艙蓋壓著推桿，并與固定座的上部相抵接，此時(shí)接觸橋與導(dǎo)電片分離，電路截止，前艙蓋指示燈熄滅提示前艙蓋已關(guān)閉；通過在推桿外設(shè)置密封套并用安裝螺母固定，使得開關(guān)內(nèi)部與外部隔絕，有效防止了因水、灰塵等異物不慎進(jìn)入開關(guān)內(nèi)部導(dǎo)致開關(guān)失效的問題。