[實用新型]一種電動汽車電機控制器的接線銅排連接結構有效
| 申請號: | 201320460157.3 | 申請日: | 2013-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN203387339U | 公開(公告)日: | 2014-01-08 |
| 發明(設計)人: | 劉科;朱先超;蘭江 | 申請(專利權)人: | 大洋電機新動力科技有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/22 | 分類號: | H02K5/22 |
| 代理公司: | 中山市漢通知識產權代理事務所(普通合伙) 44255 | 代理人: | 古冠開 |
| 地址: | 100089 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動 汽車電機 控制器 接線 連接 結構 | ||
1.一種電動汽車電機控制器的接線銅排連接結構,包括盒體(1)、安裝在盒體(1)空腔(11)內的若干接線銅排(2)、若干安裝線耳(3)、上接線座(4)和下接線座(5),下接線座(5)支承安裝在空腔(11)的底壁,其特征在于:若干接線銅排(2)間隔并排布局且輸出端支承在下接線座(5)上,接線銅排(2)的輸出端靠近在空腔(11)內壁內側,在接線銅排(2)的輸出端外側、盒體(1)上開設若干通孔(12),安裝線耳(3)從通孔(12)伸入空腔(11)并位于接線銅排(2)的輸出端的上方,在下接線座(5)上安裝上接線座(4),上接線座(4)上設置有通道(41),螺釘(6)可從通道(41)穿過將安裝線耳(3)和接線銅排(2)的輸出端電連接在一起,上接線座(4)的上方、盒體(1)頂部設置開口(13),盒體(1)上安裝有蓋板(7)遮蔽開口(13)。
2.根據權利要求1所述的一種電動汽車電機控制器的接線銅排連接結構,其特征在于:還包括鎖緊器(8),鎖緊器(8)安裝在盒體(1)通孔(12)上,引線從鎖緊器(8)伸入與安裝線耳(3)電連接。
3.根據權利要求1或2所述的一種電動汽車電機控制器的接線銅排連接結構,其特征在于:在下接線座(5)下方、盒體(1)空腔(11)底壁上伸出若干凸臺(14),螺釘(6)穿過上接線座(4)和下接線座(5)并擰進凸臺(14)把上接線座(4)、下接線座(5)和凸臺(14)鎖緊安裝在一起。
4.根據權利要求3所述的一種電動汽車電機控制器的接線銅排連接結構,其特征在于:盒體(1)空腔(11)內壁伸出若干支承柱(15),上接線座(4)外側伸出若干凸塊(42),螺釘(6)穿過凸塊(42)并擰進支承柱(15)把上接線座(4)鎖緊安裝在空腔(11)內壁。
5.根據權利要求1所述的一種電動汽車電機控制器的接線銅排連接結構,其特征在于:在下接線座(5)下方、盒體(1)底部邊緣設置盒體臺階(15)。
6.根據權利要求2所述的一種電動汽車電機控制器的接線銅排連接結構,其特征在于:盒體(1)底部開設水道(16),水道(16)為雙水道片狀結構,盒體(1)底部安裝有底板(9)把水道(16)密封起來。
7.根據權利要求6所述的一種電動汽車電機控制器的接線銅排連接結構,其特征在于:盒體(1)上開設有與水道(16)連通的進水口(161)和出水口(162),進水口(161)和出水口(162)連接水嘴組件(163),進水口(161)和出水口(162)的水平最高點高于水道(16)的水平最高面。
8.根據權利要求6或7所述的一種電動汽車電機控制器的接線銅排連接結構,其特征在于:水嘴組件(163)與鎖緊器(8)設置在盒體(1)不同的外表面上。
9.根據權利要求1所述的一種電動汽車電機控制器的接線銅排連接結構,其特征在于:盒體(1)外側設置若干安裝腳(17)和防水呼吸器(18)。
10.根據權利要求1所述的一種電動汽車電機控制器的接線銅排連接結構,其特征在于:盒體(1)包括盒體本體(101)和安裝在盒體本體(101)上的上蓋(102),開口(13)設置在上蓋(102)上。
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