[實用新型]重載汽車空壓機用氣動離合器節能保護裝置

有效

• 申請號: 201320459821.2
• 申請日: 2013-07-24
• 公開（公告）號: CN203384012U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發明（設計）人: 任旭鵬;王巍謀;劉智華
• 申請（專利權）人: 咸陽超越離合器有限公司
• 主分類號: F04B41/02
• 分類號: F04B41/02;F04B49/02;F04B35/06;F16D25/0638
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種重載汽車空壓機用氣動離合器節能保護裝置，它包括：空壓機曲軸(1)、空壓機殼體(2)、離合器氣缸(3)、離合器活塞(4)、復位彈片(5)、離合器主動軸(6)、內摩擦片(7)、外摩擦片(8)、壓板(9)、離合器外環(10)、齒輪(11)、調隙墊環(12)、推銷(13)、儲氣罐(C1)、氣動調壓自動開關(C2)、氣管(C3)、內六角沉頭螺釘(C4)、六角法蘭面螺母(C5)、孔用彈性擋圈(C6)、軸承(C7)、蝶形彈簧(C8)、O型圈(C9)，其特征在于：重載汽車空壓機用氣動離合器節能保護裝置由三大部件氣動自動控制部件、重載汽車空壓機部件、氣動離合器部件構成，氣動自動控制部件的氣管(C3)一端連接氣動調壓自動開關(C2)與儲氣罐(C1)聯通，另一端連接氣動離合器部件的離合器氣缸(3)上布置的錐管螺紋進氣口；氣動離合器部件的離合器氣缸(3)與重載汽車空壓機部件的空壓機殼體(2)止口相連，空壓機殼體(2)法蘭預留連接孔與離合器氣缸(3)通孔通過螺釘聯結至發動機變速箱體。

2.如權利要求1所述的重載汽車空壓機用氣動離合器節能保護裝置，其特征在于：氣動離合器部件的離合器氣缸(3)法蘭外圓設計有錐管螺紋進氣口，右端面設計有變速箱連接止口，內部氣缸安裝裝配O型圈(C9)的離合器活塞(4)構成氣動組件，右端設計有復位彈片(5)。

3.如權利要求1所述的重載汽車空壓機用氣動離合器節能保護裝置，其特征在于：氣動離合器部件的離合器主動軸(6)內孔布置有6--8°錐角連接于空壓機曲軸(1)上，空壓機曲軸(1)軸端設計有六角法蘭面螺母，兩者之間安裝有軸承(C7)、調隙墊環(12)、蝶形彈簧(C8)、壓板(9)、內摩擦片(7)、外摩擦片(8)。

4.如權利要求1所述的重載汽車空壓機用氣動離合器節能保護裝置，其特征在于：氣動離合器部件的離合器外環(10)、齒輪(11)設計為端面花鍵連接，兩者由內六角沉頭螺釘(C4)連接，離合器外環(10)左端圓周設計有3--8個U型豁口，連接外摩擦片(8)外齒。

5.如權利要求1所述的重載汽車空壓機用氣動離合器節能保護裝置，其特征在于：氣動離合器部件的推銷(13)，圓周布置于離合器主動軸(6)圓周內側溝槽的3--6個推銷(13)，穿過溝槽頂于壓板(9)內孔的內齒。