[實用新型]安全帶裝置及汽車有效
| 申請號: | 201320459517.8 | 申請日: | 2013-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN203580868U | 公開(公告)日: | 2014-05-07 |
| 發明(設計)人: | 馮靜;付翠強;于青松;宮百艷;李向東 | 申請(專利權)人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R22/00 | 分類號: | B60R22/00;B60R22/24;B60R22/26;B60R22/34 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;黃燦 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安全帶 裝置 汽車 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車技術領域,特別涉及一種安全帶裝置及汽車。?
背景技術
汽車的安全帶裝置在汽車發生碰撞時,對乘員起到保護作用。安全帶裝置包括卷收器及綁在乘員身上的安全織帶。卷收器包括與安全織帶的一端相連卷軸、為卷軸提供旋轉作用力或扭矩作用力的卷軸及在汽車發生碰撞時停止卷軸的旋轉的鎖定機構。當發生車禍或緊急情況下,在卷收器的作用下,安全織帶被拉緊,且鎖定機構卡死卷軸,防止安全織帶被拉伸,從而把乘員固定在椅子上,避免乘員與車輛內飾、其他乘員或車內物品形成二次碰撞,造成傷害。待沖擊力的峰值過去,或者人已經能受到安全氣囊的保護時安全織帶就會放松以免壓傷人的肋骨。?
安全帶裝置的作用及其原理是將大部分沖擊作用力施加到相對來說比較強壯的胸腔和骨盆。撞擊后乘員在慣性作用下,前沖嚴重,乘員與安全帶織帶接觸的胸部、胯部受到安全織帶的反作用力,以通過該反作用力對乘員提供必要的約束力,有效限制乘員位置,從而起到保護乘員安全的目的。該反作用力的壓力值不能過小,需要達到一定水平,以滿足對乘員提供必要的約束力。然而,相比較來說,乘員的胸部非常脆弱,受到大的壓力時,會使骨骼和內臟受傷害,所以乘員的胸部處的反作用力的壓力值又不能過大,必須控制在一定范圍內。目前,市場上的安裝帶裝置的安全織帶對乘員的胸部和胯部的作用力一樣大,均為滿足對乘員提供必要的約束力,這樣雖然在一定程度上保護了乘員安全,但是過大的反作用力也同時傷害了乘員胸部處的骨骼和內臟。?
實用新型內容
有鑒于此,有必要提供一種可減少對乘員胸部處的骨骼和內臟造成傷害的?安全帶裝置及汽車。?
為了解決上述問題,根據本實用新型的第一方面,提供了一種安全帶裝置,其包括編織而成的安全織帶,所述安全織帶包括作用于乘員胸部的肩帶部分和作用于所述乘員胯部的腰帶部分;所述腰帶部分的延伸率小于所述肩帶部分的延伸率。?
進一步地,所述腰帶部分的經緯密度高于所述肩帶部分的經緯密度。?
進一步地,所述安全織帶上固定套設有一個安全帶卡扣,且所述安全帶卡扣位于所述肩帶部分和所述腰帶部分的相互交界處。?
進一步地,所述安全帶裝置還包括卷收器,且所述肩帶部分遠離所述腰帶部分的第一端固定于所述卷收器。?
進一步地,所述安全帶裝置還包括固定于車身上的第一固定片,且所述第一固定片上設有一個供所述肩帶部分自由穿過并移動的通孔。?
進一步地,所述腰帶部分遠離所述肩帶部分的第一端設有一個第二固定片。?
另一方面,本實用新型還提供了一種汽車,其包括車身、安裝在所述車身內的座椅及上述安全帶裝置。?
本實用新型的有益效果:?
本實用新型的安全帶裝置及汽車通過腰帶部分的延伸率小于肩帶部分的延伸率,使得腰帶部分產生較大的作用力限制乘員的位置,保證了乘員的安全;而同時使得肩帶部分產生較小的作用力,使乘員胸部壓力較小,以減少對乘員胸部處的骨骼和內臟造成傷害。?
附圖說明
圖1表示本實用新型安全帶裝置的結構示意圖。?
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。?
請參照圖1,本實用新型提供了一種汽車。該汽車包括車身(圖未示)、安裝在車身內的座椅(圖未示)及安全帶裝置1。?
安全帶裝置1包括編織而成的安全織帶11。安全織帶11包括肩帶部分111?和腰帶部分113;其中,肩帶部分111和腰帶部分113的延伸率不同,且腰帶部分113的延伸率小于肩帶部分111的延伸率。?
安全帶裝置1佩戴后,安全織帶11的腰帶部分113位于人體的兩胯之間,受力位置主要在胯骨;肩帶部分111位于人體一側胯部到另一側肩部之間,受力位置主要在胸部。因為人體胯部的骨骼較堅硬,而胸部的骨骼比較脆弱,且胸腔內部還包有內臟,易受傷害。因此,胯部比胸部能承受更大的壓力。對于安全織帶11來說,延伸率越小,受力后產生形變越小,應力越大,對人體接觸部位的作用力越大。因此,當發生意外時,由于腰帶部分113的延伸率較小,產生較大的作用力而使得乘員限制在座椅上,可以避免乘員過度前沖,保證了乘員的安全;由于肩帶部分111的延伸率較大,產生的作用力較小,使乘員胸部壓力較小,以減少對乘員胸部處的骨骼和內臟造成傷害。?
具體地,本實施例中,肩帶部分111和腰帶部分113一體編織而成,但是肩帶部分111和腰帶部分113編織的經緯密度不同,且腰帶部分113的經緯密度高于肩帶部分111的經緯密度。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京汽車股份有限公司,未經北京汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320459517.8/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





