[實(shí)用新型]防偷油汽車油箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320458716.7
• 申請日: 2013-07-30
• 公開（公告）號: CN203450087U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭寶寧;季明麗;孫方霞;馬建峰
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: B60R25/104
• 分類號: B60R25/104;B60K15/03
• 代理公司: 北京市京大律師事務(wù)所 11321
• 代理人: 鮑夢熊

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車油箱，尤其涉及一種防偷油汽車油箱。

背景技術(shù)

目前，盜竊者在盜取油箱內(nèi)燃油的方法一般有：1、用工具撬開機(jī)動車油箱蓋，然后用吸油管等工具將油箱內(nèi)的燃油抽取到事先準(zhǔn)備好的油桶內(nèi)；2、在油箱蓋上方鉆孔抽取燃油，此方法可以在極短的時間內(nèi)把油從油箱內(nèi)抽到其它容器內(nèi)，3、利用電鉆加裝鉆孔器將油箱鉆透，用抽油管把油抽出。由于目前汽車油箱蓋上一般都裝有防盜防偷油的裝置，因此第3種方法為盜竊者普遍采用的方法。

實(shí)用新型內(nèi)容

?本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種防止盜竊者采用鉆孔器偷油的防偷油汽車油箱。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：一種防偷油汽車油箱，由油箱本體、信號發(fā)射模塊、信號接收模塊、控制裝置和報警裝置組成，所述油箱本體由油箱內(nèi)層、絕緣層和外層組成，所述信號發(fā)射模塊安裝在油箱內(nèi)層與絕緣層之間，信號發(fā)射模塊和信號接收模塊之間通過無線傳輸?shù)姆绞竭M(jìn)行信號交換，信號接收模塊與控制裝置連接，控制裝置與報警裝置連接，當(dāng)信號接收模塊接收到信號發(fā)射模塊發(fā)出的信號時，控制裝置控制報警裝置開啟。

本實(shí)用新型的油箱外層上設(shè)有信號發(fā)射模塊，平時信號發(fā)射模塊發(fā)出的信號被絕緣層屏蔽，當(dāng)盜竊者將外層及絕緣層鉆通時，信號發(fā)射模塊發(fā)出的信號被信號接收模塊接收到，信號接收模塊即發(fā)生信號給控制裝置，控制裝置控制報警裝置開啟。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，可有效防止盜竊者采用鉆孔器鉆孔的方法偷油。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型平常狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的外層及絕緣層被鉆通時的結(jié)構(gòu)示意圖。

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說明。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

參見圖1，本防偷油汽車油箱，由油箱本體、信號發(fā)射模塊4、信號接收模塊5、控制裝置6和報警裝置7組成，所述油箱本體由油箱內(nèi)層1、絕緣層2和外層3組成，所述信號發(fā)射模塊4安裝在油箱內(nèi)層1與絕緣層2之間，信號發(fā)射模塊4和信號接收模塊5之間通過無線傳輸?shù)姆绞竭M(jìn)行信號交換，信號接收模塊5與控制裝置6連接，控制裝置6與報警裝置7連接，當(dāng)信號接收模塊5接收到信號發(fā)射模塊4發(fā)出的信號時，控制裝置6控制報警裝置7開啟。?

?如圖1和圖2所示，平時，信號發(fā)射模塊4發(fā)出的信號被絕緣層2屏蔽，當(dāng)盜竊者使用電鉆將外層3及絕緣層2鉆通時，信號發(fā)射模塊4發(fā)出的信號就能被信號接收模塊5接收到，信號接收模塊5即發(fā)送信號給控制裝置6，控制裝置6控制報警裝置7開啟，報警裝置7可以發(fā)出刺耳的警報聲同時報警燈閃爍，提醒旁邊的人這邊有異常情況，也可以讓盜竊者心生顧慮不敢繼續(xù)盜油。控制裝置還可以和車主的手機(jī)關(guān)聯(lián)起來，提醒車主其汽車遇到盜竊者了。