[實用新型]一種發(fā)動機磨合小車墊塊結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320458154.6 | 申請日: | 2013-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN203443784U | 公開(公告)日: | 2014-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 饒仕超;梁瓊;朱葛明;王瑞平 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江吉利羅佑發(fā)動機有限公司;濟南吉利汽車零部件有限公司;湖南羅佑發(fā)動機部件有限公司;山東吉利變速器有限公司;寧波上中下自動變速器有限公司;湖南吉盛國際動力傳動系統(tǒng)有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | G01M15/02 | 分類號: | G01M15/02 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 315800 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 發(fā)動機 磨合 小車 墊塊 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車發(fā)動機測試技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種既保證強度有滿足硬度要求的發(fā)動機磨合小車墊塊結(jié)構(gòu)。?
背景技術(shù)
汽車發(fā)動機在出廠試運轉(zhuǎn)前需要進行熱磨合,一般是將發(fā)動機固定在一個磨合小車上,發(fā)動機與磨合小車之間一般都設(shè)置有墊塊,墊塊可以再發(fā)動機磨合過程中起到緩沖作用,保護發(fā)動機支撐面無磨損。墊塊易磨損,嚴(yán)重時會造成發(fā)動機磨合過程中從小車上掉落,所以磨合小車墊塊好壞影響發(fā)動機熱磨合正常磨試。
由于發(fā)動機缸體曲軸箱硬度為80~110HB,不能用比缸體曲軸箱還要硬的材料作為墊塊,現(xiàn)有墊塊有采用尼龍、45鋼和皮革材料的,但都存在缺點,1.墊塊采用尼龍材料,尼龍硬度低,硬度是達(dá)到了要求,強度卻不足,發(fā)動機熱磨合過程時抖動的,對墊塊尤其是尼龍墊塊磨損特別嚴(yán)重。2.墊塊采用45鋼材料,鋼材比鋁合金硬,造成發(fā)動機磨損,不能用比缸體曲軸箱還要硬的材料作為墊塊。3.墊塊采用皮革材料,皮革厚度過大,且剛度不夠,更換周期短。綜上所述,這三種材料都不適合作為墊塊材料。
如專利號為201020209400.0的中國實用新型,公開了一種車用起動電機空載磨合工裝,其包括設(shè)置有弧形槽的基座,基座的前側(cè)、后側(cè)分別設(shè)置有高度可調(diào)的前墊塊和后墊塊,該前墊塊和后墊塊采用耐磨性材料如夾布膠木制成,該夾布膠木雖然不會對起動機造成磨損,但該夾布膠木的強度不是很夠。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型主要解決了現(xiàn)有磨合小車墊塊強度不夠、或是容易對發(fā)動機造成磨損的問題,提供了一種既保證強度有滿足硬度要求的發(fā)動機磨合小車墊塊結(jié)構(gòu)。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種發(fā)動機磨合小車墊塊結(jié)構(gòu),包括墊塊主體,所述墊塊主體表面分成第一表面和第二表面兩部分,所述第二表面高度低于第一表面,兩個表面形成階梯狀結(jié)構(gòu),在第二表面上固定有墊片。本實用新型中將墊塊分成兩部分安裝而成,該墊塊主體采用較硬材料制作而成,這樣使得墊塊整體強度得到保證,在墊塊主體上嵌置墊片,該墊片采用比發(fā)動機缸體較軟的材料制成,發(fā)動機腳安裝在該墊片位置上,墊片不會對發(fā)動機造成磨損,保護了發(fā)動機表面。本實用新型墊塊既保證了整體硬度,又使得連接處硬度滿足測試要求。?
作為一種優(yōu)選方案,墊塊主體表面以中軸線為界將表面分成第一表面和第二表面。
作為一種優(yōu)選方案,所述墊片的形狀與第二表面形狀相同,安裝后墊片表面與第一表面相齊平。墊片安裝后與墊塊主體形成表面齊平的整體。
作為一種優(yōu)選方案,在第二表面上設(shè)置有固定孔一,在墊片上設(shè)置有與固定孔一相對應(yīng)的安裝孔,墊片通過鉚釘固定在第二表面上。墊片與墊塊主體采用鉚接形式連接,減少成本。
作為一種優(yōu)選方案,所述墊塊主體采用45鋼制作而成,墊片采用紫銅制作而成。墊塊主體材質(zhì)較硬,保證了墊塊整體的強度,墊片采用紫銅材料,紫銅材料具有優(yōu)良的導(dǎo)電性﹑導(dǎo)熱性﹑延展性和耐蝕性,發(fā)動機磨合時,延展性好,不易剝落。
作為一種優(yōu)選方案,所述墊塊主體采用45鋼制作而成,墊片采用紫銅制作而成。
作為一種優(yōu)選方案,所述墊片的厚度為3mm~7mm。該厚度既滿足了使用要求,同時也節(jié)約了材料。
作為一種優(yōu)選方案,在所述第一表面上設(shè)置有若干與磨合小車連接的固定孔二,所述固定孔二截面為T形。固定螺栓可以整體擰入在固定孔二內(nèi),保證了墊塊表面平整。
本實用新型的優(yōu)點是:將墊塊分成兩部分安裝而成,該墊塊主體采用較硬材料制作而成,這樣使得墊塊整體強度得到保證,在墊塊主體上嵌置墊片,該墊片采用比發(fā)動機缸體較軟的材料制成,發(fā)動機腳安裝在該墊片位置上,墊片不會對發(fā)動機造成磨損,保護了發(fā)動機表面。這樣既保證了整體硬度,又使得連接處硬度滿足測試要求。
附圖說明
圖1是本實用新型的一種俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1的一種截面剖視圖;
圖3?是本實用新型中墊塊主體的一種截面剖視圖。
1-墊塊主體??11-第一表面??12-第二表面??13-固定孔二??14-固定孔一??2-墊片??21-安裝孔。
具體實施方式
下面通過實施例,并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的說明。
實施例:
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