[實(shí)用新型]一種車刀桿有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320457838.4 | 申請(qǐng)日： | 2013-07-30 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN203409283U | 公開(kāi)（公告）日： | 2014-01-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李艷梅;趙啟龍;周海 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 湖北三江航天紅陽(yáng)機(jī)電有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23B29/04 | 分類號(hào)： | B23B29/04 |
| 代理公司： | 北京華沛德權(quán)律師事務(wù)所 11302 | 代理人： | 劉麗君 |
| 地址： | 432000*** | 國(guó)省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車刀 | ||
1.一種車刀桿，其特征在于，所述車刀桿包括夾持端、刀體、螺桿和阻尼墊，所述車刀桿的前端為夾持端，所述車刀桿的后端為刀體，所述刀體內(nèi)部依次開(kāi)設(shè)有第一級(jí)臺(tái)階孔、第二級(jí)臺(tái)階孔和第三級(jí)臺(tái)階孔，靠近夾持端的是第一級(jí)臺(tái)階孔，所述第一級(jí)臺(tái)階孔的內(nèi)徑小于所述第二級(jí)臺(tái)階孔的內(nèi)徑，所述第二級(jí)臺(tái)階孔的內(nèi)徑小于所述第三級(jí)臺(tái)階孔的內(nèi)徑,所述螺桿位于第二級(jí)臺(tái)階孔中，所述螺桿的一端與所述第一級(jí)臺(tái)階孔連接，另一端與所述阻尼墊連接，所述阻尼墊位于所述第三級(jí)臺(tái)階孔內(nèi)，并與所述第三級(jí)臺(tái)階孔的內(nèi)壁接觸。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車刀桿，其特征在于，所述螺桿的一端與所述第一臺(tái)階孔螺紋連接，所述螺桿的另一端與所述阻尼墊螺紋連接。?
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車刀桿，其特征在于，所述螺桿通過(guò)設(shè)置在所述螺桿后端的螺母與所述阻尼墊連接，所述螺母與所述阻尼墊之間安裝有彈簧墊圈。?
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車刀桿，其特征在于，所述阻尼墊與所述第三級(jí)臺(tái)階孔過(guò)盈配合，過(guò)盈量為0.1mm～0.2mm。?
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的車刀桿，其特征在于，所述阻尼墊為橡膠阻尼墊。?
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車刀桿，其特征在于，所述車刀桿為圓柱狀結(jié)構(gòu)，所述夾持端上部為平面結(jié)構(gòu)，所述平面結(jié)構(gòu)上均勻分布V形槽。?
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車刀桿，其特征在于，所述車刀桿為圓柱狀結(jié)構(gòu)，所述夾持端與所述刀體偏心對(duì)接，偏心距為10mm～13mm。?
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車刀桿，其特征在于，所述車刀桿為圓柱狀結(jié)構(gòu)，所述第一級(jí)臺(tái)階孔、所述第二級(jí)臺(tái)階孔和所述第三級(jí)臺(tái)階孔的長(zhǎng)度分別為所述刀體長(zhǎng)度的1/3。?
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車刀桿，其特征在于，所述刀體的外圓面上開(kāi)有通孔，所述通孔的位置靠近所述刀體的中心孔。?
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車刀桿，其特征在于，所述刀體的頂面上?開(kāi)有通槽。?
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