[實用新型]用于發動機罩鎖上的固定導向結構

有效

• 申請號: 201320457754.0
• 申請日: 2013-07-30
• 公開（公告）號: CN203372296U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 李濤;楊飄;李錚;劉劍平;樊樹軍;張俊;程相;曹利平
• 申請（專利權）人: 東風汽車公司
• 主分類號: B62D25/12
• 分類號: B62D25/12
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件，具體地指一種用于發動機罩鎖上的固定導向結構。

背景技術

通常，發動機罩的打開是通過發動機罩系統的機罩拉索拉動機罩鎖來實現的，因操作需要，需在機罩鎖附近對機罩拉索進行固定及導向，而現有結構一般是在車身側沿通過輔助零件來實現此固定及導向功能的，現有固定結構零件數量繁多，對環境件要求復雜，且操作需借助其他輔助工具，極其不便；另外，目前，在部分車型尤其是中高檔車型的發動機罩系統中，增加了檢測機罩是否關閉的微動開關，此微動開關的線束也需要進行導向。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述問題提供一種用于發動機罩鎖上的固定導向結構，該結構能很好地滿足機罩拉索和檢測開關線束的固定及導向要求。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種用于發動機罩鎖上的固定導向結構，包括鎖底板，所述鎖底板的底端中部設有鎖開啟搖臂，在所述鎖開啟搖臂后部的所述鎖底板上端設有檢測開關安裝孔，在所述檢測開關安裝孔后下部的所述鎖底板上設有翻邊結構，所述翻邊結構上開有檢測開關線束導向孔和機罩拉索導向孔。

本實用新型通過在機罩鎖鎖底板上設置翻邊結構來實現機罩拉索及檢測開關線束的固定，并且翻邊結構上分別開有檢測開關線束導向孔及機罩拉索導向孔，通過巧妙設計檢測開關線束導向孔及機罩拉索導向孔這兩孔之間的布置方式與形狀，使得兩孔之間互不占用彼此空間，進而實現對機罩拉索與檢測開關線束各自的獨立導向與固定，滿足機罩拉索及檢測開關的功能需求；且機罩拉索與檢測開關線束的安裝與拆卸無順序要求，均可獨立實現裝拆；本實用新型在發動機罩鎖處集成了固定及導向功能，操作方便可靠，結構簡單，減少了零件數量。

進一步地，所述翻邊結構包括與所述鎖底板在同一平面上的耳板，所述耳板的前端設有與所述耳板垂直的翻板，所述翻板上開有所述檢測開關線束導向孔和機罩拉索導向孔。檢測開關線束導向孔用于實現檢測開關線束的固定與導向；機罩拉索導向孔用于實現機罩拉索的固定與導向。

更進一步地，所述檢測開關線束導向孔與所述機罩拉索導向孔連通呈直角孔狀，該直角孔在兩孔連通處向外設有開口。兩孔交匯呈直角孔狀，有利于實現孔內管線的獨立性，從而互不干擾；開口用作管線進出通道。

附圖說明

圖1為本實用新型及機罩鎖的整體結構示意圖。

圖2為圖1中的翻邊結構示意圖。

圖3為機罩拉索安裝部位結構示意圖。

圖4為機罩鎖微動開關安裝部位結構示意圖。

圖5為機罩拉索及機罩鎖微動開關安裝在圖1中的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明，便于更清楚地了解本實用新型，但它們不對本實用新型構成限定。

如圖1，圖2所示，一種用于發動機罩鎖上的固定導向結構，包括鎖底板1，鎖底板1上連有鎖卡板9，鎖卡板9通過鎖搖臂連接板10將鎖開啟搖臂2鉸接于鎖底板1的底端中部，在所述鎖開啟搖臂2后部的所述鎖底板1上端設有檢測開關安裝孔3，在所述檢測開關安裝孔3后下部的所述鎖底板1上設有翻邊結構4，所述翻邊結構4包括與所述鎖底板1在同一平面上的耳板7，所述耳板7的前端設有與所述耳板7垂直的翻板8，所述翻板8上開有所述檢測開關線束導向孔5和機罩拉索導向孔6，所述檢測開關線束導向孔5與所述機罩拉索導向孔6連通呈直角孔狀，該直角孔在兩孔連通處向外設有開口17。

如圖3所示，機罩拉索包括機罩拉索鋼絲11，機罩拉索鋼絲11的前端為拉索索結12，后端為拉索套管13，機罩拉索鋼絲11與拉索套管13間連有拉索套管蓋14。機罩拉索導向孔6的開口尺寸小于所述拉索套管13的斷面尺寸。

如圖4所示，檢測機罩是否關閉的檢測開關為機罩鎖微動開關，其包括前端的微動開關壓頭15和后端的微動開關線束16。檢測開關線束導向孔5的開口尺寸小于微動開關線束16的斷面尺寸。

本實用新型的安裝及工作過程如下：將機罩拉索和機罩鎖微動開關分別安裝到鎖底板1上，其中，安裝機罩拉索時，首先將拉索索結12卡入鎖開啟搖臂2中，再將拉索套管蓋14通過翻板8上的開口17卡入機罩拉索導向孔6中，機罩拉索導向孔6開口較小，以避免拉索套管蓋14卡入后脫落；安裝機罩鎖微動開關時，首先將微動開關壓頭15卡入檢測開關安裝孔3中，微動開關壓頭15與鎖卡板9接觸以檢測機罩是否關閉，然后將微動開關線束16通過翻板8上的開口17裝配到檢測開關線束導向孔5中，檢測開關線束導向孔5較小，以避免微動開關線束16脫落，從而最終實現對機罩拉索和微動開關線束16的固定及導向（如圖5所示）。

由于檢測開關線束導向孔5和機罩拉索導向孔6不占用彼此空間，拉索套管蓋14與微動開關線束16的安裝與拆卸與順序無關，均可獨立實現裝拆；本實用新型結構簡單，通過在鎖底板1上進行翻邊開孔來實現兩種零件的安裝，減少零件數量，且無需使用額外工具，實用性強，解決了原結構布置不便，零件繁雜，且需輔助工具等帶來的不便。