[實用新型]一種智能倉儲搬運車

有效

• 申請號: 201320457463.1
• 申請日: 2013-07-26
• 公開（公告）號: CN203544868U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 楊濤;李賓飛
• 申請（專利權）人: 楊濤;李賓飛
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04;B65G1/137
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種智能倉儲系統，尤其涉及一種智能倉儲搬運車。

背景技術

智能物流是利用集成智能化技術，使物流系統能模仿人的智能，具有思維，感知，學習，推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。智能物流的未來發展將會體現出四個特點：智能化，一體化和層次化，柔性化與社會化。在物流作業過程中的大量運籌與決策的智能化；以物流管理為核心，實現物流過程中運輸，存儲，包裝，裝卸等環節的一體化和智能物流系統的層次化；智能物流的發展會更加突出“以顧客為中心”的理念，根據消費者需求變化來靈活調節生產工藝；智能物流的發展將會促進區域經濟的發展和世界資源優化配置，實現社會化。通過智能物流系統的四個智能機理，即信息的智能獲取技術，智能傳遞技術，智能處理技術。

本實用新型所述的智能倉儲系統實現了貨物的自動分配和倉儲，為倉儲和物流行業大大減少了勞動力的支出，提高了工作效率，現有的運輸車大多都是人力推動的，無法滿足現有倉儲的要求。

發明內容

本實用新型的目的：提供一種智能倉儲搬運車，能根據貨物種類自動將貨物搬運到指定的地方，還能進一步確認貨物信息。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種智能倉儲搬運車，包括搬運車、控制裝置和顯示器，所述的搬運車包括底座、滾輪、伸縮桿、升降臺、傳送帶和稱重器，所述的控制裝置設置在所述的底座的下方，所述的顯示器設置在底座的外壁上；所述的底座是中空的長方體結構且頂部具有開口；所述的滾輪設置在控制裝置的下方，所述的伸縮桿的頂端與所述的升降臺的底部中央連接，所述的伸縮桿的底端與底座的中央連接，所述的升降臺設置在底座內；所述的伸縮桿與升降臺的連接處設有萬向軸；所述的傳送帶設置在升降臺上；所述的稱重器設置在所述的升降臺上，所述的稱重器與顯示器連接。

上述的智能倉儲搬運車，其中，所述的控制裝置包括微控制器、信號接收器和信號發送器；所述的微控制器分別與所述的伸縮桿、傳送帶、稱重器和萬向軸連接；所述的信號接收器和信號發送器外接智能倉儲系統。

上述的智能倉儲搬運車，其中，為了進一步確認貨物信息，避免錯檢、漏檢，所述的底座上設有條形碼掃描器，所述的條形碼掃描器與所述的微控制器連接。

上述的智能倉儲搬運車，其中，為了能將貨物有序倉儲，便于人工檢查，所述的搬運車和控制裝置的連接處設有轉動軸，所述的轉動軸與所述的微控制器連接。

本實用新型能智能搬運貨物到指定的倉庫，實現了智能倉儲，還能進行貨物信息二次確認，避免錯檢和漏檢，節約勞動力成本和時間，大大提高了倉儲的工作效率，給企業帶來極大的利益。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種智能倉儲搬運車的主視圖；

圖2是本實用新型所述一種智能倉儲搬運車的連接圖。

附圖中標記分述如下：1、搬運車，11、底座，12、滾輪，13、伸縮桿，14、升降臺，15、傳送帶，16、稱重器，17、萬向軸，2、控制裝置，21、微控制器，22、信號接收器，23、信號發送器，3、顯示器，4、條形碼掃描器，5、轉動軸。

具體實施方式

以下結合附圖進一步說明本實用新型的實施例。

請參見附圖1所示，一種智能倉儲搬運車，包括搬運車1、控制裝置2和顯示器3，所述的搬運車1包括底座11、滾輪12、伸縮桿13、升降臺14、傳送帶15和稱重器16，所述的控制裝置2設置在所述的底座11的下方，所述的顯示器3設置在底座11的外壁上；所述的底座11是中空的長方體結構且頂部開口，用于放置貨物；所述的滾輪12設置在控制裝置2的下方，所述的伸縮桿13的頂端與所述的升降臺14的底部中央連接，所述的伸縮桿13的底端與底座11的中央連接，所述的升降臺14設置在底座11內，貨物被裝載到升降臺14上后，升降臺14通過伸縮桿13從底座11的頂部降低到底座11的底部，從而將貨物放置在底座11內，底座11能保持貨物的平衡；所述的伸縮桿13與升降臺14的連接處設有萬向軸17，可傾斜升降臺14，便于裝卸貨物；所述的傳送帶15設置在升降臺14上，裝載和卸載貨物時利用傳送帶15將貨物移動到升降臺14的中央；所述的稱重器16設置在所述的升降臺14上，所述的稱重器16與顯示器3連接，貨物移動到升降臺14中央后開啟稱重器16稱量貨物重量并顯示在顯示器3上。